Ένας ρόλος φορέα μπορεί να φαίνεται σαν ένα από τα απλούστερα εξαρτήματα στο κάτω μέρος ενός εκσκαφέα ή μπουλντόζερ. Ωστόσο, στην καθημερινή λειτουργία, λειτουργεί υπό συνεχή φόρτιση, κρούση και τριβή.
Ο ρόλος του δεν είναι απλώς να υποστηρίζει το ανώτερο τμήμα της αλυσίδας. Βοηθά επίσης στην καθοδήγηση της αλυσίδας και στη διατήρηση ομαλής κίνησης της.
Όταν ο ρόλος φορέα φθείρεται υπερβολικά γρήγορα, το πρόβλημα μπορεί να ξεπεράσει τον ίδιο τον ρόλο. Υπερβολική φθορά των αυλακιών, κακή στοίχιση ή παραμόρφωση μπορούν να αυξήσουν τη φθορά της αλυσίδας και να επηρεάσουν τη διάρκεια ζωής ολόκληρου του συστήματος κάτω μέρους.
Γι’ αυτόν τον λόγο, η επιλογή του υλικού, η θερμική κατεργασία και η ακρίβεια κατεργασίας είναι κρίσιμες.
Για το σώμα του ρόλου, χρησιμοποιούμε σφυρηλατημένο χάλυβα 40Mn2 .
Μετά τη βαφή και την επαναθέρμανση, η συνολική σκληρότητα διατηρείται πάνω από HRC 30 , ενώ η εργαζόμενη επιφάνεια ενισχύεται με επαγωγική σκλήρυνση σε HRC 52–60 .
Το εξαντλημένο στρώμα ελέγχεται περίπου σε 4–8 mm .
Αυτός ο συνδυασμός έχει σχεδιαστεί για μια συγκεκριμένη συνθήκη λειτουργίας: συνεχής υποστήριξη της αλυσίδας σε συνδυασμό με επαναλαμβανόμενη κρούση και ολίσθηση.
Στην πραγματική λειτουργία, η αλυσίδα μπορεί να μεταφέρει άμμο, πέτρες και άλλα αποξεστικά σωματίδια στο κάτω μέρος του μηχανήματος. Αυτά τα σωματίδια διέρχονται επανειλημμένα μεταξύ της αλυσίδας και της επιφάνειας των ρολών, επιταχύνοντας τη φθορά.
Μια κατάλληλα εξαντλημένη εργασιακή επιφάνεια βοηθά στη μείωση αυτού του τύπου αποξεστικής φθοράς και καθυστερεί τον σχηματισμό βαθιών αυλακιών στον ρόλο.
Ο στόχος δεν είναι απλώς να κάνει την επιφάνεια πιο σκληρή.
Είναι να επιτευχθεί μια πρακτική ισορροπία μεταξύ αντοχής της επιφάνειας στη φθορά και εσωτερικής ταυτότητας .
Το υλικό και η θερμική κατεργασία είναι μόνο ένα μέρος της εξίσωσης.
Η εσωτερική δομή και η ακρίβεια κατεργασίας του τροχού φορέα επηρεάζουν επίσης άμεσα τη λειτουργία της αλυσίδας.
Μετά τη συγκόλληση, η συναρμολόγηση του τροχού κατεργάζεται ολόκληρη για να διατηρηθεί η ομοαξονικότητα της εσωτερικής κοιλότητας .
Η αυστηρή ελεγχόμενη διάσταση βοηθά να λειτουργεί ο τροχός σωστά σε σχέση με το σύστημα αλυσίδας.
Γιατί Αυτό Είναι Σημαντικό;
Εάν ο τροχός δεν λειτουργεί σωστά, η αλυσίδα μπορεί να υφίσταται ανομοιόμορφη φόρτιση κατά τη λειτουργία. Με τον καιρό, αυτό μπορεί να προκαλέσει επιπλέον τάσεις στην αλυσίδα και να επιταχύνει την ανώμαλη φθορά.
Με άλλα λόγια, ένας τροχός φορέα δεν πρέπει απλώς να είναι ανθεκτικός στη φθορά — πρέπει επίσης να λειτουργεί με ακρίβεια.
Η καλή ακρίβεια κατεργασίας βοηθά να μειωθεί η περιττή πλευρική φόρτιση και συμβάλλει σε μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της αλυσίδας.
Ο άξονας είναι ένα άλλο κρίσιμο εξάρτημα ενός τροχού φορέα.
Χρησιμοποιούμε 40Cr χάλυβα για τον άξονα. Μετά την βαφή και την επαναφορά, η σκληρότητα διατηρείται πάνω από HRC 28 , ενώ η εργαζόμενη επιφάνεια είναι σκληρυμένη σε HRC 52–60 .
Το αποτελεσματικό σκληρυμένο στρώμα είναι περίπου 3–5 mm .
Αυτή η δομή προσφέρει ισορροπία μεταξύ σκληρότητας της επιφάνειας και της αντοχής του πυρήνα.
Η εργαζόμενη επιφάνεια χρειάζεται επαρκή σκληρότητα για να αντιστέκεται στη φθορά, ενώ ο πυρήνας του άξονα χρειάζεται επαρκή αντοχή για να αντέχει δυνάμεις κρούσης.
Αυτό γίνεται ιδιαίτερα σημαντικό όταν η μηχανή κινείται με υψηλότερες ταχύτητες ή λειτουργεί σε ανώμαλο έδαφος.
Εάν η αλυσίδα τροχού αναπηδήσει ή εάν ο κινητήριος τροχός και η αλυσίδα τροχού υποστούν αιφνίδια κρούση, ένας άξονας με ανεπαρκή αντοχή ενδέχεται να παραμορφωθεί ή να αποτύχει.
Ο στόχος της διαδικασίας θερμικής κατεργασίας μας δεν είναι επομένως απλώς η μέγιστη σκληρότητα.
Είναι να δημιουργήσει έναν άξονα που μπορεί να αντέχει επαναλαμβανόμενες κρούσεις, διατηρώντας ταυτόχρονα την αντοχή στη φθορά στην εργαζόμενη επιφάνεια.
Ο τροχός φορέα είναι ένα σχετικά μικρό εξάρτημα σε σύγκριση με την αλυσίδα κινήσεως, τον τροχό οδήγησης ή το πλαίσιο κινήσεως.
Ωστόσο, η λειτουργική του κατάσταση είναι συνεχής.
Υποστηρίζει την αλυσίδα κινήσεως, καθοδηγεί την κίνησή της και υφίσταται επαναλαμβανόμενη επαφή, τριβή και κρούση καθ’ όλη τη διάρκεια λειτουργίας της μηχανής.
Γι’ αυτό επικεντρωνόμαστε σε τρεις περιοχές κατά την κατασκευή τροχών φορέα:
Υλικό → Θερμική Επεξεργασία → Ακρίβεια Κατεργασίας
Ένας καλός τροχός φορέα πρέπει να διαθέτει:
Αυτές οι λεπτομέρειες ενδέχεται να μην είναι ορατές αφού εγκατασταθεί ο τροχός φορέα στη μηχανή.
Ωστόσο, μπορούν να κάνουν σημαντική διαφορά μετά από εκατοντάδες ή χιλιάδες ώρες λειτουργίας.
Για τα εξαρτήματα υποβάθρου, η διάρκεια ζωής καθορίζεται σπάνια από μία μόνο προδιαγραφή. Προκύπτει από τον τρόπο με τον οποίο το υλικό, η θερμική κατεργασία και η μηχανική κατεργασία λειτουργούν από κοινού.
EN
