Chomh maith le uirlisí cosúil le cainteoir, socadóir agus Jack a ullmhú ar dtús, déan cinnte go bhfuil an mhótarán dúntha agus go bhfuil an báisín threisithe tugtha, cuir an buicéad ar an talamh chun tacú le corp na maíne, agus déan tráidire ar thaobh amháin den roth treosta beagán os cionn an talaimh. Seiceáil an dtionscnaíonn an t-eolaire nua sprockaid mhótaráin leis an bhfaisnéis, deimhnigh go bhfuil na hiorruithe, pollanna seachtracha agus páirtí eile tábhachtacha gan damáiste, agus glan an t-annlag agus an t-éadach timpeall an roth treosta sean a chosc impúrach a iontráil isteach sa chóras aistrithe agus oibriú.
Scaoil na bolcanna socrú aonaid an roth treosta agus an mhonaróir taistil le cainteoir, agus taifead na suímh agus an méid a bhfuil bolcanna ann (tá pinneanna socrú ann i gcás modhailí éagsúla, is gá iad a thabhairt amach ar dtús). Tóg an sean-imreoir-ruda go mall. Má tá sé ródáilte mar gheall ar úsáid fhadtéarmach, cuir méid beag ola luibríocht a chur air chun é a thit agus ansin buail go socair air chun é a scaoileadh. Déan iarracht an próiseas a sheachaint trí fhórsa brute a tharraingt chun damáiste a dhéanamh don mhótarshaiste nó do chuid imeallach atá ag taisteal. Tar éis an mheaisín a dhíchuardaithe, seiceáil an bhfuil caill ar theann an mheaisín. Mura bhfuil ach beagán scraithe ann, is féidir é a ghlantóireacht. Mura bhfuil sé róthrom, ní mór é a dearcadh ar dtús.
26
Jul
26
Jul
26
Jul
26
Jul
Tá an-éadóchas agam sa spriocailín ar an gcrainnseoir Volvo EC220 inár bhfléidh, cé go ndearna sé i bhfad brandanna rothanna treoluaithe. Comhtháth na dtéath agus na ndamhanna trachta éagsúla, agus níl gáire ag dul nuair a bhíonn sé ag obair. Anois, tá sé úsáidte ar feadh 14 mí, ag obair go trom ag gach lá, agus tá an-éadóchas agam sa spriocailín ar an gcrainnseoir.
Bhí an t-aghlaigh Carter 349D sa mia ag imeacht leathnúthóir gach 4,000 uair, agus bhí na fiadán gearrta i gcónaí briste ón mbóthar.After changing this product, is é 7000 uair anois, agus fós slána na fiadán gearrta, ní bholadh ar bith orthu.Fós an rud is neamhshocair ná mar gheall ar an bpáirteach cruinn, go mall an ráta éiginneachta ar an mbóthar, a shábháil go leor costais oibrithe, agus go hiontaofa do na daoine eile atá ag oibriú na mia.
Tá an-tiomantas againn don luas seoltaíocht na n-imeartha. Anuas, bhí gá againn chun an roth tiománaíochta de Komatsu PC200 a oiriúint go tapaidh. Sheol an t-ionad stórála na híocaíocht laistigh de 24 uair an chloig agus tháinig siad chuig an suíomh tógála laistigh de 3 lá. Dúirt an t-ustáir go raibh an suíomh na gcomhpháirteanna coróin go h-iomlán mar a bhíodh agus d'athsholáthar i gceann uair amháin. Tá sé in úsáid anois le hacht míonna agus tá sé ag obair go hiontach ar an mbóthar asfalt agus ar an talamh báin. Níl aon chosc nó eascairt ann riamh. Is mó aibí ná an branda áitiúil a bhí in úsáid roimhe.
Déanann ár mboghaí beaga oibre go príomha in oirthear agus i gceantar na sléibhe, agus is minic a deacrúnaíodh na rothanna tiomána roimhe seo mar gheall ar bhualadh. Tá na boghaí fiaclaí bainte amach in úsáid cheana acu beagnach bliain anuas, agus fós iad siúd i gceart ar an talamh báin, leis na fiaclaí agus na traenáil i gcónaí in aice lé chéile. Tar éis tástála, dúirt na heiteirneoirí Seapánach go raibh a gcumas aghaidh le tuirse níos fearr fós ná roinnt brandanna Seapánacha, agus go raibh an-éifeachtacht amhail cheostas acu.
EN
