#704, Númer 2362, Fangzhong gata, Xiamen, Fujian, Króatía, 361009 +86-13860439542 [email protected]
Aðalvirkni spárbreytarar er að stilla þrautastig spárskóðabúnaðar. Þegar spárskóðabúnaður fer fyrir, myndast mikil þraut sem gerir að iljuklófið fari til hringklófs, samtidlega þykir spárbreytan spárskóðabúnaðnum, svo hann losnar, svo spárbreytara hefur verið undirstöðu og aðgerð.
Hjólþeftingar olíusæki fyrir framan og aftan | ||||
---|---|---|---|---|
Líkan | Stærð | Líkan | Stærð | Notkun |
6D95 Front | 62*85*12 | 6D95 Aftan | 95*120*17 | PC60-5/6 120-3/5 PC200/5 |
6D105 Frami | 62*90*13 | 6D105 aftan | 105*135*13 | PC120-1/2/3 |
6D102 framan | 6D102 aftan | |||
6D108 Forspjót | 65*90*13 | 6D108 Afturspjót | PC300-5/6 | |
6D125 Forspjót | 6D125 Afturspjót | PC300-3 PC400-5/6 | ||
S6K Front | 70*95*13 | S6K Bak (N) | 115*150*15 | E320 E320B E320C |
Aftan S6K (O) | 122*150*14 | E200B | ||
Fram S4K-T | 55*78*12 | S4K-T Bakvið | 122*150*14 | R100-7 |
4M40 Front | 50*75*9 | 4M40 Bakvið | 95*114*10 | |
6BD1/6BG1 Front | 60*82*12 | 6BD1 Bak (N) | 105*135*13 | EX200-2 |
6BD1 Bak (O) | 100*135/140*15 | EX200-1 HU07 SH200-1/2 LS2800 | ||
6BG1Aftur (N) | 105*135*14.5 | EX200-5 | ||
6BD1 Bak (O) | R200 DH220 DH200 ZX200 SH200-3 | |||
4BD1/4BG1 Á framan | 4BD1/4BG Aftan | |||
4BA1 | 4BA1 | SH120A1 | ||
4JB1 Á framan | 50*68*9 | 4JB1 Aftan | 95*118*10 | SH60 |
6SD1 Fram | 6SD1 Aftan | 120*150*15 | EX300-3/5 EX350-3/5 | |
3LD1 Front | DH35 | |||
6D31 Front (N) | 6D31 Bak (N) | 100*120/158*14 | HD700-7 HD820 | |
6D31 Front (O) | 6D31 Rear (O) | 100*120/158*16 | HD700-5 | |
6D34 Front (N) | 6D34 Rear (N) | SK200-6 HD512 SK200-3 | ||
6D14/16 Front (N) | 76*94*12 | 6D14//15/16 Bak (N) | 107*180*17.5 | HD770SE-ll HD800/900SE-ll |
6D14/16 Front (A) | 72*94*12 | 6D14/15 Rear (A) | 100*125*12.5 | HD770SE-ll HD880SE-ll |
6D15 Front (N) | 6D15 Rear (N) | |||
6D15 Front (O) | 6D15 Rear(O) | |||
6D22 Front (N) | 6D22 Rear (N) | 135x155,5x15 | HD1250SE-ll | |
6D22 Front (O) | 95*120*13 | 6D22 Aftur (O) | ||
6D24 Frami | 6D24 Aftur | HD1430 | ||
3D78 Frami | 6D78 Aftur | |||
3D84/4D84 Fram | 55*72*9 | 3D84/4D84 Aftur | 85*102*13 | PC40 |
3D84-FA | 38*58*11 | 3D84-FA | ||
3D94/4D94 | 60*77*9 | 3D94/4D94 | 89*120*17 | |
4D32 Front | 4D32 | E7307 | ||
4TNV94 | 4TNV94 | |||
4D84E-3 | 4D84E-3 | 85*102*13 | ||
4LE2 | 50*68*9 | 4LE2 | 80*96*9 | EX55 |
K4N | K4N | |||
FD33 | FD33 | 105*135*13 | EX60 | |
ZX330 | ZX330 |
Hjól á krankskafi
Síðulímslykill fyrir framan á krankskafi
Samsetning flóksins
Boltar á keyrisskilu
Samskiptapetill, Drifpetill
Hálsdæmi á bak við hjólhringi
MB991883: Flýujómhætta
MD998718: Setjandi hálsdæma á bak við hjólhringi
MB991448: Taka af og setja á greinaskjöld
Aðferðin til að skilgreina olíuskyldan fyrir og eftir hringskjalinn er að skilgreina olíuskyldann fyrir og eftir hringskjalinn eftir mismunandi settustöðu, og hluti með bændi er forri olíuskyldi; Tenging við hraðvirkjun er aftari olíuskyldi. Skada á hringskjal olíuskyldi mun virkja olíudrás. Stutt er að leyfa því að virka á olíudrás motorols og vinna úr gagnlega snúningi motors. Hring olíuskyldi skada eða gaman þarf að skipta um strax.