חלקי תחתית בעלי קיימא גבוהה לגילגלים

#704, רחוב פנג'זונג 2362, שיאמנן, פרוינקיה פוג'יאן, סין, 361009 +86-13860439542 [email protected]

חלקי תחתית איכותיים לגילגלים: מספקים תמיכה כוח אמינה לכל סוגי הגלגלים

חלקי התחתית לגילגלים (חלקי תחתית לגילגלים) הם רכיב מרכזי המבטיח את הפעולה האפקטיבית של הגלגלים, המוצרים שלנו כוללים שרשראות מסלול, גלגלים תומכים, גלגלים מנחים, גלגלים ניידים ורכיבים מפתח אחרים, המתאימים לקטרפילר, קומאцу, ג'ון דיר ואחרים מותגים של גלגלים נפוצים. החלקים הללו מיוצרים מפליז עמידות גבוהה ועוברים טכנולוגיה מיוחדת, המאפשרת להם לעמוד בבلى מתמיד ובלחץ עומס כבד בטריינים מורכבים, וכן לשמור על ביצועים יציבים בסcenarios של כרייה, בנייה ושיקום אדמות חקלאיות. המוצרים מותאמים ומיוצרים בהתאם לתקני המפעל המקוריים במטרה להבטיח התאמה מדויקת לדגמים שונים של גלגלים, מה שמקל על הרכבה ופוחת את נזקי הבلى הנובעים מאי התאמה של האביזרים.

קבל תקציב

יתרונות של רכיבי שassisיסוריים-loaderים

רכיבי השלד שתוכננו על ידינו לבלדורazer פתרו את הנקודות הכאובות בתפעול המכשיר ויש להם שלושה יתרונות עיקריים: הם עשויים מפליז פליז צבאי ועוברים טיפול קיצוני מיוחד, ועמידות החיכוך של רכיבים קריטיים (כגון שרשרת התנועה והגלגלים התומכים) גדלה ב-60%. בתנאי עבודה קיצוניים כמו حصי ורפש במכרות, משך חיי השירות של הרכיבים הוא פי שניים ומעלה לעומת מוצרים רגילים; הם עוקבים בדיוק אחרי התקנים המקוריים של למעלה מ-30 מותגים דומיננטיים, בהם Cat ו- Komatsu. הם מכוונים точно באמצעות לייזר לפי התקנים המקוריים, כדי להבטיח סטיית מידה של ≤ 0.05 מילימטר. אין צורך בעיבוד משלים בעת ההתקנה, ובכך מגדילים את יעילות ההתאמה ב-40% ומונעים נזקי ציוד הנובעים מהתקנה לא תקינה של רכיבים.

חומר עמיד בפני בלאי בסטנדרט צבאי, זמן חיים ארוך בהרבה מהמוצרים הדומים

רכיבי השאסי של הבולדרוזרים שאנו מייצרים עשויים מפלדה סגורה של מדרגה צבאית. הם עוברים טיפול בהכבות וקרבוריזציה, וכתוצאה מכך קשיחות פנימית של HRC58-62. זה עמיד לניסיון ב-60% יותר מאשר רכיבים רגילים. במבחנים בפועל באתר עבור סלעים מרוסקים, תוחלת החיים של מחברים של מסלולים יכולה להגיע ל-18 חודשים, שהיא יותר מפי שניים של מוצרים מסורתיים, ומפחיתה באופן משמעותי את תדירות החלפתם.

התאמה מדויקת לכל המותגים, התקנה ללא שיקום

התפעול עוקב בקפדנות אחר תרשימי המקור של למעלה מ-30 דגמים נפוצים, כגון Caterpillar D6/D7, Komatsu D65/D85, ו-John Deere 650K. בשילוב טכנולוגיית איזון לייזר, שגיאת הממדים מבוקרת להיות ≤ 0.05 מילימטר. ללא צורך בגימור או התאמות, ניתן להתקין אותו באופן מושלם, עם יעילות התאמה הגבוהה ב-40% מהממוצע בתעשייה. הדבר מונע מרטורים מיותרים של המכונה והפסדים נוספים שגרם להתקנה שגויה של תכשיטים.

הגנה בתנאי עבודה מלאים, פעולה יציבה בסביבות קיצוניות

לאксסוריס אלו מותקנת שכבה ננו- keramית אנטי-קורוזיה על פני השטח ומבנה סילון כפול. הם יכולים לפעול בתמיכות טמפרטורה של -40 מעלות צלזיוס עד 60 מעלות צלזיוס וב סביבה לחה של 95%. בין אם באזורי ביצות, מכרות מלח או מדברים חמים, הם מונעים באופן יעיל שיקועי חלוד ו חדירת חול, ומקטינים את הסיכוי לכשלים פתאומיים ב-80%.

הפחתה כוללת של עלויות ב-50%, בחירה שווי ערך מבחינת עלות

למרות שהמחיר ליחידה של רכיב זה הוא מעט גבוה מזה של רכיבים פחות איכותיים, תוחלת החיים שלו ארוכה פי יותר משניים, שיעור הכשלים שלו ירד ב-90%, והעלות הכוללת (כולל עלויות החלפה וזמני השבתה) נמוכה ב-50% מהשימוש ברכיבים רגילים. חברת בנייה דיווחה כי לאחר החלפת 10 גריידרים, חסכו יותר מ-120,000 יואן שנתיים בעלויות תחזוקה.

חלקי תחתית איכותיים לגילגלים: מתאימים לכל הדגמים, עמידים ופחות דאגות!

רכיבי ההאגרוף שאנו מייצרים מכסים חלקים מרכזיים כגון שרשראות רכבת, גלגלי תמיכה, וגלילי הדרכה. רכיבים אלה תוכננו במיוחד עבור מותגים מרכזיים כמו Caterpillar, Komatsu, וג'ון דיר, והם מיוצרים באופן קפדני בהתאם לתקנים המקוריים כדי להבטיח הרכבה וההקמה מדויקות, ללא צורך בבעתות נוספות. הם עשויים מפלדה סגורה עוצמה גבוהה, אשר הוצקה וטופלה על עמידות ללבוש. חייהם הם יותר מ-50% יותר מאלו של רכיבים רגילים בתנאי עבודה מורכבים כגון מכרות, שטחי רביות, טמפרטורות גבוהות או קר קיצוני.

הצג פרטים

אסמבלי צינור התאמת מסלול עבור Volvo EC55 EC210 EC240 EC360 EC460

הצג פרטים

EC140BL VOE14557971 גלגל שיניים עבור חלק מוצק חפירה

הצג פרטים

כלי איזון גליל להתקנה ידנית לאקסקיווטור

הצג פרטים

תג של סנפרה D6 D8N D10T

חלקי התחתית שלנו לגילגלים מכסים טווח מלא של חלקי ליבה כמו שרשראות מסילה, גלגלים תומכים, גלגלים מנחים, גלגלים מניעים וכו'. הם מותאמים במדויק לדגמים נפוצים כמו Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, John Deere 650K-850K וכו'. הם מיוצרים מפליז פלדה עשיר דרך תהליך חציבה ויציקה, וחלקי המפתח מוגזים על ידי קיזון בתדר בינוני עם קשיות פני השטח של HRC55-60. באמצעות שימוש בפליז פלדה עשיר על ידי חציבה ויציקה, חלקי המפתח מוגזים בתדר בינוני, וקשיות פני השטח מגיעה ל-HRC55-60. בסצנות קיצוניות כמו שדות אבקת מכרה, אגמים בועים, מדבר גובי וכו', ביצועי ההתנגדות לבלאי מוגדלים ב-40% בהשוואה לחלקים נפוצים, וזמן חיי השרשראות יכול להגיע ליותר מ-1200 שעות.

עבור סביבות תפעול שונות, החלקים אופטימיזמו: מודל הכרייה מגדיל את קוטר סיכה של 3 מ"מ, ועוצמת המתיחה גדלה ל -1800MPa; מודל המדרונות מאמץ טבעת חותמת Viton, עם רמה חסינה למים עד IP כל הרכיבים מיוצרים בהתאם קפדני לתקני הסובלנות המקוריים, אין צורך להתאים את מיקום החור במהלך ההתקנה, ושורה אחת של החלפה יכולה להיגמר ב-30 דקות על ידי צוות תחזוקה רגיל, תוך קיצוץ משמעותי של זמן הפסקת פעולה. בין אם מדובר בעבודה בת

שאלות נפוצות

האם החלקים שלכם מתאימים לקטפילה D6t ולקומאצ'ו D65px?

-בטח. -כן. חלקי הרכב שלנו עבור דוזרים מיועדים במיוחד לדגמים פופולריים. שרשרת הרכבת של Caterpillar D6T מאמצת את אותה ספציפית של מרחק קישורים כמו של היצרן המקורי, וסוג המחסן של גלגל התמיכה של Komatsu D65PX הוא אותו זה של היצרן המקורי, ולכן אין צורך לשנות את הציוד בעת התקנת החלקים, ואת הדיוק של ההת

האם החלקים נוטים להתחמץ בקלות בסביבות לחות כמו במכרות פחם?

לא קל לתחמץ. פני השטח של דגם המכרה הפחמי עברו טיפול אנטי-קורוזיה כפול באמצעות אלקטרופורזה ואבקה, ומערכת השבב של הגלגל המכוון מצוידת בעיצוב סיגנון פליז כפול, המאפשר לבודד את טיט הפחם ואדי המים. לפי דיווח של לקוח מכרה פחמי, דגם זה שימש במשך שנה אחת בסביבה תת-קרקעית לחה, ולא ניכר שחיקה משמעותית בגוף הגלגל.

איזה מודל לבחור למשימות כבדות (למשל נפח יומי ממוצע של סילוק קרקע של 5000 מטרים מעוקבים)?

אנו ממליצים על דגם משופר כבד, המתאים ל- Caterpillar D7E, Komatsu D85 ובלודוזרים גדולים אחרים. שרשרת הרכבת מעוצבת עם סגסוגת 40CrNiMo, קוטר סיכה של שרשרת מעבה ל -32 מ"מ, כוח השבר הוא 50% גבוה יותר מהמודל הסטנדרטי, והוא יכול לעמוד 12 שעות של פעילות כבדה ביום, וחיי השירות הם 80% יותר מאשר החלקים הרגילים.

האם נדרש מיומנות מקצועית להחלפת החלקים? האם קיים מדריך להתקנה?

אין צורך במיומנות מקצועית, החלקים עוצבו לפי החורים במכונה המקורית, וההתקנה מתבצעת בעזרת מפתחות רגילים. נספק מדריכי התקנה למגוון מודלים (כולל תרשימים צילומיים עבור קטרpillar D6, קומאצ'ו D65 ואחרים), וכן ניתן לצפות במדריכי וידאו על ידי סריקת הקוד, כך שגם מתחילים יוכלו להתקדם במהירות.

האם יש לו את היתרונות של מחיר ואריכות חיים בהשוואה לחלקים המקוריים?

המחיר הוא רק 60%-70% מהחלקים המקוריים, אך אורך החיים יכול להיות למעלה מ-90% מהמקורי. לדוגמה, שרשרת הרצועה של John Deere 750K, אורך החיים של החלקים המקוריים הוא כ-2000 שעות, בעוד שהחלקים שלנו נמדדים עד 1800 שעות, מה שנותן יחס עלות-תועלת טוב יותר, במיוחד עבור צוותי הנדסה קטנים ובינוניים שמחפשים הקלה בעלויות.

איזור סלעי קשה במכרה: זיהוי קישורים מוגזמים, עמידות במכות היא המפתח

במצרות או במכרות מתכת, סלעים חדים יכולים לפגוע באופן מתמשך בשרשראות של רכבת. שרשרת המסלול של Caterpillar D7 משתמשת ב-40CrMnSi, הקשרים נוצרו ועיצבו כשלם, והשכבה עמידת התלבושות על פני השטח מלווידת לעובי של 5 מ"מ, אשר עמידת 60% יותר לקרקינג מאשר קשרים רגילים. לאחר השימוש בשרשרת הרכבת במכרה של תורת ברזל, מחזור החלפת החלקים באותה תנאי עבודה הורחב מ-3 חודשים ל-8 חודשים.

Jul

איך בוחרים את חלקי התחתית הנכונים לחריצה או גררנים

הצג עוד

Jul

חלקי תחתית מקוריים (OEM) לעומת שוק שניוני עבור חריצות וגררנים: מה עדיף?

הצג עוד

מה שאומרים עלינו הלקוחות?

מנהל ג'נג

מפקח ציוד כריית שיפון

קומטסו D65 בשימוש במכרה של תורת ברזל במשך 10 חודשים, שרשרת הרכבות כמעט לא לובש

בתוך 3 חודשים השרשרת תבלה אם לא נחליף את החלקים הרגילים במכרה הברזל שלנו Komatsu D65. לאחר החלפת חלקי התחתית, ניתן לראות שהשכבת התנגדות לבליה בשרשרת חזקה במיוחד, גם לאחר שאנו מתחיכים במחרה ברזל מדי יום, לאחר 10 חודשים שרשרת עדיין חדשה, מה שמונע מספר עצרות של המכונה לצורך החלפת החלקים.

господин Ли

צוות הנדסת ערים

"תפעול בור הרטבה של קארטר D6T, אפקט אנטי-חלודה של החלקים חורג מהציפיות"

בעת דחיקת אדמה בבריכות בתקופת הגשמים בדרום, הגלגלים המנחיים הקודמים תמיד חלחלו ונתקעו. לחלק הזה נטען שיש כיסוי כפול נגד קורוזיה, לאחר ששימש אותו חצי שנה הוא באמת לא חלחל, סיבוב הבEarings חלק מאוד, אפילו המאחז заявил שזה משתלם יותר מהחלקים המקוריים.

Ванג גונג

חברת השכרת מכשורים כבדים

"דגמים כבדים עם קומאטסו D85, לשאת כמות ממוצעת של 12 שעות תפעול יומי"

באתר בדחיפות כדי לעמוד בميعד, הקומאטסו D85 תפעול מלא כל יום, ההחלפה של דגמי שרשרת החזקה הכבדה והגלגלים התומכים, והייתה קשה להחזיק 14 חודשים ללא בעיות. סיכת השרשרת חזקה באמת לאחר הגזירה, בדגם הרגיל נמשכת עד 6 חודשים, שווה את הכסף.

господин Чжао

מנתח רכבת

"ההתקנה פשוטה, ג'ון דיר 650ק חצי שעה"

קניתי חלקים אחרים בעבר, החורים תמיד לא נכונים. החלקים מיוצרים לפי הגודל המקורי, התלמיד שלי ואני השתמשנו במפתח רגיל, חצי שעה כדי להחליף את גלגל ההנעה של ג'ון דיר 650K, וניסינו להפעיל את המכונה ללא כל עיכוב, אפילו מתחיל יכול לפעול.

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.

אימייל

שם

שם החברה

הודעה

0/1000

קיט תיקון של תחתית: כולל חפפות ותומכים לטמפרטורות נמוכות, גלגל בולדוזר: לטמפרטורה של -30 מעלות צלזיוס

חלקי תחתית לבולדוזרים

חומר עמיד בפני בלאי למינרלים, משך החיים מוארך ב-80%

במטרה להתמודד עם בעיית התלבושת המרכזית של חלקי הרכב התחתון עבור דוזרים, פלדה מליגה 42CrMo משמשת ליקוי + כיבוי בתדר בינוני, וקשה של קישורי המסלול מגיעה ל- HRC60. במפעלי הכרייה של Caterpillar D7, Komatsu D85 ומודלים אחרים, ביצועי עמידות ללבוש גדלו ב-60% בהשוואה לחלקים הרגילים. במפעילות המכרה של Caterpillar D7, Komatsu D85 וכו', עמידות הבגד גבוהה ב-60% מאשר של חלקים רגילים, וחיי השירות המודדים מורחבים מ-4 חודשים ליותר מ-7 חודשים, מה שמפחית את אובדן זמן הפסקת הפעילות שנגרם כתוצאה מחליפה תכ

התאמה מדויקת לכל הדגמים, אפס איבחון

עוקב במדויק אחר תרשימי המקור של Cat, Komatsu, John Deere ו-20 מותגים נוספים, בדיקת לייזר כדי להבטיח שגיאת המידה היא ≤ 0.03 מ"מ. בין אם מדובר בגלגלים מניעים של Volvo SD160 או בגלגל הנחיה של John Deere 650K, ההתקנה מתבצעת ישירות ללא צורך בסANDING או חוריצה, יעילות ההתקנה של המכונה עולה ב-50% ומונע רעש במכונה הנובע מהזזת חלקי חילוף. יעילות ההתקנה עולה ב-50%, ומונע רעש בציוד הנובע מהזזת חלפים.

הגנה חסויה בכל הסביבות מפחיתה תקלות ב-90%

לדגם המערים יש חותם ויטון בעל שלושה שכבות עם דירוג חסין מים IP68, המתאים לקומטסו D65PX לעבוד בבוץ ללא כניסה של מים; לדגם המכרה יש כיסוי סדיר לניסיון קרמי על פני השטח כדי לעמוד בפני ההשפעות של

חיזוק מיוחד לתנאי עבודה כבדים, עלייה של 50% בקיבולת הנשיאה

המיועד לבולדרוזרים כבדים הפועלים יותר מ -12 שעות ביום, קוטר עמודת המסלול מעבה ל -32 מ"מ, והעובי של מרכז הגלגל תומך מוגבר ב -4 מ"מ. כאשר מותאם ל- Caterpillar D8T ודגמים גדולים אחרים, עוצמת המתיחה מגיעה ל -1,800MPa, והוא יכול לעמוד ב -5,000 מטרים מעוקבים של אדמה מופחתת ביום, שהוא חצי מהיכולת לשאת משקל בהשוואה לדגם הסטנדרטי.