Préparez d'abord les outils tels que la clé, la douille et le cric, assurez-vous que l'excavatrice est à l'arrêt et serrez le frein à main, placez la benne au sol pour supporter le châssis, et décollez légèrement du sol la chenille du côté de la roue motrice. Vérifiez si le modèle des nouvelles dents de chenille d'excavatrice correspond à l'équipement, assurez-vous que les dents d'engrenage, les trous d'axe et autres pièces essentielles ne sont pas endommagées, et nettoyez la terre et les débris autour de l'ancienne roue motrice afin d'empêcher les impuretés de pénétrer dans le système de transmission pendant le fonctionnement.
Desserrez à l'aide d'une clé les boulons de fixation reliant la roue motrice et le moteur de déplacement, et notez la position et le nombre des boulons (certains modèles sont équipés de goupilles de positionnement, qui doivent être retirées en premier). Retirez lentement le vieux volant. S'il est rouillé en raison d'une utilisation prolongée, appliquez une petite quantité d'huile lubrifiante pour le faire pénétrer, puis frappez-le doucement pour le desserrer. Évitez d'appliquer une force excessive pendant ce processus afin de ne pas endommager l'arbre du moteur de déplacement ou les pièces périphériques. Après le démontage, vérifiez si la surface de l'arbre du moteur est usée. Si elle présente de légères rayures, vous pouvez la polir. Si l'usure est importante, il convient de la réparer préalablement.
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La pelle Volvo EC220 de notre flotte a changé plusieurs marques de roues motrices, mais je suis impressionné par la précision des galets de cette pelle : les dents s'engagent parfaitement avec les maillons de chenille et il y a presque aucun bruit pendant le fonctionnement. Elle est maintenant utilisée depuis 14 mois, travaillant intensivement chaque jour, et l'usure des dents d'engrenage est bien inférieure aux attentes. Des mécaniciens allemands affirment que le matériau et la technologie ont atteint le niveau original.
La pelle Carter 349D utilisée dans la mine devait auparavant changer son roue motrice toutes les 4 000 heures, et les dents d'engrenage étaient toujours fissurées par le gravier. Après avoir changé ce produit, elle approche maintenant les 7 000 heures, et les dents d'engrenage sont encore intactes, sans même une petite fissure. Ce qui a été le plus inattendu, c'est que grâce à l'engrenage précis, l'usure de la chenille est également lente, ce qui permet d'économiser beaucoup sur les coûts de maintenance, et a été recommandée aux propriétaires des mines environnantes.
Nous avons une forte demande concernant la rapidité de livraison des accessoires d'équipement. La dernière fois, nous avions urgemment besoin d'adapter la roue motrice du Komatsu PC200. L'entreprise a expédié la marchandise depuis l'entrepôt en 24 heures et elle est arrivée sur le chantier en 3 jours. L'installateur a indiqué que la position du trou d'essieu était exactement la même, et le remplacement a été effectué en une heure. Cela fait maintenant 8 mois qu'il est utilisé, et il fonctionne sans problème sur les routes asphaltées et les terrains gravillonnés. Il n'y a absolument aucun à-coup ni déviation. Il s'avère bien plus fiable que la marque locale utilisée auparavant.
Nos mini-excavatrices travaillent principalement dans des zones agricoles et montagneuses, et les roues motrices précédentes se déformaient toujours à cause des chocs. Les chaînes d'excavatrice sont utilisées depuis près d'un an, et les roues restent toujours droites sur les terrains accidentés, les dents et les chenilles restant étroitement en contact. Après des tests, des techniciens japonais ont déclaré que leurs performances anti-fatigue dépassaient même celles de certaines marques japonaises, avec un excellent rapport qualité-prix.
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