Kaivuri Raahdin Undercarriage – Raiteen Säätöylitys Kokonaisuus

Puristusvaijien valmistus kylmällä vetämällä vaijestomakkara

Torniokilpikonnaa varten, kilpikonnan prosessin jälkeen sen on leikattava pois erottaa useat yhteydessä olevat konet käyttämällä yksittäisenä konena. Jotkut tärkeät konet voivat sisältää tyhjän korkeusluokitusprosessin ennen loppupintauksen kiveytymistä varmistaakseen kiveytymislaadun. Kiveytysprosessia voidaan myös jakaa karvakiveytystä ja hienokiveytystä, ja reikäpyyhkiminen tai kulman pyöristäminen voidaan suorittaa karvakiveytysprosessin jälkeen.

Kylmän vetokilpikonnahiihteen stretch-kilpikonnan valmistus

Venytettyjen kierroskeinien valmistus voidaan suorittaa yhdessä vaiheessa keinanpyöritysprosessissa joillakin tyypillisillä keinoilla käyttämällä erityistä automaattista keinanpyörityskoneesta. On huomionarvoista, että pyörityksen jälkeinen jännityskorjausprosessi on tarkoitettu poistamaan pyörityksen aikana syntyneet jäännösjännitykset, kun taas korjausprosessi kytkinrenkaan valmistuksen jälkeen on tarkoitettu poistamaan kytkinrenkaan valmistuksen aikana syntyneet sisäiset jännitykset. Vaikka molemmat prosessit poistavat sisäisiä jännityksiä, niitä ei voi yhdistää yhteen prosessiin, koska edellisen korjausprosessin tehtävänä on "asettaminen" varmistaakseen keinan suhteellinen sijaintitarkkuus. Myös myöhemman korjausprosessin lämpötilta ei saa olla korkeampi kuin aiemman korjausprosessin lämpötilta.

Kilpakeinien valmistus kylmävedettyllä keinavaloilalla

Samoin kuin venyvän keilin kanssa, väännösketjun valmistus käyttää erikoista automaattista keilaveto-koneistoa. Joitain tyypillisiä väännösarmeja voidaan valmistaa kerralla samana prosessina keilaveto-prosessissa. Väännösketjuen valmistuksessa on kaksi tyypillistä teknologista prosessia. Yksi niistä on leikata materiaali tiettyyn pituuteen ensin ja sen jälkeen vedettyä keilaa muihin prosesseihin, kuten kaksiohaisen väännösketjun teknologiseen prosessiin; Toinen on vastaava jännityskeilan prosessivirrasta, mutta eroon: jännityskeilassa tehdään kiinnityskarukkeet, kun taas väännösketjussa tehdään väännösarmeja. Koska jäännöslämpövoiman suunta on päinvastainen kuin työlämpövoiman, häviöprosessia usein jätetään pois työlämpövoiman huipun pienentämiseksi. Kuitenkin häviökohteen käsittely vakauttaa keilan materiaalin hiekkastruktuuria ja vähentää keilan väännösarmen muodostumista aiheutettuna törmäyksissä kuljetuksen aikana. Voimakasta väännöstä koskeva käsittely on myös prosessi, joka on asetettu joillekin erityisille väännösketjuille.

Koripitu tehty kevyen pituvarren keraamisessa olevasta varresta

Kevyen pituvarren leikkaus, joka on saatavilla keraamisessa, käytetään pääasiassa tiivistyskoripitujen valmistukseen. Sen teknologinen prosessi eroaa siitä, josta mainittiin aiemmin. Se on pääasiassa kyhmytetty ja temperoitu muodostamisen jälkeen, ja se normitetaan kevyen pituvarren päättymisen valmistuksessa. Muut prosessit ovat periaatteessa samat.

Lämpökoripitu suuren korin teknologinen prosessi

Kevään, jonka materiaalin halkaisija on suurempi kuin 12 mm, kutsutaan usein isoksi kevääksi, joka valmistetaan yleensä lämpimällä muotoilumenetelmällä. Lämpi kevytornio on periaatteessa puristuskeva. Kaikki lämpi kevytorniot ovat ytimellisiä kevytornioita. Kiertävän konen muodostamisen osalta on vaikea "avata väliä" (pura vartalo) muodostuksen aikana, joten sen tehtävänä on avata väli kalibrointiprosessissa. Lisäksi, varmistaakseen kyhmylämpötilan, korjausprosessin täytyy olla tarkka ja nopea. Muuten se täytyy uudelleenkyhätä kyhmylämpimässä. Parantaakseen lämpi kevytornion väsymiseliniä, tulitalkkauksen tulisi toteutua mahdollisuuksien mukaan.

Käyttöön liittyvä malli koskee uutta jännityslukko-sylinteriä, jota käytetään excavatorin jännityslaitekkeessa.

Laite, joka käytetään eksavaatorkiin, kun se on tiukasti uuden tyyppisen ruusun öljysylinterin kanssa, sylinterin pistemypynä on asetettu sylinterin sisällä, sylinterin kehän sivussa on asetettu öljylöykky, öljylöykyn kautta pääsee pistemypynän sisälle, öljylöyly on asetettu päässä olevalla pienellä öljymaljilla, ja pienellä öljymaljilla on asetettu rasvusnokka, sylinteri kiinnitetään sylinterin ulkoseinällä, kiinnitysnuoli on yhdistetty pistemypynän loppuosaan kiinteästi ja nuolen yhdisteessä pistemypynään kanssa on asetettu tihkusulku, tihkusulku on asetettu sylinterin kehän alaosassa; Pistemypynän alempi loppu ja sylinterin kehän sisäseinä ovat varustettuja ohjaussleeveillä, öljysulku- ja pidättelyrengillä; Nuolen ulkopäätepäätteessä on kiinteästi kiinnitetty mutki, ja mutkin ulospuolella on asetettu pysäytyskumara. Tämä käyttöesimerkki tarjoaa edut, kuten uusi rakennelma, säännöllisempi muoto, tieteellisempi rakenteen yhdistelmä, edistyksellisempi teknologia, standardoitu materiaali, korkeampi vahvuus, vakaimpi laatu, vankempi ja kestävämpi sekä pidempikin käyttöelämä.