Części podwozia pasuje do CATERPILLAR D8 D9 D10 KOMATSU D275 D375 D475

1. Minor do Wózka
Funkcja: "Bogie Minor" zazwyczaj odnosi się do kompaktowej jednostki podwozia jezdnego lub podzespołu stosowanego w lekkich systemach transportu szynowego lub przemysłowego.

Zastosowanie: Lekkie wózki szynowe, pojazdy górnicze oraz autobusy fabryczne.

Cechy:

Projekt modułowy i kompaktowy umożliwiający łatwą integrację;

Dostosowywalna rozstaw osi i rozmiar kół;

Materiał: Stal konstrukcyjna o wysokiej wytrzymałości lub stal stopowa poddana obróbce cieplnej;

Powłoka powierzchniowa: Piaskowanie, pokrycie elektroforetyczne lub malowanie proszkowe w celu ochrony przed korozją.

2. Gwint do Wózka
Funkcja: Kluczowa oś łącząca podwozie jezdne z ramą pojazdu, umożliwiająca kontrolowany ruch obrotowy i przenoszenie obciążenia.

Wymagania dotyczące wydajności:

Wysoka odporność na zużycie;

Dokładne dopasowanie zapewniające stabilność obrotową;

Materiał: stal stopowa 40Cr, 42CrMo z hartowaniem i odpuszczaniem;

Dokładność obróbki: ISO H7/h6, chropowatość powierzchni ≤ Ra0,8 µm;

Obróbka cieplna: hart powierzchniowy lub nawęglanie dostępne.

3. Pokrywa Rolka
Funkcja: Chroni i uszczelnia koniec rolki napinacza, zapobiegając przedostawaniu się kurzu i zanieczyszczeń do obudowy łożyska.

Struktura:

Kute lub odlewane w jednej części;

Zaprojektowane z rowkami uszczelniającymi na pierścienie O-ring lub uszczelki olejowe;

Zastosowanie: podwozia gąsienicowe, lokomotywy górnicze;

Materiał: żeliwo ciągliwe, stal odlewnicza lub wzmocnione polimery;

Opcje uszczelnienia: uszczelki olejowe z kauczuku nitrylowego lub fluororubber, opcjonalne smarownie.

4. Kołek zatrzaskowy
Funkcja: Zamyka koniec wałka, zapewnia zatrzymanie smaru i ochronę przed zanieczyszczeniami.

Projekt:

Zazwyczaj mocowany śrubami lub zatrzaskowy;

Opcjonalnie: smarownia lub otwór smarny;

Materiał: Stal średnio węglowa, tworzywa inżynierskie lub stal stopowa;

Powierzchniowe zabezpieczenie antykorozyjne: Fosforanowanie, powlekane proszem lub ocynkowanie.

5. Przewodnica
Funkcja: Zapewnia poprzeczne prowadzenie zestawu jezdnego w układzie pojazdu, stabilizuje ruch i zmniejsza ryzyko wykolejenia.

Rodzaje:

Boczne prowadnice;

Prowadnice ślizgowe;

Opcje materiałów:

Mosiądz lub stop miedzi (typ samotłuszczący);

Kompozyty PTFE;

Stal węglowa hartowana cieplnie;

Montaż: Spawany lub śrubowy w zależności od konfiguracji.

6. Płyta
Funkcja: Wzmacnianie konstrukcyjne między podwoziem a ramą nośną, pomagające w rozprowadzaniu obciążenia i pochłanianiu naprężeń.

Rodzaje:

Płyty wzmacniające;

Płyty podstawy montażowej;

Rozważania projektowe:

Optymalna grubość i wzory żeber;

Dokładnie wiercone otwory śrubowe do precyzyjnej instalacji;

Materiał: Q235, Q345B lub stal odporna na zużycie (NM400/NM500);

Wykończenie: Ocynkowanie ogniowe lub systemy farb przemysłowych.

Model, który możemy dostarczyć