Krawędzie boczne kubełka (boczne noże) to podstawowe elementy ochronne znajdujące się po obu stronach kubełka koparki, zaprojektowane tak, aby oprzeć się uderzeniom i tarcie materiału, co ma bezpośredni wpływ na trwałość kubełka oraz efektywność pracy. Produkty obejmują trzy główne serie do różnych zastosowań, w tym 20+ modeli takich jak Caterpillar 320D (kubełek 1,2-2,5 m³), Komatsu PC200 (1,5-3 m³) oraz Sany SY215 (1,6-2,8 m³), w pełni dopasowane od prac ziemnych w miastach po twarde skały w kopalniach.
Podstawowy model wykonany jest z blachy stalowej Q355B, ciętej laserowo, a krawędź cięcia jest spawana z 3-milimetrowym stopem odpornym na zużycie o twardości HRC52. Nadaje się do wiaderka Komatsu PC200 do zastosowań w zrywaniu miast, a pojedynczy nóż wytrzymuje 800 uderzeń betonowych; Do całkowitego kucia modelu górniczego wykorzystano stal HARDOX500 odporną na zużycie, ostrze zostało podgrubione do 20 mm i wyposażone w wtopione bloki z żeliwa chromowego. Na wiaderku Carter 349 D 5 m³ odporność na zużycie w przypadku granitu jest o 80% większa niż w modelu podstawowym, a zmierzony czas pracy osiąga 400 godzin; W przypadku typu podmokłego, ciało noża jest wyposażone w rowek odpływowy, a na powierzchni naniesiono powłokę antyadhezyjną, co sprawia, że nadaje się do Sany SY375 – redukuje ona aż o 80% przywieranie mułu podczas pracy na terenach bagennych, unikając w ten sposób spowolnienia ruchu zamykania wiaderka spowodowanego zakleszczeniem bocznego noża.
Wszystkie boczne ostrza są obrabiane zgodnie z oryginalnym promieniem skiby, luz montażowy względem płyty bocznej wynosi ≤ 0,8 mm, tolerancja otworów montażowych to ± 0,3 mm, a dwie osoby mogą wymienić obustronnie boczne ostrza w Volvo EC210 w ciągu 1,5 godziny. Zgodnie z informacjami od kopalni, po wymianie krawędzi bocznych skiby zużycie płyty bocznej zmniejszyło się o 60%. Płyta boczna, która wcześniej wymagała naprawy i spawania co 3 miesiące, może teraz służyć przez 8 miesięcy, a ogólny koszt utrzymania zmniejszył się o 55%.
22
Jul
Poprzednie ostrze boczne ze stali manganowej zużyło się po jednym miesiącu w kopalni rudzie żelaza, ale zostało zastąpione tym HARDOX500 + żeliwem chromowym, a boki wiadra Cartera 320D trwały przez pół roku. Krawędź tnąca nie pękła, a nawet zużycie jest równomierne, a teraz płyty boczne wiadra nie wymagają częstego napawania, co pozwala zaoszczędzić ponad 5000 kosztów utrzymania.
Podczas czyszczenia stawu rybnego stara krawędziówka zawsze narzucała muł, który był szczególnie trudny do zebrania wiadrem. Po zmianie modelu na wersję z rowkiem odpływowym w modelu wetlandyjnym, muł spadał swobodnie przez rówek podczas zamykania wiadra u Komatsu PC200. Dzięki powłokom antyprzywierającej, boczna krawędziówka była praktycznie czysta. Obecnie pojedynczy cykl pracy skraca się o 10 sekund, a dziennie usuwa się więcej niż dwie ciężarówki mułu.
Najbardziej obawiam się spawania odkształconej płyty bocznej podczas wymiany ostrza bocznego. Tym razem specjalny model Sany SY215 posiada prefabrykowaną rębkę, a mistrz stwierdził, że strefa wpływu ciepła spawania jest bardzo mała. Po spawaniu próbnej maszyny, wiadro otwierało się i zamykało płynnie, a płyta boczna po trzech miesiącach nie wykazała pęknięć, co było znacznie lepsze niż poprzednie uniwersalne ostrze boczne, które pękło w mniej niż miesiąc po spawaniu.
W zeszłym miesiącu, gdy usunięto bryłę betonową, boczna krawędź wybiła małą dziurę. Po kontaktowaniu się z producentem, nowa część została wysłana w ciągu 3 dni, z informacją, że wymiana nastąpi bezpłatnie w ramach 6-miesięcznej gwarancji. Boczna krawędź tego Volvo EC210 jest obecnie dość stabilna, wystarczająco twarda i trudna do uszkodzenia, co czyni ją bardziej niezawodną niż różne marki kupione wcześniej.
EN
