Сначала подготовьте инструменты, такие как гаечный ключ, головка и домкрат, убедитесь, что экскаватор выключен, включите ручной тормоз, опустите ковш на землю для поддержки корпуса машины, чтобы гусеница с одной стороны ведущего колеса немного оторвалась от земли. Проверьте, соответствует ли модель новых звеньев гусеничного хода экскаватора вашему оборудованию, убедитесь, что зубья шестерен, отверстия под вал и другие ключевые детали не повреждены, очистите землю и мусор вокруг старого ведущего колеса, чтобы предотвратить попадание примесей в трансмиссию во время работы.
Ослабьте болты крепления, соединяющие ведущее колесо и ходовой двигатель, с помощью гаечного ключа, запишите положение и количество болтов (на некоторых моделях есть установочные штифты, которые сначала необходимо извлечь). Медленно снимите старое ведущее колесо. Если оно заржавело из-за длительного использования, нанесите небольшое количество смазочного масла, чтобы пропитать его, а затем аккуратно постучите, чтобы ослабить. Во время процесса избегайте грубого вытягивания, чтобы не повредить вал приводного двигателя или периферийные детали. После разборки проверьте, нет ли износа на поверхности вала двигателя. Если имеются небольшие царапины, их можно отполировать. Если повреждения значительны, сначала необходимо выполнить ремонт.
26
Jul
26
Jul
26
Jul
26
Jul
Экскаватор Volvo EC220 в нашей автопарке менял много брендов ведущих колес, но меня впечатлила точность этого экскаваторного зубчатого колеса — зубья идеально зацепляются за гусеничные звенья, и при работе почти нет шума. Теперь он уже использовался 14 месяцев, работая ежедневно, и износ зубьев намного меньше ожидаемого. Немецкие механики говорят, что материал и технология достигли оригинального уровня.
Экскаватор Carter 349D на шахте раньше менял ведущее колесо каждые 4000 часов, зубья шестерни постоянно ломались из-за гравия. После замены на эту модель прошло уже почти 7000 часов, зубья шестерни остались целыми, даже трещин не появилось. Самое неожиданное, что благодаря точному зацеплению износ гусениц также замедлился, что сэкономило значительные расходы на техническое обслуживание, и теперь он рекомендован владельцам соседних шахт.
На скорость доставки комплектующих у нас высокий спрос. В прошлый раз срочно потребовалось заменить ведущее колесо Komatsu PC200. Компания отгрузила товар со склада в течение 24 часов, и он прибыл на строительную площадку через 3 дня. Монтажник отметил, что положение отверстия вала было точно таким же, и замена заняла час. Сейчас оно уже использовалось 8 месяцев, работает плавно на асфальтированной дороге и гравийном грунте. Ни заикания, ни отклонений вообще. Оно гораздо надежнее, чем использовавшийся ранее местный бренд.
Наши мини-экскаваторы в основном работают на сельскохозяйственных угодьях и в гористой местности, и ранее ведущие колеса постоянно деформировались из-за ударов. Звездочки экскаватора используются почти год, и колеса по-прежнему устойчивы на пересеченной местности, зубья и гусеницы всегда плотно прилегают друг к другу. После испытаний японские техники заявили, что их антиусталостные характеристики даже превзошли некоторые японские бренды, а их стоимость была очень высокой.
EN
