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Die Hauptfunktion des Schienenjustierers besteht darin, den Spannungsgrad des Schienenmontages anzupassen. Wenn der Schienenmontage sich bewegt, entsteht eine große Spannung, die den Nocken bewegt, während gleichzeitig der Schienenjustierer komprimiert wird, um den Schienenmontage zu lockern. Somit übernimmt der Schienenjustierer eine Puffer- und Schutzfunktion.
Kurbelwellen-Olsschließe vorn und hinten | ||||
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Modell | Größe | Modell | Größe | Anwendung |
6D95 Vorne | 62*85*12 | 6D95 Hinten | 95*120*17 | PC60-5/6 120-3/5 PC200/5 |
6D105 Vorne | 62*90*13 | 6D105 Hinten | 105*135*13 | PC120-1/2/3 |
6D102 Vorne | 6D102 Hinten | |||
6D108 Vorderseite | 65*90*13 | 6D108 Rückseite | PC300-5\/6 | |
6D125 Vorderseite | 6D125 Rückseite | PC300-3 PC400-5/6 | ||
S6K Vorderseite | 70*95*13 | S6K Rückseite (N) | 115*150*15 | E320 E320B E320C |
S6K Heck (O) | 122*150*14 | E200B | ||
S4K-T Front | 55*78*12 | S4K-T Hinten | 122*150*14 | R100-7 |
4M40 Vorne | 50*75*9 | 4M40 Hinten | 95*114*10 | |
6BD1/6BG1 Vorne | 60*82*12 | 6BD1 Hinten (N) | 105*135*13 | EX200-2 |
6BD1 Hinten (O) | 100*135/140*15 | EX200-1 HU07 SH200-1/2 LS2800 | ||
6BG1Hinten (N) | 105*135*14.5 | EX200-5 | ||
6BD1 Hinten (O) | R200 DH220 DH200 ZX200 SH200-3 | |||
4BD1/4BG1 Vorderseite | 4BD1/4BG Rückseite | |||
4BA1 | 4BA1 | SH120A1 | ||
4JB1 Vorderseite | 50*68*9 | 4JB1 Rückseite | 95*118*10 | SH60 |
6SD1 Front | 6SD1 Rear | 120*150*15 | EX300-3/5 EX350-3/5 | |
3LD1 Front | DH35 | |||
6D31 Front (N) | 6D31 Rückseite (N) | 100*120/158*14 | HD700-7 HD820 | |
6D31 Front (O) | 6D31 Heck (O) | 100*120/158*16 | HD700-5 | |
6D34 Front (N) | 6D34 Heck (N) | SK200-6 HD512 SK200-3 | ||
6D14/16 Vorderseite (N) | 76*94*12 | 6D14//15/16 Rückseite (N) | 107*180*17.5 | HD770SE-ll HD800/900SE-ll |
6D14/16 Vorne (O) | 72*94*12 | 6D14/15 Hinten (O) | 100*125*12.5 | HD770SE-ll HD880SE-ll |
6D15 Vorderseite (N) | 6D15 Rückseite (N) | |||
6D15 Vorderseite (O) | 6D15 Rückseite (O) | |||
6D22 Vorderseite (N) | 6D22 Heck (N) | 135*155,5*15 | HD1250SE-ll | |
6D22 Front (O) | 95*120*13 | 6D22 Heck (O) | ||
6D24 Front | 6D24 Heck | HD1430 | ||
3D78 Front | 6D78 Heck | |||
3D84/4D84 Vorderseite | 55*72*9 | 3D84/4D84 Rückseite | 85*102*13 | PC40 |
3D84-FA | 38*58*11 | 3D84-FA | ||
3D94/4D94 | 60*77*9 | 3D94/4D94 | 89*120*17 | |
4D32 Vorderseite | 4D32 | E7307 | ||
4TNV94 | 4TNV94 | |||
4D84E-3 | 4D84E-3 | 85*102*13 | ||
4LE2 | 50*68*9 | 4LE2 | 80*96*9 | EX55 |
K4N | K4N | |||
FD33 | FD33 | 105*135*13 | EX60 | |
ZX330 | ZX330 |
Kurbelwellenkleb Scheibe
Vorderradschmierungssiegel der Kurbelwelle
Getriebebau
Antriebsplattenbolzen
Adapterplatte Antriebsplatte
Kurbelwellenachtdichtung
MB991883: Kupplungsflanschhalter
MD998718: Kurbelwell-Rückseite Öldichtungs montagegerät
MB991448: Büschen-Aus- und Einbau-Basis
Die Methode, die Öldichtungen vor und hinter dem Kurbelwellen zu differenzieren, besteht darin, die Öldichtungen gemäß der unterschiedlichen Montageposition zu unterscheiden; die Seite mit dem Gurt ist die Vordichtung; Die Verbindung zum Getriebe ist die Hintertdichtung. Schäden an der Kurbelwellendichtung können das Ölaustritt beeinträchtigen. Es ist streng verboten, dies zu tun, da es die Ölversiegelung des Motors beeinträchtigen und zu einer schlechten Drehung des Motors führen kann. Bei Schäden oder Alterung der Kurbelwellendichtung muss diese sofort ersetzt werden.