#704, broj 2362, Fangzhong Road, Xiamen, Fujian, Kina, 361009 +86-13860439542 [email protected]
Glavna funkcija regulatora gusenica je da prilagodi stepen napetosti gusenice. Kada se gusenica kreće, generiše veliku napetost kako bi se kotač pomaknuo prema zubaniku, istovremeno će komprimirati regulatore gusenica kako bi se gusenica uklonila, tako da regulatori gusenica imaju ulogu bufera i zaštitu.
Prednji i zadnji pečat za ulje na vratu | ||||
---|---|---|---|---|
Model | Veličina | Model | Veličina | Primenom |
6D95 Prednji | 62*85*12 | 6D95 Zadnji | 95*120*17 | PC60-5/6 120-3/5 PC200/5 |
6D105 Prednji | 62*90*13 | 6D105 Zadnji | 105*135*13 | PC120-1/2/3 |
6D102 Prednji | 6D102 Zadnji | |||
6D108 Prednji | 65*90*13 | 6D108 Stražnji | PC300-5/6 | |
6D125 Prednji | 6D125 Stražnji | PC300-3 PC400-5/6 | ||
S6K Prednji | 70*95*13 | S6K Zadnji (N) | 115*150*15 | E320 E320B E320C |
Zadnji (O) | 122*150*14 | E200B | ||
Prednji S4K-T | 55*78*12 | S4K-T Zadnji | 122*150*14 | R100-7 |
4M40 Prednji | 50*75*9 | 4M40 Zadnji | 95*114*10 | |
6BD1/6BG1 Front | 60*82*12 | 6BD1 Zadnji (N) | 105*135*13 | EX200-2 |
6BD1 Zadnji (O) | 100*135/140*15 | EX200-1 HU07 SH200-1/2 LS2800 | ||
6BG1Zadnji (N) | 105*135*14.5 | EX200-5 | ||
6BD1 Zadnji (O) | R200 DH220 DH200 ZX200 SH200-3 | |||
4BD1/4BG1 Front | 4BD1/4BG Zadnji | |||
4BA1 | 4BA1 | SH120A1 | ||
4JB1 Prednji | 50*68*9 | 4JB1 Zadnji | 95*118*10 | SH60 |
6SD1 Prednji | 6SD1 Zadnji | 120*150*15 | EX300-3/5 EX350-3/5 | |
3LD1 Front | DH35 | |||
6D31 Prednji (N) | 6D31 Striženi (N) | 100*120/158*14 | HD700-7 HD820 | |
6D31 Prednji (O) | 6D31 Striženi (O) | 100*120/158*16 | HD700-5 | |
6D34 Prednji (N) | 6D34 Zadnji (N) | SK200-6 HD512 SK200-3 | ||
6D14/16 Prednji (N) | 76*94*12 | 6D14//15/16 Zadnji (N) | 107*180*17.5 | HD770SE-ll HD800/900SE-ll |
6D14/16 Prednji (O) | 72*94*12 | 6D14/15 Striženi (O) | 100*125*12.5 | HD770SE-ll HD880SE-ll |
6D15 Prednji (N) | 6D15 Striženi (N) | |||
6D15 Prednji (O) | 6D15 Zadnji (O) | |||
6D22 Prednji (N) | 6D22 Zadnji (N) | 135*155.5*15 | HD1250SE-ll | |
6D22 Prednji (O) | 95*120*13 | 6D22 Striženi (O) | ||
6D24 Prednji | 6D24 Striženi | HD1430 | ||
3D78 Prednji | 6D78 Strmi | |||
3D84/4D84 Prednji | 55*72*9 | 3D84/4D84 Strmi | 85*102*13 | PC40 |
3D84-FA | 38*58*11 | 3D84-FA | ||
3D94/4D94 | 60*77*9 | 3D94/4D94 | 89*120*17 | |
4D32 Prednji | 4D32 | E7307 | ||
4TNV94 | 4TNV94 | |||
4D84E-3 | 4D84E-3 | 85*102*13 | ||
4LE2 | 50*68*9 | 4LE2 | 80*96*9 | EX55 |
K4N | K4N | |||
FD33 | FD33 | 105*135*13 | EX60 | |
ZX330 | ZX330 |
Pulja krivulje
Prednji štapić za ulje na krivulji
Savijanje transmisije
Boltovi za ploču privoda
Ploča adapteraPloča privoda
Zadnji otporni klupac kraketa
MB991883: Stoper flaneločnog kotača
MD998718: Alat za montažu zadaće tulpne pečure na krakobijeljini
MB991448: Baza alata za uklanjanje i montažu šećerastih prstenova
Način razlikovanja tulpnih pečura ispred i iza krakobijeljine je da se tulpne pečure ispred i iza krakobijeljine razlikuju prema različitoj poziciji montaže, a strana s remenom jeste prednja tulpna pečur; Spoj sa prijenosnim sistemom jeste zadnja tulpna pečur. Oštećenje tulpne pečure na krakobijeljini će utjecati na crpljenje ulja. Strogo zabranjeno jer će to utjecati na crpljenje ulja u motorenu uzrokovati loš rotaciju motora. Oštećenje ili starenje tulpne pečure na krakobijeljini mora biti odmah zamijenjeno.