Კარიერის როლერი შეიძლება გამოიყურებოდეს ექსკავატორის ან ბულდოზერის ქვედა ნაწილის ერთ-ერთ უფრო მარტივ კომპონენტად. მაგრამ ყოველდღიურ ექსპლუატაციაში ის უწყებს უწყვეტი ტვირთის, შეჯახებისა და ხახუნის ქვეშ.
Მისი მიზანი არ არის მხოლოდ ტრეკის ზედა ნაწილის მხარდაჭერა. ის ასევე ეხმარება ტრეკის ჯაჭვის მიმართულების რეგულირებასა და გლუვი ტრეკის მოძრაობის შენარჩუნებას.
Როცა კარიერის როლერი ძალიან სწრაფად იხარხარება, პრობლემა შეიძლება გასცდეს თავად როლერს. ჭრილობის ძალიან მეტი ხარხარება, ცუდი განლაგება ან დეფორმაცია შეიძლება გაზარდოს ტრეკის ხარხარება და შეამციროს მთლიანი ქვედა ნაწილის სისტემის სამსახურის ხანგრძლივობა.
Ამიტომ მასალის არჩევანი, ცხელი დამუშავება და მექანიკური დამუშავების სიზუსტე მნიშვნელოვანია.
Როლერის სხეულისთვის ჩვენ ვიყენებთ შემდგარი 40Mn2 ფოლადი .
Გამაგრებისა და გამოძულების შემდეგ საერთო სიმტკიცე შენარჩუნდება HRC 30-ზე მაღალი , ხოლო მუშაობის ზედაპირი ინდუქციურად გამაგრებულია HRC 52–60 .
Გამაგრებული ფენა კონტროლდება მიახლოებით 4–8 მმ .
Ეს კომბინაცია შეიმუშავებულია კონკრეტული სამუშაო პირობებისთვის: უწყვეტი ტრეკის მხარდაჭერა განმეორებადი შეჯახებისა და სრიალის ხახუნის კომბინაციასთან ერთად.
Ფაქტობრივი ექსპლუატაციის დროს ტრეკი შეიძლება გადაიტანოს ქვიშა, ქვები და სხვა ხახუნადგარი ნაკერები შემადგენლობაში. ეს ნაკერები განმეორებით გადიან ტრეკის ჯაჭვსა და როლერის ზედაპირს შორის, რაც ხახუნის ჩამოშლას აჩქარებს.
Სწორად გამაგრებული სამუშაო ზედაპირი ეხმარება ამ ტიპის ხახუნადგარი ჩამოშლის შემცირებაში და როლერზე ღრმა ღარების წარმოქმნის დაყოვნებაში.
Მიზანი არ არის მხოლოდ ზედაპირის გამაგრება.
Მიზანია პრაქტიკული ბალანსის მიღწევა ზედაპირის ხახუნადგარობასა და შიგნით მყოფი მტკიცების შორის .
Მასალა და ცხელობის დამუშავება არის მხოლოდ განტოლების ნაკლები ნაკვეთი.
Კარიერ როლერის შიგნით მდებარე სტრუქტურა და მექანიკური დამუშავების სიზუსტე ასევე პირდაპირ აისახება ტრეკის მოძრაობაზე.
Შემდეგ რაც როლერის შეკრება შეიკრება, მისი მთლიანი დამუშავება ხდება შიგნით მდებარე ღრუს ერთობლივი ღერძის სიზუსტის შესანარჩუნებლად .
Ზუსტი გაზომვის კონტროლი ხელს უწყობს როლერის სწორად მუშაობას ტრეკის სისტემასთან მიმართებაში.
Რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი?
Თუ როლერი არ მუშაობს სწორად, ტრეკი ექსპლუატაციის დროს შეიძლება არ განიცადოს თანაბარი ტვირთი. დროთა განმავლობაში ეს შეიძლება გამოიწვიოს ტრეკის ჯაჭვზე დამატებითი ძაბვა და აჩქაროს არანორმალური აბრაზიული wear.
Სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ კარიერ როლერი არ უნდა იყოს მხოლოდ აბრაზიული wear-ის მიმართ მეტად მოსატანადი — მას ასევე სჭირდება სწორი მუშაობა.
Კარგი მექანიკური დამუშავების სიზუსტე ხელს უწყობს არასაჭირო გვერდითი ტვირთის შემცირებას და წვლილი შეაქვს ტრეკის ხანგრძლივობის გაზრდაში.
Ღერძი კარიერ როლერის კიდევა ერთი მნიშვნელოვანი ნაკეთობაა.
Ჩვენ გამოვიყენებთ 40Cr სტარ ღერძისთვის. გამოყენების შემდეგ და ტემპერირების შემდეგ მკვრივობა შენარჩუნდება HRC 28-ზე მაღალი , ხოლო მუშაობის ზედაპირი გამაგრდება HRC 52–60 .
Ეფექტური გამაგრებული ფენა დაახლოებით 3–5 მმ .
Ეს სტრუქტურა უზრუნველყოფს ზედაპირის მკვრივობასა და ცენტრის მოქნილობას შორის ბალანსს.
Მუშაობის ზედაპირს საკმარისი მკვრივობა სჭირდება აბრაზიული მოწინააღმდეგობის უზრუნველყოფად, ხოლო ღერძის ცენტრს საკმარისი მოქნილობა სჭირდება შეჯახების ტვირთების წინააღმდეგ წინააღმდეგობის უზრუნველყოფად.
Ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი ხდება, როდესაც მანქანა მაღალი სიჩქარით მოძრაობს ან არაერთგვაროვან ზედაპირზე მუშაობს.
Თუ ჯაჭვი ხახუნდება ან სპროკეტი და ჯაჭვი უელოდან შეჯახებას განიცდის, არასაკმარისი მოქნილობის ღერძი უფრო მეტად შეიძლება დეფორმირდეს ან გამოვიდეს მუშაობიდან.
Ამიტომ ჩვენი ცხელების დამუშავების პროცესის მიზანი არ არის მხოლოდ მაქსიმალური მკვრივობის მიღება.
Მიზანია ღერძის შექმნა, რომელიც შეძლებს შეძლოს მეტჯერადი შეხების გატანა და შეინარჩუნოს მოცვლის წინააღმდეგობა მუშაობის ზედაპირზე.
Მიმართველი როლერი შედარებით მცირე კომპონენტია ტრეკის ჯაჭვთან, იდლერთან ან ტრეკის საყრდენ საფართობთან შედარებით.
Მაგრამ მისი მუშაობის პირობები უწყვეტია.
Ის მხარს უჭერს ტრეკს, მიმართავს მის მოძრაობას და მთელი მანქანის მუშაობის ხანგრძლივობის განმავლობაში განიცდის მეტჯერად შეხებას, ხახუნს და შეხებას.
Ამიტომ ჩვენ მიმართველი როლერების წარმოების დროს სამ სფეროზე ვკენტავთ ყურადღებას:
Მასალა → ცხელების დამუშავება → მექანიკური დამუშავების სიზუსტე
Კარგი მიმართველი როლერი უნდა ჰქონდეს:
Ეს დეტალები შეიძლება არ იყოს ხილული, როდესაც კარიერ როლერი მანქანაზე დამონტაჟებულია.
Მაგრამ მათ შეიძლება მნიშვნელოვანი გავლენა მოახდინონ სამუშაო საათების ასეულების ან ათეულების შემდეგ.
Შესასვლელი ნაკეთობების შემთხვევაში სამუშაო ხანგრძლივობა იშვიათად განისაზღვრება ერთი სპეციფიკაციით მარტო. ის მოდის მასალის, ცხელების დამუშავებისა და მექანიკური დამუშავების ერთობლივი მოქმედებიდან.
EN
