HITACHI OEM -kaivukoneiden ketjupyörät | Kestävät ja suoraan vaihtokelpoiset

Kaivukoneiden ketjupyörät: Kestävä, sopeutuva vaihteisto, tehokas

Kaivukoneiden ketjupyörämme on valmistettu korkean lujuuden omaavasta teräksestä ja sitä on tarkasti lämpökäsitelty saavuttamaan yli HRC55:n kovuuden sekä korkean kulumis- ja iskukestävyyden. Hammaspyörän hampaat on valmistettu alkuperäisten standardien mukaisesti ja ne pureutuvat tarkasti kulkuketjun lenkkeihin, jolloin kaatumista ja kulumista vähennetään ja kävelyn stabiiliutta sekä tehonsiirron tehokkuutta parannetaan. Soveltuu Carterin, Komatsun, Sany:n, Hitachin ja muiden suomalaisten kaivukonevalmistajien eri tonnistojen kaivukoneisiin, asennus ilman muutoksia, suora vaihto.

PYRÄYTÄ TARJOUS

Kaivinkoppien edut

Korkean lujuuden materiaali, kulumisikä 60 % pidempi

Pinnan kovuus on jopa HRC58-62. Ydinpinnan sitkeys säilyy hyvänä, ja isku- ja väsymiskestävyys ovat huomattavasti parempia kuin tavallisten valujen. Pyörän pinta on hiiltynyt muodostaen kovan kerroksen, ja kulumisnopeus on 60 % hitaampi kuin vastaavilla tuotteilla pitkäaikaisessa käytössä kulkuneuvon lenkeissä, ja käyttöikä voi olla yli 5000 tuntia normaalissa käytössä, jolloin huoltokatkosten aiheuttama tuotantomenetys vähenee.

Tarkan hammaspyöräsuunnittelun ansiosta tehonsiirron hyötysuhde paranee 15 %

Hammaspyörän hampaan parametrit tulee käsitellä tiukasti alkuperäisten piirustusten mukaisesti, ja hampaan profiilin ja hampaan jakson virhe tulee olla alle 0,05 mm, jotta ketju voidaan asettaa tiiviisti. Näin vältytään perinteisestä hampaiden "hyppäämisestä" ja "puristuksen takkuudesta", joita aiheutuu hampaiden poikkeamista. Tehonsiirron häviöt saadaan alle 5 %:iin, mikä parantaa merkittävästi laitteen liikkumisnopeutta ja kiipeämisominaisuuksia.

Koko mallikattavuus, asennus ilman muutoksia

Tuote soveltuu käytettäväksi globaalien päämarkkinoiden brändien, kuten Carter, Komatsu, Sany, Hitachi, Volvo ym., kanssa ja se kattaa kaikki 1–50 tonnin mallit, pienistä kaivukoneista suuriin kaivoskoneisiin. Käyttöpyörän akselireiän ja kiinnitysreiän kohdistus on tehty alkuperäisen valmistajan standardeja noudattaen, ja vanhat osat voidaan suoraan korvata asennuksessa ilman runkorakenteen leikkaamista tai säätämistä, jolloin tavallinen huoltoteknikko voi suorittaa vaihdon alle tunnissa, mikä lyhentää laitteen huoltotaukoja merkittävästi.

Koko prosessin laaduntarkkailu, huolenaiheiden vapaat jälkimyyntipalvelut

Jokaista kaivinkoneen ketjupyörää kohtaa kolme tiukkaa testiä: hammaspyörän tarkkuus tarkistetaan kolmen koordinaatin mittakoneella, dynaamisella tasapainotestillä varmistetaan ettei korkean nopeuden aikana esiinny tärinää ja laakereiden painekuormitustestillä simuloidaan kolminkertaista nimelliskuormaa tukevuuden varmistamiseksi. Vain hyväksyttyjä tuotteita saa valmistajalta, ja laadun aiheuttamat käyttöhäiriöt on poistettu. Kaikki ajopyörät ovat takuulla 12 kuukauden ajalle.

Valmistele ensin työkalut, kuten avain, sokkeli ja nostopuristin, varmista että kaivukone on sammutettu ja käsin jarrutus on käytössä, aseta kauha maahan tukeaksesi koneen runkoa ja nosta hieman toisen akselin ketju ilmalle. Tarkista, että uuden kaivukoneen ketjurenkaan malli vastaa laitetta, vahvista että hammaspyörät, akselit ja muut tärkeät osat eivät ole vaurioituneet ja poista maan ja roskien määrä vanhan ketjurengasalueen ympäriltä estämään epäpuhtauksien pääsyä vaihdelaatikkoon.

Löysää ketjurengasmoottorin ja ajovaihde välillä olevat kiinnitysruuvit avaimella ja kirjaa ruuvien sijainti ja lukumäärä (joissakin malleissa on keskiöpinnat, jotka täytyy ensin vetää pois). Poista vanha ohjauspyörä vähän välimatkaa. Jos se on ruostunut pitkäaikaisen käytön vuoksi, levitä pienti määrä voiteluöljyä sen päälle ja anna sen vaahdottaa, jonka jälkeen napauta sitä kevyesti löystääksesi sitä. Vältä voimakasta vetämistä prosessin aikana, jotta vältätään matkamootorin akselin tai siihen liittyvien osien vaurioituminen. Irrotuksen jälkeen tarkista moottorin akselin pinta onko se kulunut. Jos siinä on pieniä naarmuja, sitä voidaan hioa. Jos kuluminen on vakavaa, sitä on korjattava ensin.

UKK

Minkä merkkisiin ja tonnisuhteisiin kaivinkoneisiin kaivinkoneen ketjupyöräsi sopivat?

Ajopyörämme kattavat globaalisti yleisimmät merkit, kuten Carter, Komatsu, Sany, Hitachi, Volvo, Doosan yms., ja ne soveltuvat kaikkiin 1–50 tonnin malleihin. Olipa kyseessä pieni kaivinkone tai suuri kaivostoiminta, voimme tarjota vastaavia malleja. Asiakaspalvelijamme voi nopeasti löytää tarkan soveltuvan ajopyörän tarjoamalla laitteen merkin, mallin tai tonnisuhteen, mikä estää virheellisen hankinnan.

Kuinka pitkä on ohjaustangon käyttöikä? Mikäli edut verrattuna tavallisiin tuotteisiin?

Normaalissa käytössä kaivukoneiden ketjupyörien käyttöikä on 5000–8000 tuntia, mikä on yli 60 % pidempi kuin tavallisten valujen ohjaustankien. Käytetään hyvin kestävää metalliseosta, josta on tehty kokonaisvaltainen kovanmuotoisuus sekä kaksinkertainen lämpökäsittely, jolloin hammaspyörän hampaat ovat kovempia ja ne eivät murtuneet helposti, ketjun lenkkien kanssa tapahtuva kulumisesta vähenee, samoin kuin ketjun epänormaali kulumisesta johtuen ohjaustangon vioittumisesta.

Tarvitsetko ammattitaitoisia asennuksen ohjaustankiin? Voinko vaihtaa sen itse?

Asennus ei ole vaikeaa, ja tavalliset huoltohenkilöstöt voivat suorittaa sen ohjeiden mukaisesti. Käyttöpyörämme on valmistettu alkuperäisten standardien mukaisesti, ja akselireiän ja kiinnitysreiän sijainti on tarkka. Koneen rakennetta ei tarvitse muuttaa, vain vanha pyörä puretaan perinteisillä työkaluilla, uusi pyörä asennetaan suoraan ja mutterit kiristetään standardin vääntömomentin mukaan. Jos asennuksessa kohdataan ongelmia, voit ottaa yhteyttä asiakaspalveluun saadaksesi videoneuvontaa, ja joillakin alueilla voidaan myös tarjota paikkakäyntiasennuspalveluita.

Kuuluuko käyttöpyörän hampaiden halkeaminen tai muodonmuutos takuun piiriin?

Kaivinkoneiden ketjupyörämme takaavat 12 kuukauden takaun. Laadulliset ongelmat, kuten hampaan halkeaminen ja kehon muodonmuutos, jotka eivät johdu ihmisen aiheuttamista tekijöistä, kuuluvat takaan piiriin, ja uudet osat voidaan vaihtaa maksutta. Takaan piiriin ei kuitenkaan kuulu ihmisen aiheuttamien tekijöiden, kuten laitteen ylikuormituksen, maan jäädyttyä kovoihin esineisiin kiinni olevan telaketjun pakkomielen käytön ja asennusvirheiden, vuoksi syntyvät vauriot. Jos takuuaikana ilmenee ongelmia, ne voidaan korjata nopeasti esittämällä ostopassit ja vian valokuvat.

Yrityksemme

Jul

Kuinka pidentää kaivinkoneen kantavien rullien ja jännitysrullien elinikää

Näytä lisää

Jul

Kaikki sinun tulee tietää hydraulisista rikkoutumisesta ja veistintävasseista

Näytä lisää

Jul

Jälkikorjaajat selitettyinä: mitä ne ovat ja miksi ne ovat tärkeitä

Näytä lisää

Jul

Leikkausreunojen ja teräpään rooli maansiirrossa

Näytä lisää

Mitä asiakkaidemme mielestä

Markus

Volvo EC220 -kaivukoneemme on vaihtanut useita ajopyörämerkkejä, mutta olen vaikuttunut tämän kaivukoneen ketjupyörän tarkkuudesta – hampaat puristuvat täydellisesti kiskoihin ja käytössä on lähes hilaa ääntä. Nyt sitä on käytetty 14 kuukautta, päivittäin tiiviisti, ja hammaspyörän kulumia on odotettua vähemmän. Saksalaisen mekaanikon mukaan materiaali ja teknologia ovat saavuttaneet alkuperäisen tason.

Carlos

Carter 349D -kaivinkone kaivoksessa joutui vaihtamaan ajopyörän joka 4000 tunnin jälkeen, ja hammaspyörän hampaat murtuivat aina soran vuoksi. Tämän uuden tuotteen käyttöönoton jälkeen kone on nyt lähes 7000 tuntia käytössä, eikä hammaspyörässä ole edes pieniä murtumia. Yllättävintä on, että tarkan kohdistuksen ansiosta kulkukiskojen kulumisnopeus on myös hidastunut, mikä säästää huoltokustannuksia ja suositellaan kaivoksen ympärillä oleville kaivoksen omistajille.

Emily

Tarvitsemme varusteiden tarvikkeiden toimituksessa erityisen nopeaa toimitusaikaa. Viimeksi piti kiireisesti hankkia Komatsu PC200 ohjauspyörä. Yritys toimitti tavarat varastosta 24 tunnin sisällä ja tavarat saapuivat rakennustyömaalle 3 päivässä. Asentaja sanoi, että akselireiän paikka oli täsmälleen sama, ja se vaihdettiin tunnissa. Sitä on nyt käytetty 8 kuukautta, ja se toimii moitteettomasti asfalttitiellä ja soratiellä. Sitä ei ole lainkaan tärinää tai poikkeamaa. Se on paljon luotettavampi kuin aiemmin käytetty paikallinen merkki.

Yamada

Mini-kaivukoneemme toimivat pääasiassa peltoalueilla ja vuoristoalueilla, ja aiemmat ajopyörät taipuivat aina törmäysten vuoksi. Kaivukoneen ketjutuspyörät ovat olleet käytössä lähes vuoden, ja pyörät pysyvät edelleen suorassa karkealla maastolla, ja hampaat ja kulkuketjut pysyvät tiukasti yhdessä. Testien jälkeen japanilaiset teknikot sanoivat, että sen väsymislujuus ylitti jopa joitain japanilaisia merkkejä, ja sen kustannustehokkuus oli erittäin korkea.

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa yhteyttä pian.

Name

Company Name

Message

0/1000

Miksi valita meidät

Se valmistetaan tiukasti alkuperäisten piirustusten mukaisesti, hampaan muoto ja hampaiden jakson virhe pidetään 0,05 mm:n sisällä, ja hammaspyörän hampaiden ja kulkukiskojen välille saadaan täydellinen kahmaus, jolla estetään tehokkaasti ongelmat "hampaiden hypähtämisestä" ja "karaistumisesta". Tehonsiirron häviöt saadaan alle 5 %:iin, kaivukoneen liikkumisnopeus kasvaa 10–15 %:ia ja ylityskyky sekä tehollisuus kovassa kuormassa ajettaessa ovat paremmat. Vaikka mutaisessa, soraisessa tai muussa vaikeassa maastossa se ylläpitää stabiilia voimansiirtoa, vähentää kulkukiskojen epänormaalia kulumista ja pidentää koko kulkujärjestelmän käyttöikää.