Naše podvozkové díly pro buldozery zahrnují plný sortiment základních dílů, jako jsou pásy, nosná kola, vodící kola, hnací kola atd. Jsou přesně přizpůsobeny mainstreamovým modelům, jako jsou Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, John Deere 650K-850K apod. Jsou vyrobeny z vysokoproporční slitinové oceli pomocí kování a tvárnění, přičemž klíčové díly jsou upraveny kalením středním kmitočtem s povrchovou tvrdostí HRC55-60. Použití vysokoproporční slitinové oceli vytvarované kováním zajišťuje zpevnění klíčových dílů kalením středním kmitočtem, přičemž dosažená tvrdost povrchu činí HRC55-60. V extrémních podmínkách, jako jsou dolové sutiny, blátivé mokraďe, poušť Gobi apod., je odolnost proti opotřebení zvýšena o 40 % ve srovnání s běžnými díly a životnost článků pásů může přesáhnout 1200 hodin.
Pro různé provozní prostředí byly díly optimalizovány: model pro těžbu zvětšil průměr čepu řetězu o 3 mm a mez pevnosti byla zvýšena na 1800 MPa; model pro mokřady využívá těsnící kroužek z Vitonu, s odolností proti vodě až do stupně IP68 a může být ponořen po dobu 48 hodin bez úniku; model pro chladné klima využívá ocel s nízkoteplotní houževnatostí, která si zachovává dobrá tažnost a zabraňuje křehkému lomu při -30 °C. Všechny díly přesně odpovídají původním tolerancím výrobce. Všechny komponenty jsou vyráběny v souladu s původními normami tolerancí, není nutné upravovat polohu otvorů při instalaci a jednu sadu lze vyměnit za 30 minut běžným servisním týmem, čímž se výrazně sníží prostoje. Ať už jde o časté práce ve výstavbě budov nebo o náročné terény při obnově zemědělství, tyto díly dokáží snížit neplánovanou údržbu o 70 %, čímž pomáhají zařízení nadále poskytovat stabilní výkon.
11
Jul
11
Jul
Naše železná rze Komatsu D65 dříve měnila běžné díly, po 3 měsících se jízdní pásy opotřebovaly. Po výměně těchto dílů podvozku je opotřebuvzdorná vrstva na článcích pásu zvlášť odolná, denně se tře o železnou rzu a pásy jsou po 10 měsících stále jako nové, což ušetří několikanásobnou zastávku stroje kvůli výměně dílů.
Při tlačení zeminy ve bažinách v dešťové sezóně na jihu se předchozí vodicí kolo vždy rezavěla a zasekávala. Tento příslušenství má dvojitou antikorozní ochranu, používalo se půl roku a opravdu nerezavělo, ložiska se otáčela hladce, dokonce i mistr pro údržbu řekl, že je cenově výhodnější než originální díly.
abychom stihli termín, museli jsme na stavbě denně používat Komatsu D85 na plný výkon. Výměna řetězce a podpůrných kol za těžká provedení, která vydržela 14 měsíců bez problémů. Čep řetězu je opravdu odolný poté, co byl zesílen. U běžného modelu to bylo pouze 6 měsíců. Cena se vyplatí.
Dříve jsem koupil jiné díly, ale díry nikdy nebyly přesné. Tyto díly jsou vyrobeny podle originálních rozměrů. Můj učeň a já použili běžný klíč a za půl hodiny jsme vyměnili hnací kolo u John Deere 650K. Po zapnutí nebylo žádné zpoždění, dokonce i začátečník to zvládne.
EN
