EN
كيفية تغيير أسنان مغرفة الحفارة
تعرف على كيفية تغيير أسنان مغرفة الحفارة بسرعة وأمان. اكتشف الأدوات المناسبة، العملية خطوة بخطوة، ولماذا تضمن أسنان XMGT عالية الجودة الأداء الأمثل. ابدأ اليوم في تحسين الكفاءة.
عرض المزيد
تشكل الحواف الجانبية للدلو (المقاطع الجانبية للدلو) المكونات الأساسية لحماية جانبي دلو الحفارة، وهي مصممة لمقاومة تأثير واحتكاك المواد، وترتبط بشكل مباشر بعمر الدلو وكفاءة العمل. تشمل المنتجات ثلاث سلاسل رئيسية للمهام، مثل Caterpillar 320D (دلو بسعة 1.2-2.5 متر مكعب) وKomatsu PC200 (1.5-3 متر مكعب) وSany SY215 (1.6-2.8 متر مكعب)، وهي مصممة للتكيف الكامل من أعمال الحفر البلدية إلى الصخور الصلبة في المناجم.
يتم تصنيع الموديل الأساسي من صفيحة فولاذية Q355B باستخدام قطع بالليزر، ويتم لحام الحافة المقطوعة بسبيكة مقاومة للتآكل بسماكة 3 مم، وتصل صلابة السبيكة إلى HRC52. وهو مناسب لدلو Komatsu PC200 الخاص بهدم المباني في المدن، ويمكن للشفرة الواحدة تحمل تأثير 800 كتلة خرسانية. يتم استخدام فولاذ مقاوم للتآكل من نوع HARDOX500 في تشكيل الموديل الخاص بالمناجم بشكل متكامل، وتزداد سماكة الشفرة لتصل إلى 20 مم، كما يتم تركيب كتل من الحديد الزهر عالي الكروم ضمن الشفرة. وعلى دلو Caterpillar 349 بسعة 5 م³، تكون مقاومة التآكل للجرانيت أقوى بنسبة 80% مقارنة بالموديل الأساسي، وتم قياس عمر الخدمة ليصل إلى 400 ساعة. في النوع المخصص للأراضي الرطبة، يتم تزويد جسم الشفرة بأخدود تصريف، ويتم رش سطحها بطبقة مضادة للالتصاق، وهو مناسب لدلو Sany SY375 لتقليل التصاق الطين بنسبة 80% أثناء العمل في الأراضي الطينية، وبالتالي تجنب تقليل سرعة إغلاق الدلو الناتج عن انسداد الشفرة الجانبية.
يتم معالجة جميع شفرات الجانب وفقًا لنصف قطر الدلو الأصلي، ومقدار التحمل في الفراغ بين الشفرات واللوحة الجانبية هو ≤ 0.8 مم، وتبلغ درجة تحمل ثقوب التركيب ± 0.3 مم، ويمكن لشخصين إتمام استبدال كلا الجانبين لجهاز Volvo EC210 خلال 1.5 ساعة. وفقًا لرد فعل من منجم، انخفض معدل تآكل لوحة الدلو الجانبية بنسبة 60٪ بعد استبدال حافة الجانب في المنجم. يمكن تمديد اللوحة الجانبية التي كانت تحتاج إلى إصلاح ولحام كل 3 أشهر الآن لتصل إلى 8 أشهر، وانخفضت تكاليف الصيانة الشاملة بنسبة 55٪.
22
Jul
كانت الشفرة الجانبية السابقة المصنوعة من الفولاذ المنغنيزي تهتر بعد شهر واحد فقط من العمل في منجم خام الحديد، ولكن بعد استبدالها بهذا النوع HARDOX500 + حديد الزهر عالي الكروم، استمرت جوانب دلو كارتر 320 دي لمدة نصف عام. حافة القطع لم تتشقق، بل أن الاهتراء كان موحدًا، والآن لم تعد هناك حاجة إلى اللحام المتكرر لجوانب الدلو، مما وفر أكثر من 5000 في تكاليف الصيانة.
عند تكريس البركة، كانت الشفرة الجانبية القديمة دائمًا تُكدس الطمي، وكان من الصعب جدًا جمعه في الدلو. وبعد تغيير النموذج إلى نموذج مزود بقناة تصريف، بدأ الطمي بالانزلاق على طول القناة عندما أُغلق جهاز كوماتسو PC200. وبفضل طبقة الطلاء المقاومة للالتصاق، أصبحت الشفرة الجانبية نظيفة تقريبًا. والآن، أصبحت مدة الدورة الواحدة أسرع بمقدار 10 ثوانٍ، ويتم إزالة طمي يزيد على شاحنتين يوميًا.
أنا خائف جداً من لحام لوحة الجانب المشوهة عند تغيير الشفرة الجانبية. هذه المرة، لدى نموذج ساني SY215 الخاص مرفق مسبق الصنع، وقال الماستر أن منطقة تأثير الحرارة أثناء اللحام صغيرة جداً. وبعد لحام الجهاز التجريبي، فتحت وغلقت الدلو بسلاسة، ولم تتشقق لوحة الجانب بعد ثلاثة أشهر، وهو ما كان أفضل بكثير من الشفرة الجانبية الشاملة السابقة، التي تشققت خلال أقل من شهر بعد اللحام.
في الشهر الماضي، عندما تمت إزالة كتلة الخرسانة، تكسرت شفرة الجانب وحدث ثقب صغير. وبعد التواصل مع المصنّع، تم إرسال قطعة جديدة خلال 3 أيام، مع ذكر أنه سيتم استبدالها مجانًا خلال فترة الضمان البالغة 6 أشهر. أصبحت شفرة الجانب لجهاز فولفو EC210 مستقرةً إلى حدٍ كبير الآن، وصلبة بما يكفي ولا تنكسر بسهولة، وهي أكثر موثوقية مقارنة بالعلامات التجارية المتنوعة التي اشتريتها سابقًا.
