Preparare innanzitutto gli utensili come chiave, dado e cric, assicurarsi che l'escavatore sia spento e innestare il freno a mano, appoggiare il braccio al suolo per sostenere il telaio e sollevare leggermente da terra il cingolo sul lato della ruota motrice. Verificare che il modello dei nuovi denti dell'escavatore sia compatibile con l'attrezzatura, controllare che ingranaggi, fori dell'albero e altre parti essenziali non siano danneggiate e pulire il terreno e i detriti intorno alla vecchia ruota motrice per evitare che impurità entrino nel sistema di trasmissione durante il funzionamento.
Allentare con una chiave i bulloni di fissaggio che collegano la ruota motrice al motore di spostamento, registrando posizione e quantità dei bulloni (alcuni modelli sono dotati di perni di centraggio, da estrarre preventivamente). Rimuovere lentamente il vecchio volante. Se è arrugginito a causa dell'uso prolungato, applicare una piccola quantità di olio lubrificante per inumidirlo e quindi battere delicatamente per allentarlo. Evitare di tirare con forza durante il processo per prevenire danni all'albero del motore di avanzamento o alle parti periferiche. Dopo lo smontaggio, verificare se la superficie dell'albero del motore è usurata. Se sono presenti lievi graffi, è possibile procedere alla lucidatura. Se l'usura è grave, è necessario effettuare prima la riparazione.
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L'escavatore Volvo EC220 della nostra flotta ha provato molti marchi diversi di ruote motrici, ma sono rimasto colpito dalla precisione di questi ingranaggi dell'escavatore: i denti si incastrano perfettamente con i link della pista e il rumore durante il funzionamento è quasi inesistente. È già stato utilizzato per 14 mesi, lavorando intensamente ogni giorno, e l'usura dei denti dell'ingranaggio è molto inferiore al previsto. I meccanici tedeschi affermano che i materiali e la tecnologia hanno raggiunto il livello originale.
L'escavatore Carter 349D nella miniera doveva cambiare la ruota motrice ogni 4.000 ore, e i denti dell'ingranaggio si rompevano sempre a causa del ghiaione. Dopo aver sostituito il prodotto, ha quasi raggiunto le 7.000 ore, e i denti dell'ingranaggio sono ancora intatti, senza nemmeno una piccola crepa. La cosa più inaspettata è che, grazie all'ingranamento preciso, l'usura della pista è anche più lenta, il che permette di risparmiare molto sui costi di manutenzione ed è stato raccomandato ai proprietari delle miniere vicine.
Abbiamo una forte domanda per la velocità di consegna degli accessori per attrezzature. La volta scorsa, avevamo urgentemente bisogno di adattare la ruota motrice di Komatsu PC200. L'azienda ha spedito la merce dal magazzino entro 24 ore ed è arrivata sul sito di costruzione in 3 giorni. L'installatore ha detto che la posizione del foro dell'asse era esattamente la stessa e la sostituzione è stata effettuata in un'ora. È già stata utilizzata per 8 mesi e funziona senza problemi su strade asfaltate e su terreni ghiaiosi. Non presenta assolutamente intoppi o deviazioni. È molto più affidabile del marchio locale utilizzato in precedenza.
I nostri miniescavatori lavorano principalmente in zone agricole e montuose, e in passato le ruote motrici si deformavano sempre a causa degli urti. Gli ingranaggi dell'escavatore sono stati utilizzati per quasi un anno e le ruote restano stabili anche su terreni accidentati, con denti e cingoli sempre ben allineati. Dopo i test, i tecnici giapponesi hanno affermato che la resistenza alla fatica è addirittura superiore a quella di alcuni marchi giapponesi, con un rapporto qualità-prezzo molto elevato.
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