De voorste lepel van de John Deere 650G is een essentieel loopcomponent dat specifiek voor dit model tractor is ontworpen en speelt een belangrijke rol bij het sturen van de bandtraject, het verdelen van het gewicht van het machinehuis en het verminderen van het slijtage van de band tijdens het gebruik van de machine. De algehele structuur bestaat uit wiellichaam, lagerstel, afdichting en verbindingsas, die strikt overeenkomstig de originele technische standaarden zijn vervaardigd om een perfecte pasvorm met het rijdende systeem van de John Deere 650G te garanderen en na installatie zonder aanvullende afstelling direct in gebruik kunnen worden genomen.
Het wiellichaam is vervaardigd uit hoogwaardige legeringsstaal door een smeedproces, waardoor de algehele sterkte hoog is en goede taaiheid bezit, wat effectief de enorme druk en slagkracht kan weerstaan die tijdens zware belasting worden opgewekt. Het oppervlak van de velg is speciaal gehard tot HRC58-62, wat de slijtvastheid aanzienlijk verbetert, de levensduur verlengt en de vervangingsfrequentie vermindert.
Voor de lagerset worden hoge precisie conische rollenlagers gebruikt, die gekenmerkt worden door een hoge draagkracht en stabiele werking, en die zich kunnen aanpassen aan diverse werkomstandigheden wanneer buldozers werken in complex terrein. Het sealing systeem gebruikt een combinatieontwerp van een dubbel-lippen frame olieslang en stofkap, met uitstekende sealing eigenschappen, wat effectief verontreinigingen zoals modder, stof en vocht buiten de lagers houdt, een goede smering en normaal bedrijf waarborgt en het onderhouds werk vermindert.
22
Jul
De hulponderdelen die eerder werden gebruikt hadden altijd spoorafwijking, wat volledig is opgelost na het vervangen door deze John Deere 650G voorste leidrol. Het wiel past perfect op de machine en de installatie vereist geen inspanning. Na het starten loopt het spoor soepel en is het geluid aanzienlijk minder. Gedurende drie maanden werken op harde grond op de bouwplaats is de slijtage zeer gering en is het onderdeel dusdanig duurzamer dan verwacht.
De werkomstandigheden in onze mijn zijn bijzonder slecht, er is veel grind, en het vorige geleidingswiel was na maximaal 4 maanden versleten. Dit model is al bijna 7 maanden in gebruik, en de velg ziet er erg dik uit, er is geen abnormaal geluid tijdens het draaien. De afsluiting is correct aangebracht, het lager is schoon wanneer het wordt gedemonteerd voor inspectie, en er zit geen zand in, dus de prijs-kwaliteitverhouding is echt hoog.
De John Deere 650G had vroeger altijd de legering van de spanrol gebroken en moest na vervanging de rest van de dag stoppen met werken. Deze gebruikt een speciaal ontwerp met een afdichting en is bestand tegen water tijdens het werken in de modder. Nu is het bijna een jaar later en is de lager nog steeds in goede staat. De prijs is veel goedkoper dan het originele fabrieksmodel, maar is toch slijtvaster dan het originele. Ik zal het in de toekomst opnieuw kiezen.
In de winter in Noordoost-China is het temperatuur vaak meer dan 20 graden onder nul, waardoor het vroegere richtwiel vaak bevroor en niet kon draaien. Dit model werkt soepel in de winter. De lagersmering heeft goede vorstbestendigheid en heeft de hele winter zonder problemen gereden. De klantenservice is zeer zorgzaam, en herinnert actief aan de belangrijkste punten voor winteronderhoud, wat een goede ervaring oplevert.
EN
