Გადამცემის კორპუსში მოთავსებული სავალი რედუქტორი, რომელიც აძრავს თქვენს ექსკავატორს

Როდესაც თქვენს ექსკავატორს ნელა, მაგრამ ძლიერად აძრავს სამშენებლო მოედანზე, ჰიდრავლიკური ძალის გრუნტზე გადაყვანის კომპონენტი არის სავალი რედუქტორი — რომელსაც სამშენებლო სფეროში უფრო ხშირად ამოიხსენიებენ როგორც საბოლოო დრაივი საბოლოო გადამცემს. ეს არის მანქანის სავალი სისტემის ყველაზე ძვირადღირებული კომპონენტი და ის, რომელიც არ უნდა გამოვიდეს მწყობრიდან. როდესაც ეს მაინც ხდება, მანქანა არ უბრალოდ «ნელა მოძრავს» — ის სრულიად ჩერდება .

I. რა აკეთებს სავალი რედუქტორი? სიჩქარისა და მომენტის «თარგმანი»

Ჰიდრავლიკური მოძრავები ბუნებრივად არის „სწრაფი სიჩქარის, დაბალი ტორქის“ — ისინი სწრაფად ბრუნავენ, მაგრამ არ შეძლებენ ათეულობით ტონა წონის გადაადგილებას. მოძრაობის გადაცემის ყუთის მიზანია მრავალსაფეხურიანი პლანეტარული გადაცემის სისტემის გამოყენება ამ სწრაფი ბრუნვის გადასაყვანად დაბალი სიჩქარის, მასიური გამომავალი ტორქის მიღების მიზნით: მრავალსაფეხურიანი პლანეტარული გადაცემის სისტემა ჰიდრავლიკური პუმპა → მოძრაობის მოძრავე → მიმაგრების ღერძი → პლანეტარული გადაცემის სისტემა → სპროკეტი → ჯაჭნის ჯაჭნი → მანქანის მოძრაობა

Ჰიდრავლიკური პუმპა → მოძრაობის მოძრავე → მიმაგრების ღერძი → პლანეტარული გადაცემის სისტემა → სპროკეტი → ჯაჭნის ჯაჭნი → მანქანის მოძრაობა

Შემცირების კოეფიციენტები ჩვეულებრივ ძალიან მაღალია (ათეულობით ერთი მოდელის მიხედვით). სწორედ ამიტომ ექსკავატორი ისე ნელა მოძრაობს, მაგრამ შეძლებს მკვეთრად დახრილი გზების ასვლენს და საკუთარი წონის ათეულობით ტონა გადაადგილებას.

II. ძირეული კომპონენტები: ოთხი გასაღები ნაკეთობა

1. საბოლოო გადაცემა

Ძირეული შეკრება, რომელიც მაღალი სიმტკიცის საყრდენ სხეულზე არის აგებული და რომელიც პლანეტარული გადაცემის კომპლექტს, საჭანურსა და საყრდენ სისტემას იკავშირებს. მისი როლი ორმაგია: ელექტროგადამცემი და მიღების მომდევნობა — არ არის მხოლოდ ჯაჭნის მიმართულების მოძრაობის უზრუნველყოფა, არამედ ასევე ჯაჭნიდან დაბრუნებული ყველა რეაქციული ძალისა და შეჯახების შეგროვება.

2. მატრიცის შეკრება

Პლანეტარული სისტემის ძირეული ტვირთგადამტანი ელემენტი, რომელიც მეორადი ბრუნვის გერბოებს მაგრებს და ტორქს გადასცემს. რამდენიმე პლანეტარული გერბო სიმეტრიულად არის განლაგებული კარიერზე, რათა ტვირთი თანაბრად განაწილდეს — ეს არის მაღალი შემცირების კოეფიციენტის, მაღალი ტორქის გამოტანის და სიმშრალის ბრუნვის მისაღებად საკლებავი პირობა. კარიერის მექანიკური დამუშავების სიზუსტე პირდაპირ განსაზღვრავს მანქანის ხმაუფრო და სამსახურის ხანგრძლივობას .

3. მოტორის კორპუსი

Ჰიდრავლიკური მოტორის მიმაგრებისა და დაცვის კორპუსი, რომელიც ასევე მოტორს გადამცემის სხეულთან აკავშირებს და მდებარეობას ადგენს. მისი კონცენტრის განსაზღვრავს მძრავი ღერძისა და პლანეტარული სისტემის შესატყვისებლობის სიზუსტეს — ნებისმიერი ეკცენტრისიტეტი იწვევს არანორმალურ აბრაზიულ მოცვლას და ხმაუფროს.

4. მძრავი ღერძი

Სპეციალურად დამუშავებული სპლაინებიანი ღერძი, რომელიც ჰიდრავლიკური მოტორის გამოტანის ტორქს პლანეტარულ გერბოებს გადასცემს. სპლაინის კბილების სიზუსტე, ცხელი დამუშავების მკვრივობა და ზედაპირის დამუშავების ხარისხი პირდაპირ აისახება გადაცემის ეფექტურობაზე, ხმაუფროზე და მოცვლის ხანგრძლივობაზე .

Პროდუქტის მახასიათებლები ამ ტრაველ რედუქტორის სერიის ყველა ერთეული გადის 100%-იანი ტესტირებით გადაცემათა ბლოკის გარეშე გამოცდის შემდეგ, რომელიც მოიცავს გადაცემათა სიზუსტის ოპტიმიზაციას და საყრდენების შესატყოვნებლობას — რაც უზრუნველყოფს დაბალი ხმაურის ოპერაცია და მუდმივ ტორქის გამოტანას.

III. გასაღები ინსაიტი: საძირე და საბოლოო გადაცემის შორის ორმხრივი დაზიანების ციკლი

Ეს არის სიკვდილის ლოგიკა, რომელსაც უმეტესობა მესაკუთრეთა უგულებელყოფს — ორმხრივი დაზიანების ციკლი საბოლოო გადაცემასა და საძირე კომპონენტებს შორის :

Დასკვნა ფინალური დრაივის ჩასმა უკვე არსებული ქვედა ნაწილის შემოწმების გარეშე შეიძლება ახალი ერთეულის რამდენიმე ასეული საათში დაზიანებას გამოიწვიოს ძველი ქვედა ნაწილის დარტყმის ტვირთებით. საპირაროდ, ძალზე აბრაზიულად დამოწმებული ქვედა ნაწილის გაგრძელებული ექსპლუატაცია ნიშნავს ძველი ცეპის გამო ძვირადღირებული ფინალური დრაივის შეძენას.

IV. ხშირად მოხდებადი უარყოფითი სიმპტომები და დიაგნოსტიკა

V. მომსახურება: როგორ გაგრძელდეს თქვენი საბოლოო მიმართულების სიცოცხლე

1. Შეცვალეთ ზეთი განსაზღვრულ დროს და შეასრულეთ ზეთის ანალიზი საბოლოო გადაცემის ზეთის შეცვლის ინტერვალები მნიშვნელოვნად მოკლეა ძრავის ზეთის შეცვლის ინტერვალებზე. რკინის შემცველობისა და ნაკრების რაოდენობის შემოწმება ყველაზე ეკონომიური გზაა ადრეული აბრაზიული მოხმარების აღმოსაჩენად.
2. Შეინარჩუნეთ ჯაჭვის დაძაბულობა სწორ დონეზე ჭარბად დაძაბული ჯაჭვი საბოლოო გადაცემაზე მუდმივად ახდენს ზედმეტ წინააღმდეგობას — ეს არის ყველაზე გავრცელებული "ადამიანის მიერ გამოწვეული" ზიანის ფორმა.
3. Რეგულარულად შეამოწმეთ სპლაინები და ბოლტები გამოყენებული საძრავი ვალის სპლაინები იწვევს შეწყდება-გაგრძელებას მქონე ძალის გადაცემას; გაუმაგრებელი მიმაგრების ბოლტები ქმნის ცენტრიდან გადახრილ ტვირთვას.
4. Გაასუფთავეთ თავისუფალი ნაკრები მანქანის ქვედა ნაწილიდან გამშრალი, მყარდებული ნიადაგი მკვეთრად ამატებს მოძრაობის წინააღმდეგობას და ამ გზით ინდირექტურად ატვირთავს საბოლოო გადაცემას.
5. Არ შეასრულოთ გრძელვადი ერთმხრივი გადატვირთვა ხშირად აგრესიული ერთმხრივი ბრუნვა და ერთმხრივი დახრილი ზედაპირის მუშაობა ერთ საბოლოო გადაცემას მუდმივად გადატვირთავს.

VI. არჩევანისა და მომარაგების რეკომენდაციები

Როდესაც ახალი გადამცემელი გარემოების შემცირების გადამცემელი ჩასვამთ, ყოველთვის შეამოწმეთ:

1. Მანქანის მოდელი და წელი ;
2. Შემცირების კოეფიციენტი — უნდა ემთხვევოდეს ორიგინალს;
3. Მიმაგრების ფლანცის ზომები და ბოლტების განლაგება ;
4. Მძრავი ვალის სპლაინების სპეციფიკაციები ;
5. Შეიცავს თუ არ შეიცავს გადამცემელი გარემოების საჭანური საბრეკეტო სისტემას და მისი განთავისუფლების წნევა ;
6. Ბრუნვის მიმართულება და პორტების მდებარეობა .

Როგორც მძიმე ტექნიკის ნაკლებად მოწყობილობის ნაკლებად მოწყობილობის მომწოდებელი, GT (Xiamen Globe Truth) არეკომენდებს: გადამცემელი გარემოების შემცირების გადამცემელი არის მაღალი სიზუსტის შეკრება, რომელიც მკაცრად უნდა ემთხვევოდეს მანქანის სპეციფიკაციებს. ჩვენ ასევე ძლიერ ვრეკომენდებთ საბოლოო გადამცემლის ჩასმის დროს შეფასებას თქვენს ქვედა ნაკლებად მოწყობილობის კომპონენტებში დარჩენილი სიცოცხლის ხანგრძლივობის — ერთდროულად ორივე მხარის გადაწყვეტა არის ერთადერთი ნამდვილი გზა ხარჯების ეფექტურად მართვის.

Დასკვნა

Გადაცემათა კოლოფი არის ექსკავატორის ფეხები; ქვედა ნაწილი — მისი ფეხსაცმელები. გამოყენებული ფეხსაცმელები ზიანავს ფეხებს — ხოლო დაზიანებული ფეხები უფრო სწრაფად ამოიხარჯება ფეხსაცმელებს. გაიგეთ ეს ორმხრივი ზიანის ციკლი, და თქვენი მანქანა უფრო მეტ მანძილს გაიარებს ნაკლები ხარჯით.