HITACHI OEM Էքսկավատորի ատամնանիշեր | Մաշվածադիմացկուն և անմիջկան փոխարինում

Ստանալ ազատ գնահատական

Ձեր նախանշանակությունը կապված է մեր նախանշանակությամբ:
Էլ. հասցե
Անուն
Company Name
Message
0/1000
Էքսկավատորի անիվներ. մաշված դիմացկուն, ճկուն փոխանցում, արդյունավետ

Էքսկավատորի անիվներ. մաշված դիմացկուն, ճկուն փոխանցում, արդյունավետ

Մեր էքսկավատորի անիվները պատրաստված են բարձր ամրության համաձուլվածքային պողպատից և ճշգրիտ ջերմային մշակում են ենթարկվում՝ մակերեսային կոշտությունը ավելի քան HRC55 և բարձր մաշված դիմացկունություն ու հարվածի դիմացկունություն ապահովելու համար: Ատամնանիվները մշակվում են ըստ սկզբնական ստանդարտի և ճշգրիտ կերպով համապատասխանում են ճանապարհի հղումներին, այդպիսով նվազեցնելով խոչընդոտումը և մաշումը, ինչպես նաև բարելավելով քայլող կայունությունը և ուժի փոխանցման արդյունավետությունը: Հարմար է Carter, Komatsu, Sany, Hitachi և այլ հիմնական ապրանքանիշերի տարբեր տոննաժների էքսկավատորներին, առանց փոփոխությունների տեղադրման համար, անմիջկան փոխարինում:
Ստանալ պատվեր

Էքսկավատորի անիվների առավելությունները

Բարձր ամրության նյութ, մաշված կյանքը մեծացել է 60%-ով

Մակերեսի կոշտությունը հասնում է HRC58-62: Սրտի առաձգականությունը մնում է լավ, իսկ հարվածի և կորուստի դիմադրությունը զգալիորեն գերազանցում է սովորական տեղադրումների ցուցանիշներին: Ատամնանիվի մակերեսը կարբուրացվում է՝ առաջացնելով մերկացված շերտ, երկարատև շղթայի հետ հպման դեպքում մաշվածության տոկոսը 60%-ով ավելի դանդաղ է, քան նմանատիպ ապրանքներինը, իսկ ծառայության ժամկետը կարող է գերազանցել 5000 ժամը սովորական շահագործման պայմաններում, այդպիսով նվազեցնելով հաճախադեպ փոխարկման պատճառով առաջացած կանգի կորուստները:

Բարձր ճշգրտությամբ մեկշինգային դիզայնը բարելավում է հզորության փոխանցման արդյունավետությունը 15%-ով

Ատամնալանջի պարամետրերը պետք է մշակվեն խիստ համաձայն սկզբնական գծագրերի, իսկ ատամնալանջի պրոֆիլը և ատամների սխալը պետք է վերահսկվեն 0.05 մմ-ի սահմաններում՝ հետագծի հետ անխոչընդոտ միացում ապահովելու համար: Դա կանխում է «թռիչքային ատամներ» և «կախման կայունություն» խնդիրները, որոնք առաջանում են ավանդական վարորդական անիվների ատամնային շեղումների պատճառով, ինչպես նաև կրճատում է հզորության փոխանցման կորուստը 5%-ից ցածր և նշանակալիորեն բարելավում սարքի շարժման արագությունը և բարձրանալու հնարավորությունը:

Լրիվ մոդելի ծածկույթ, առանց փոփոխությունների տեղադրում

Ապրանքը համապատասխանում է Կարտերի, Կոմացուի, Սանիի, Հիտաչիի, Վոլվոյի և այլ համաշխարհային հայտնի բրենդների պահանջներին և ընդգրկում է 1-50 տոննայից բոլոր մոդելները՝ մինի զրուցարկիչներից մինչև խոշոր հանքարդյունաբերական սարքավորումներ: Վարող անվան առանցքի և ճկվածքի ճոռն ամբողջությամբ մշակված է ըստ սկզբնական գործարանային ստանդարտների, ինչի շնորհիվ տեղադրման ընթացքում հնացած մասերը կարող են անմիջապես փոխարկվել՝ առանց կտրելու կամ մարմնի կառուցվածքը կարգավորելու, այդպիսով սովորական սպասարկման անձնակազմը կարող է փոխարինումն ավարտել 1 ժամվա ընթացքում, ինչը զգալիորեն կրճատում է սարքավորման անդադար աշխատանքի ընդհատումները:

Ողջ գործընթացի որակի ստուգում, վարձու սպասարկման որակի երաշխիք

Ամեն մի փորող մեքենայի ատամնանիվը ենթարկվում է երեք խիստ փորձարկումների՝ ատամնանիվի ճշգրտությունը ստուգվում է երեք կոորդինատային չափիչ սարքով, դինամիկ հավասարակշռության փորձարկումը ապահովում է, որ բարձր արագությամբ պտտման ընթացքում բռնաշարժ չլինի, իսկ առանցքակալի ճնշման փորձարկումը նմանակում է անվանական բեռի եռապատիկը՝ ամրությունը ստուգելու համար:Արտադրանքը գործարանից դուրս բերելու իրավունք ունեն միայն որակավորված ապրանքները, և որակի խնդիրներից առաջացած շահագործման անվավորությունները վերացվում են:Բոլոր վարորդական անիվները 12 ամիս երաշխիքային են:

HITACHI արդյունքավոր սեղան EX200 հանգիստական մասնիկներ EX100 EX300

Նախ պատրաստեք գործիքներ, ինչպես օրինակ՝ բանալի, սոքեթ և ջեք, համոզվեք, որ էքսկավատորը անջատված է և ձեռքի արգելակը քաշված է, տոպրակը դրեք հողին՝ հիմնակման համար, և ապահովեք մեկ կողմի շարժիչ անիվի վրա ճոպանի թեթև վերելք: Ստուգեք, թե նոր էքսկավատորի անիվների մոդելը համընկնում է ձեռնարկության հետ, հաստատեք, որ փոխանցման ատամնանիվերը, առանցքային անցքերը և այլ կարևոր մասերը վնասված չեն, և մաքրեք հողը և աղբը հին շարժիչ անիվի շուրջը՝ խափանելու համար խառնուրդների ներթափանցումը փոխանցման համակարգում աշխատանքի ընթացքում:

Բաց արեք շարժիչ անիվը և ճնշման շարժիչը միացնող ամրակապերը բանալով և գրանցեք ամրակապերի դիրքը և քանակը (որոշ մոդելներ ունեն տեղադրման քաշեր, որոնք նախ պետք է հանվեն): Աստիճանաբար հեռացրեք հին անիվը։ Եթե այն ժանգոտվել է երկար օգտագործման պատճառով, կիրառեք փոքր քանակությամբ յուղ, որպեսզի թրջեք և ապա ամրացրեք այն արտաքին մասերին հնարավոր վնաս հասցնելու առանց այն ամրացնելու համար։ Դիսասեմբլի ավարտից հետո ստուգեք, թե արդյոք շարժիչի առանցքի մակերեսը մաշված է։ Եթե առկա է փոքր գծանշում, ապա կարող է փո polishing լուծում տրվել։ Եթե վնասվածքը ծանր է, ապա նախ անհրաժեշտ է վերանորոգում։

Հաճախ տրամադրվող հարցեր

Ո՞ր մակնիշների և տոննաժի փորող մեքենաների համար են համապատասխանում ձեր փորող մեքենաների ատամնանիվերը:

Մեր վարորդական անիվները ընդգրկում են համաշխարհային հիմնական մակնիշները՝ ներառյալ Քեթերփիլլերը, Կոմացուն, Սանին, Հիտատին, Վոլվոն, Դուսանը և այլն, և համապատասխանում են 1-50 տոննայի բոլոր մոդելներին: Անկախ նրանից՝ արդյոք դա մինի փորող մեքենա է, թե խոշոր հանքարդյունաբերական մեքենա, մենք կարող ենք մատակարարել համապատասխան մոդելներ: Հաճախորդի սպասարկման ծառայությունը միայն սարքավորումների մակնիշը, մոդելը կամ տոննաժը տրամադրելու դեպքում կարող է արագ համընկնել ճշգրիտ հարմարեցված վարորդական անիվը և խորապես խուսափել սխալ գնման հնարավորությունից:
Սովորական շահագործման պայմաններում մեր էքսկավատորների անիվների ծառայության ժամկետը 5000-8000 ժամ է, որը 60% -ով ավելի երկար է, քան սովորական լիտերական վարուղային անիվները: Ստեղծագործությունը ունի այն առավելությունը, որ բարձր ամրության համաձուլվածքային պողպատից պատրաստված է ամբողջական կերպով և ամրապնդված է կրկնակի ջերմային մշակմամբ, այսպիսով ատամնանի կարողացել է ավելի բարձր կոշտություն ունենալ և ատամները չեն ճաքեր առաջացնում, կարողանում են նվազեցնել ճոպանի շղթայական հղումների հետ համատեղման մաշվածությունը և անսովոր կորուստները ճոպանի մեջ, որոնք առաջանում են վարուղային անիվների անջատման դեպքում:
Տեղադրումը դժվար չէ, և սովորական սպասարկման անձնակազմը կարող է այն կատարել հրահանգների համաձայն: Մեր վարորդական անվադողը մշակված է սկզբնական ստանդարտի համաձայն, իսկ առանցքային և պտուտակային անցքերի դիրքը ճշգրիտ է: Շահագործման կառուցվածքը փոխելու կարիք չկա, պարզապես հանեք հին անիվը սովորական գործիքներով, հավասարեցրեք և տեղադրեք նոր անիվը, ապա ամրացրեք պտուտակը ստանդարտ մոմենտով: Եթե տեղադրման ընթացքում առաջանա խնդիրներ, կարող եք կապվել հաճախորդների սպասարկման հետ տեսաուղեցուցման համար, իսկ որոշ տարածքներում նաև կարող է ապահովվել տնային տեղադրման ծառայություն:
Մեր էքսկավատորների անիվները տրամադրվում են 12-ամսյա երաշխիքով: Որակի խնդիրները, ինչպես օրինակ ատամների ճաքերը և մարմնի դեֆորմացիան, որոնք չեն առաջացել մարդկային գործոնների պատճառով, գտնվում են երաշխիքային ծածկույթի շրջանակներում և առանց վճարման փոխարկվում են նոր մասերով: Սակայն, մարդկային գործոնների պատճառով առաջացած վնասները, ինչպես օրինակ սարքավորումների ավելցուկային բեռնվածությունը, կապույտ առարկաների մեջ փակված սողնակի բեռնաթափման ստիպողական գործողությունը և տեղադրման սխալները, չեն ընդգրկվում երաշխիքային ծածկույթի մեջ: Եթե երաշխիքային ժամկետի ընթացքում առաջանում են խնդիրներ, ապա դրանք կարող են արագ լուծվել գնման փաստաթղթերի և խափանման լուսանկարների ներկայացմամբ:

Մեր ընկերությունը

Ինչպես երկարացնել ձեր էքսկավատորի կրող անիվների և իդլերների կյանքը

26

Jul

Ինչպես երկարացնել ձեր էքսկավատորի կրող անիվների և իդլերների կյանքը

ԴՐՈՒԳ ԿԱՐԳԱՑՎԵԼ
Բոլոր այն ինչ-որ դուք պետք է իմանաք հիդրավլիկ փշահարիչների և փորակների մասին

26

Jul

Բոլոր այն ինչ-որ դուք պետք է իմանաք հիդրավլիկ փշահարիչների և փորակների մասին

ԴՐՈՒԳ ԿԱՐԳԱՑՎԵԼ
Սայլակի կարգավորիչների մասին. ինչ են դրանք և ինչու են կարևոր

26

Jul

Սայլակի կարգավորիչների մասին. ինչ են դրանք և ինչու են կարևոր

ԴՐՈՒԳ ԿԱՐԳԱՑՎԵԼ
Շիթաձև և սղոցաձև եզրերի դերը հողային աշխատանքների արդյունավետության մեջ

26

Jul

Շիթաձև և սղոցաձև եզրերի դերը հողային աշխատանքների արդյունավետության մեջ

ԴՐՈՒԳ ԿԱՐԳԱՑՎԵԼ

Ինչ ասում են մեր հաճախորդները

Մարկուս
Մարկուս

Մեր պահուստում գտնվող Volvo EC220 զուգահեռ տնտեսական փորող մեքենան փոխել է շարժական անիվների բազում ապրանքանիշեր, սակայն ինձ հիացրել է այս տնտեսական փորողի ատամնալանջերի ճշգրտությունը՝ ատամները կատարյալ ձևով համապատասխանում են ճոպանի հղումներին, և աշխատանքի ընթացքում գրեթե ոչ մի ձայն չկա: Այժմ այն օգտագործվում է 14 ամիս, ամենօրյա ինտենսիվ աշխատանք է կատարվում, իսկ ատամնալանջերի մաշվածությունը շատ ցածր է սպասվածից: Գերմանացի մեխանիկները ասում են, որ նյութը և տեխնոլոգիան հասել են սկզբնական մակարդակին:

Կառլոս
Կառլոս

Լուծումը փոխելուց հետո այժմ անցել է գրեթե 7000 ժամ, սակայն ատամները մնում են ամբողջական, նույնից ավելի քիչ ճաքերով: Ամենաանսպասելի բանը այն է, որ ճշգրիտ փոխադարձ ներգործության շնորհիվ ճոպանի մաշվածքի տոկոսը նույնպես դանդաղ է, ինչը խնայում է սպասարկման մեծ ծախսեր, և այն խորապես խորադիտվել է շրջակա հանքարկման սեփականատերերի կողմից:

Էմիլի
Էմիլի

Մենք ստացանք սարքավորումների համար պահեստամասերի առաքման արագության բարձր պահանջարկ։ Անցյալ անգամ մենք շտապ կերպով պետք է հարմարեցնենք Komatsu PC200-ի վարումի անիվը։ Ընկերությունը ապրանքը պահեստից առաքեց 24 ժամվա ընթացքում և շինհրապարակ հասավ 3 օրում։ Տեղադրողը ասաց, որ առանցքի ճողքի դիրքը ճիշտ նույնն էր, և այն փոխարկվեց մեկ ժամում։ Այժմ այն օգտագործվում է 8 ամիս, այն հարթ ճանապարհներում և շաղախոտ հողերում աշխատում է հարթ, առանց խզումների և շեղումների։ Այն ավելի հուսալի է, քան նախկինում օգտագործվող տեղական մակնիշը։

Յամադա
Յամադա

Մեր մինի էքսկավատորները հիմնականում աշխատում են գյուղատնտեսական հողերում և լեռնային տարածքներում, իսկ նախորդ անիվները միշտ դեֆորմացվում էին ցատկերի պատճառով: Էքսկավատորի անիվները գրեթե մեկ տարի է օգտագործվում, և անիվները ամբողջական են մնում անհարթ տեղանքներում, իսկ ատամնանիվներն ու ճոպանները միշտ մոտիկ են մնում իրար: Փորձարկումների արդյունքում ճապոնացի տեխնիկները ասացին, որ դրա հակաթոքացման հատկությունները նույնիսկ գերազանցում են որոշ ճապոնական մակնիշներին, իսկ դրա գնի և որակի հարաբերակցությունը շատ բարձր է:

Ստանալ ազատ գնահատական

Ձեր նախանշանակությունը կապված է մեր նախանշանակությամբ:
Էլ. հասցե
Անուն
Company Name
Message
0/1000
Ինչո՞ւ ընտրել մեզ

Ինչո՞ւ ընտրել մեզ

Այն մշակվում է խիստ համաձայն սկզբնական գծագրի պարամետրերի, ատամնանիշի և ատամնանիշի քայլի սխալը վերահսկվում է 0,05 մմ-ի սահմաններում, իսկ ատամնանիշերի և ճոպանի օղակների միջև ապահովվում է անխափան փոխանցում, որի շնորհիվ ամբողջությամբ խուսափում ենք «ատամների թռիչք» և «կախված շարժման» խնդրից: Շարժակազմի կորուստները նվազեցվել են 5%-ից ցածր, էքսկավատորի շարժման արագությունը մեծացել է 10-15%-ով, իսկ բեռնված վիճակում բարձրանալու և հզորության ցուցանիշները ավելի ուժեղ են: Նույնիսկ տիղմոտ, քարոտ և այլ բարդ տեղանքներում այն կարողանում է պահպանել կայուն փոխանցում, նվազեցնել ճոպանի անսովոր մաշվածությունը և երկարացնել ամբողջ շարժիչ համակարգի ծառայության ժամկետը:
Whatsapp Whatsapp E-mail E-mail Youtube  Youtube Facebook  Facebook Linkedin  Linkedin
email goToTop