Onze chassisonderdelen voor buldozers omvatten een volledig assortiment aan basisonderdelen zoals rupsbanden, steunwielen, geleidewielen, aandrijfwielen, enzovoort. Ze zijn nauwkeurig aangepast aan mainstream modellen zoals Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, John Deere 650K-850K, enzovoort. Ze zijn vervaardigd uit hoogwaardige legeringsstaal door middel van smeden en vormgeven, en de belangrijke onderdelen zijn versterkt door middel van middelfrequentie-uitgloeien, waarbij de oppervlaktehardheid HRC55-60 bereikt. Door gebruik te maken van hoogwaardige legeringsstaal via smeden en vormgeven, worden de belangrijke onderdelen versterkt door middel van middelfrequentie-uitgloeien, en de oppervlaktehardheid bedraagt tot HRC55-60. In extreme situaties zoals mijnpuinvel-den, modderige moerassen, woestijnen zoals de Gobi, is de slijtvastheid met 40% verbeterd in vergelijking met gewone onderdelen, en de levensduur van de rupsbandsegmenten kan meer dan 1200 uur bereiken.
Voor verschillende werkomgevingen zijn de onderdelen geoptimaliseerd: het mijnbouwmodel vergroot de diameter van de kettingpen met 3 mm, en de treksterkte is verhoogd tot 1800 MPa; het moerasmodel gebruikt een Viton-ring en heeft een waterdichtheidsgraad tot IP68, waardoor het 48 uur ondergedompeld kan worden zonder lekken; het koude model gebruikt koudvast staal dat goede vervormbaarheid behoudt en brosse breuk vermijdt bij -30°C. Alle onderdelen voldoen strikt aan de oorspronkelijke tolerantie van de fabrikant. Alle componenten worden vervaardigd in strikte overeenstemming met de originele tolerantienormen; er hoeft tijdens de installatie geen gatpositie te worden aangepast, en een enkele vervangingsset kan binnen 30 minuten worden gemonteerd door een gewone onderhoudsploeg, wat de stilstandstijd aanzienlijk vermindert. Of het nu gaat om hoogfrequent werk in de bouw of om complex terrein bij landbouwprojecten, deze onderdelen verminderen het ongeplande onderhoud met 70%, waardoor de installatie continu stabiele prestaties kan leveren.
11
Jul
11
Jul
Onze ijzererts mijngroeve Komatsu D65 vóór de vervanging van de gewone onderdelen, na 3 maanden sleet de sliptandkettink door. Na het vervangen van deze chassisonderdelen is de slijtvaste laag op de kettingschakels extra solide, en het wrijft dagelijks tegen het ijzererts, en de ketting is na 10 maanden nog steeds als nieuw, wat meerdere malen het stilzetten van de machine bespaart voor vervanging van onderdelen.
Bij het verplaatsen van grond in moerassen tijdens het regenseizoen in het zuiden, roestte en vastloopte het vorige geleidewiel altijd. Dit accessoire zou dubbele corrosiebescherming bieden, en na een half jaar gebruik was er daadwerkelijk geen roest ontstaan, de lagers draaiden ook zeer soepel, zelfs de monteur zei dat het onderdeel kostenefficiënter was dan de originele delen.
snel een installatieplek vinden om de deadline te halen, de Komatsu D85 dagelijks met volle belasting gebruikt, vervanging van versterkte zware modellen van de rupsenketting en de ondersteunende wielen, en 14 maanden probleemloos blijven functioneren. De kettingpen is echt sterk na het verdikken; de gewone modellen hielden vroeger maximaal 6 maanden stand, het is zeker het geld waard.
Eerder andere onderdelen gekocht, maar de gaten pasten nooit goed. Deze onderdelen zijn vervaardigd volgens de originele afmetingen; mijn leerling en ik gebruikten een gewone sleutel, en binnen een half uur hadden we het aandrijfwiel van de John Deere 650K vervangen, en de machine startte zonder enige vertraging op, zelfs een beginner kan dit handelen.
EN
