Die hoofdoel van die baanversteller is om die spanninggraad van die baanblokstel te verstel. Wanneer die baanblokstel beweeg, word daar 'n groot spanning gegenereer wat die looprol na die kettingrat laat beweeg; terselfdertyd komprimeer dit die baanversteller om die baanblokstel los te maak, sodat die baanversteller 'n buffer- en beskermingsrol vervul.
| Produkbesonderhede-inligting | |
|---|---|
| Beskrywing: | Spoorversteller silinder veer terugslagmontasie vir graafmasjien, buldoos en ondersteldeel |
| Oorsprongplek: | China |
| Handelsnaam: | PT’ZM |
| Modelnommer | |
| Prys: | NEGOTIEER |
| Verpakking besonderhede: | Fumigeer seevaardige verpakking |
| Leveringstyd: | 7-30 dae |
| Betalingstermyn: | L/C T/T |
| Prysterm: | FOB / CIF / CFR |
| Minimum Bestelhoeveelheid: | 1 stuks |
| Verskaf Vermoë: | 10 000 stukke / maand |
| Materiaal: | 60Si2Mn / 45# / QT450-10 |
| Tegniek: | Smidsel |
| Afwerking: | Glad |
| Hardheid: | HRC45-55 |
| Kwaliteit: | mynbedryf, swaar las, hoë-end gehalte |
| Waarborgtydperk: | 24 maande |
| Naverkoopdiens: | Video tegniese ondersteuning, aanlyn ondersteuning |
| Kleur: | Swart of volgens kliënt se vereistes |
| Toepassing: | Bulldozer en kruipergraafmasjien |
Vervaardiging van saamdrukveer met koudgetrekte veerstaaldraad
Vir die draaibankveer moet die veer na die windproses afgesny word om verskeie verbondevelle in een enkele veer te skei. Vir sommige belangrikevelle kan 'n leëhoogteklassifikasieproses voor die eindvlak geslyp word bygevoeg word om die slypkwaliteit te verseker. Die slypproses kan ook in grofslip en fynslip verdeel word, en afkanting of afskuining kan na die grofslip uitgevoer word.
Vervaardiging van uitrekveer met koudgetrekte veerstaaldraad
Die vervaardiging van 'n uitrekbaarveer in spiraalvorm kan in een keer voltooi word tydens die veerslagproses vir sekere tipiese skakels deur gebruik te maak van 'n spesiale outomatiese veerslagmasjien. Dit is belangrik om daarop te let dat die spanningverligtingsverhardingsproses na die opwikkeling bedoel is om die resiver spanning wat tydens die opwikkeling ontstaan, te verwyder, terwyl die verhardingsproses na die vervaardiging van die haakring bedoel is om die interne spanning wat tydens die vervaardiging van die haakring ontstaan, te verwyder. Alhoewel hierdie twee prosesse beide die funksie het om interne spanning te verwyder, kan hulle nie in een proses gekombineer word nie, aangesien die eerste verhardingsproses die funksie van 'instelling' het om die relatiewe posisieakkuraatheid van die skakel te verseker. Verder moet die verhittingstemperatuur van die latere verhardingsproses nie hoër wees as dié van die vorige verhardingsproses nie.
Vervaardiging van 'n draai-veerspiraal met koudgetrekte veerstaaldraad
Soos die uitrekvering, word die vervaardiging van die draaivering met 'n spesiale outomatiese veringsdraaimasjien gedoen. Vir sommige tipiese draaikomponente kan dit een keer voltooi word tydens die veringsdraaiproses. Daar is twee tipiese tegnologiese prosesse vir die vervaardiging van draaiverings. Een is om die materiaal eers tot 'n sekere lengte te sny en dan die veer te rol en ander prosesse uit te voer, soos byvoorbeeld die tegnologiese proses vir 'n dubbelarm-draaivering; die ander is soortgelyk aan die prosesvloei van die trekvering, maar verskil daarvan in dat die trekvering gebruik word om die haakring te vervaardig, terwyl die draaivering gebruik word om die draaikomponent te vervaardig. Aangesien die rigting van die resspanning teenoor die werkspanning is, word die aangetemperde proses dikwels weggelaat om die piekwaarde van die werkspanning te verminder. Die aangetemperde behandeling kan egter die kornstruktuur van die veermateriaal stabiliseer en die vervorming van die draaikomponent as gevolg van botsing tydens vervoer verminder. Sterk draaibehandeling is ook 'n proses wat vir 'n paar spesiale draaiverings gereël word.
Veerkring vervaardig uit veerstaaldraad wat in die gegloeide toestand verskaf word
Die legeringveerstaaldraad wat in die gegloeide toestand verskaf word, word hoofsaaklik gebruik om 'n saampersie-veerkring te vervaardig. Die tegnologiese proses daarvan verskil van dié wat hierbo genoem is. Dit word hoofsaaklik na vorming gehard en getemper, en genormaliseer tydens die vervaardiging van die veer se ente. Ander prosesse is basies dieselfde.
Tegnologiese proses van warmgevormde groot veerkringe
Die veer met 'n materiaaldiameter groter as 12 mm word dikwels 'n groot veer genoem, wat gewoonlik deur die verhitte vormingsmetode vervaardig word. Die verhitte skyfveer is basies 'n saampersingskyfveer. Verhitte skyfvere is almal kernskyfvere. Wat die rolvormige keëlvormige saampersingsveer betref, is dit moeilik om die 'rat' ('pitch') tydens die rolproses te 'open', dus moet die 'rat-opening' tydens die kalibrasieproses uitgevoer word. Daarbenewens moet die korreksieproses akkuraat en vinnig wees om die uithardingstemperatuur te verseker. Andersins moet dit tydens uitharding weer verhit word. Om die vermoeidheidstydperk van die verhitte skyfveer te verbeter, moet straalstraking sover moontlik uitgevoer word wanneer die toestande dit toelaat.
Die nuttigheidsmodel verwys na 'n nuwe spansilinder wat in 'n spaninrichting van 'n graafmasjien gebruik word
‘n Toestel wat op die graafmasjien aangebring word wanneer dit styf is in die nuwe tipe rose-olie-silinder, waarbinne die suierstang in die silinderblok geplaas word; die silinderliggaam se sy-einde het ‘n oliegat, wat deur die olie-inspuitingsgat na die binnekant van die suierstang gaan; die oliegat het by die ingang ‘n klein oliekoppie, en die klein oliekoppie het ‘n vetkraan; die silinder skroef is in die buitewand van die silinderliggaam ingeskroef, waarvan die binne-end met die einde van die suierstang vasgekoppel is, en die verbinding tussen die skroef en die suierstang is voorsien van ‘n sealsiring wat aan die onderste einde van die silinderliggaam geposisioneer is; die onderste einde van die buitewand van die suierstang en die binnewand van die silinderliggaam is voorsien van ‘n rigbuis, olieseël en vaslegbeugel; die buite-einde van die skroef is vasgeheg met ‘n moer, en die buitekant van die moer is voorsien van ‘n stopring. Die nuttigheidsmodel het die voordele van ‘n nuwe struktuur, ‘n meer reëlmatige vorm, ‘n wetenskapliker struktuurkombinasie, gevorderder tegnologie, standaardmateriaal, hoë sterkte, stabielere gehalte, meer stewige en duursame konstruksie, asook ‘n langer leeftyd.
EN
