John Deere 650G առջևի սվող անիվ. համապատասխանող փոխարկում հիմնական ստորաբաժանման հետ՝ 60% ավելի երկար կյանքով

John Deere 650g Սպեցիալ ճակատային անիվներ. Գործարանային ստանդարտ տեսակ՝ արդյունավետ շարժակազմի աշխատանքի համար

Ջոն Դիր 650G առաջի իդլերը տրակտորի անվալանջի հիմնարար բաղադրիչն է, որը կարևոր դեր է խաղում ճիշտ թրակտորի հետագծի ղեկավարման, սարքավորումների քաշի բաշխման և հողի վրա ազդեցության թեթևացման գործում: Որպես Ջոն Դիր 650G-ի համար ստեղծված հարմարանք, նրա չափանիշների և կառուցվածքային նախագծման պարամետրերը լրիվ համապատասխանում են բուն գործարանի ստանդարտներին՝ ապահովելով ճիշտ համապատասխանություն թրակտորի անվադողի, անվաքարշի և կրող անվադողի հետ, այդպիսով արմատապես խուսափելով համատեղելիության խնդիրներից բխող թրակտորի շեղումից, անսովոր մաշվածությունից և այլ խափանումներից: Անվադողի մարմինը պատրաստված է բարձր ամրության ցածր համաձուլվածքային պողպատից՝ կովկասացման միջոցով: Ընդհանուր ժանգահարման և տապակման մշակումից հետո այն ոչ միայն բավարար կոշտություն է ունենում սարքավորումների մարմնի քաշն ու աշխատանքային բեռը կրելու համար, այլ նաև ապահովում է լավ ճկունություն՝ բարդ լեռնային տեղանքի ազդեցությունը նվազեցնելու համար: Անվադողի եզրի շփման մակերեսը կարբուրացված է և ժանգահարված է, իսկ մակերեսային կոշտությունը հասնում է HRC55-60-ի, որը նշանակալիորեն բարելավում է մաշվածության դիմադրությունը:

Ստանալ պատվեր

Ջոն Դիր 650G ճակատային իդլերի առավելությունները

Գերմաշան նյութ, ծառայության ժամկետը մեծացել է 60%-ով

Ընտրվել է ռազմական համարժեք մաշան դիմացկուն համաձուլվածքային պողպատ, որը ենթարկվել է չորս անգամ բարձր ջերմաստիճանային մարման մշակման, այդ դեպքում անվան մակերեսային կոշտությունը հասել է HRC60-65-ի, որը զգալիորեն գերազանցում է արդյունաբերության միջին մակարդակը: Անվադողի հիմնական շփման մասերին ավելացվել է 5 մմ հաստությամբ մաշան դիմացկուն շերտ: Ամենախիստ աշխատանքային պայմաններում, ինչպիսիք են քարուք և կոշտ ապարները, մաշման արագությունը սովորական ապրանքների համեմատ կեսից ավելի դանդաղ է, իսկ ծառայության ժամկետը գերազանցում է 2000 ժամը:

Ճշգրիտ կոնստրուկտիվ նախագծում, սեղմման կրող ունակությունը մինչև 12 տոննա

Սեղմված տարրերի վերլուծության միջոցով ավելացվել է անվադողերի կառուցվածքի կրող ունակությունը՝ 12 տոննա 10% քաշի կրճատմամբ, ինչը հնարավորություն է տալիս հեշտությամբ կրել John Deere 650G լրիվ բեռնվածքը: Անվային առանցքի և առանցքակալի նստարանի համար կիրառվել է ճնշման միացումը, և համապատասխանեցվել է ուժեղացված արգելակող մարտկոցը, որպեսզի կրի առանցքային ուժը կտրուկ ցնցումների դեպքում և վերացնի ամրացման թաքնված վտանգը:

Եռակի հերմետիկ պաշտպանություն, հարմարվում է փոշու և ջրի միջավայրին

Նորարարական և բարելավված հերմետիկ համակարգ՝ ներքին շերտը կիրառում է ֆտորառտուտի յուղի հերմետիկ (ջերմաստիճանի դիմադրություն մինչև 200 ℃), միջին շերտում տեղադրված է լաբիրինթային փոշիակալ, իսկ արտաքին շերտում՝ մետաղե փոշիապաշտպան, որոնք միասին ստեղծում են եռակի պաշտպանական պատնեշ: Ջրակայունության աստիճանը հասնում է IP 6K9K-ին, այն կարող է անընդհատ աշխատել մինչև 30 սմ խորությամբ տիղմում 72 ժամ առանց արտահոսքի, իսկ առանցքակալների անսարքության հաճախադեպը կրճատվել է 80%-ով:

Ճշգրիտ նույնական գործարանային ճշգրտությամբ, տեղադրման սխալների բացակայություն

Բնօրինակ չափերը վերականգնվում են 1:1 հարաբերակցությամբ 3D սկանավորման տեխնոլոգիայի միջոցով, իսկ առանցքային ճողվերի թույլատրելի շեղումը վերահսկվում է ± 0.015 մմ-ի սահմաններում, որը համապատասխանում է John Deere 650G-ի ճոպանափնյա շրջանակին և միացման շառավիղներին: Տեղադրման ընթացքում կտրում և փո polishing ականել անհրաժեշտ չէ, անմիջապես փոխարինել բնօրինակ մասերը, իսկ փոխարինումը կարող է կատարվել 30 րոպեում, որն էականորեն կրճատում է դադարի տևողությունը:

John Deere 650G-ի ճակատային իդլերը հիմնարար շարժման բաղադրիչ է, որը նախագծված է հատուկ այս տրակտորի մոդելի համար և կարևոր դեր է խաղում ճոպանի հետագծի ղեկավարման, մեքենայի մարմնի քաշի բաշխման և ճոպանի մաշվածքի նվազեցման գործում սարքավորումների շահագործման ընթացքում: Դրա ընդհանուր կառուցվածքը բաղկացած է անվադողի մարմնից, առանցքակալի հավաքածուից, կնիքից և միացնող առանցքից, որոնք արտադրվում են ստորգրյալ ստանդարտներին խիստ համապատասխան՝ ապահովելով John Deere 650G-ի շարժման համակարգի հետ կատարյալ համատեղելիությունը և տեղադրումից հետո կարող են օգտագործվել առանց լրացուցիչ կարգավորումների:

Անվադիրի մարմինը կովկասային պողպատից է՝ բարձր ամրությամբ, ունի բարձր համապարփակ ամրություն և լավ պլաստիկություն, որը արդյունավետ կարող է դիմանալ սարքավորումների ծանր բեռնվածության ընթացքում առաջացած մեծ ճնշմանը և հարվածային ուժին: Անվադիրի մակերեսը մասնավորապես պարկերացված է HRC58-62 կոշտությամբ, որը նշանակալիորեն բարելավում է մաշվածության դիմադրությունը, երկարացնում է ծառայության ժամկետը և նվազեցնում է փոխարինման հաճախադեպությունը:

Լայնական խմբում օգտագործվում են բարձր ճշգրտության կոնաձև գլանակային առանցքակալներ, որոնք ունեն մեծ նստվածքի կրող ունակության և կայուն աշխատանքի հատկություններ, և կարող են հարմարվել տարբեր աշխատանքային պայմաններին, երբ բուլդոզերները աշխատում են բարդ լեռնային տեղանքներում: Հերմետիկ համակարգը ընդունում է երկկողմանի շրթնային կմախքային յուղի փականի և փոշու ծածկի համատեղված նախագիծը, որն ունի հիանալի հերմետիկ կատարում, որը արդյունավետորեն կարող է կանխել կոսոլային մաքրությունը, փոշին և խոնավությունը առանցքակալ մտնելը, ապահովել առանցքակալի լավ յուղումը և նորմալ աշխատանքը, ինչպես նաև նվազեցնել սպասարկման աշխատանքների ծավալը:

Հաճախ տրամադրվող հարցեր

Արդյոք այս առաջի իդլերը համապատասխանում է John Deere 650G-ի բոլոր ենթամոդելներին:

Այո, մեր John Deere 650G առաջի իդլերները արտադրվում են բնօրինակ տեխնիկական բոլոր չափերին համապատասխան, ապահովելով ճշգրիտ տեղադրում, անկախ նրանից, թե ձեր մեքենան ստանդարտ է, երկար բումով, թե ծանր տիպի 650 G տրակտոր է, տեղադրման համար փոփոխություններ և չափումներ կատարել անհրաժեշտ չէ:

Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, թե արդյոք John Deere 650G-ի առաջի իդլերը պետք է փոխարինվի

Նշված պայմանների դեպքում խորապես խորադրվում է այն ժամանակ փոխարինել. անվադիրքը լուրջ մաշված է, եզրագոտու հաստությունը նվազել է սկզբնական հաստության 1/3-ից ավելին; պտտման ընթացքում առկա է ակնհայտ անսովոր ձայն կամ կախված վիճակ; ճանապարհը շեղված է անկանոն և բացառված են այլ մասերը; հերմետիկը վնասված է, ինչի արդյունքում յուղի արտահոսք կամ ամայի մաքրություն առկա է առանցքակալում: Սովորական աշխատանքային պայմաններում խորապես խորադրվում է ստուգել ամեն 1500 ժամը մեկ անգամ:

Ինչ մանրամասների վրա պետք է ուշադրություն դարձնենք, երբ մենք ինքնուրույն տեղադրում ենք ճոճանի առջևի մասը:

Տեղադրումից առաջ մաքրեք մանրաթելերն ու ժանգը միացման մասից և ստուգեք, թե արդյոք առկա է ձողի տրամագծի մաշվածություն կամ դեֆորմացիա. տեղադրման ընթացքում համոզվեք, որ խցանող տարրը ճիշտ է տեղադրված, իսկ նրա ծայրը ուղղված է անվադողի ներքին կողմը. ամրակցման պտուտակները կապեք հավասարաչափ և անկյունագծորեն նշված մոմենտով (85-95 Ն ・ մ), խուսափելով շատ կարճ կամ շատ թույլ լինելուց. տեղադրումից հետո պտտեք ուղղորդիչ անիվը և դրանից հետո դրեք այն շահագործման մեջ, համոզվելով, որ բերանը ամուր է և անոմալ ձայն չկա:

Որքան է ապրանքի երաշխիքային ժամկետը: Ինչ բան է ներառում երաշխիքը:

Այս ապրանքը 18 ամսվա երաշխիքային ժամկետ է տրամադրում, որը ներառում է անվան ճաքեր, ոչ մարդահարության պատճառած վնասվածքներ, հերմետիկ հեղուկի արտահոսք և այլն: Եթե վերոնշյալ խնդիրները առաջանան երաշխիքային ժամկետի ընթացքում, ձեր գնման հաստատումը ներկայացնելով, կարող եք անվճար փոխարինվել նոր ապրանքներով, իսկ երկու ուղղությամբ փոխադրման ամբողջ արժեքը կվճարենք մենք: Մարդկային գործոններից առաջացած վնասվածքները, ինչպես օրինակ՝ ավելցուկային բեռնվածությունը, բախումը և սխալ տեղադրումը, երաշխիքի տակ չեն ընկնում:

Ջոն Դիր 650գ Առջևի Իդլերների Փոխարինման ժամանակ Այս 5 Քայլերը անտեսելը Կարող է Ազդել Սարքավորումների Կատարումի վրա

Jul

Ինչպես կոչվում են բուլդոզերի անկյունագծերը?

Գտնել բուլդոզերի անկյունագծերի անվանումը և նրանց կարևոր դերը արդյունավետության մեջ: Դիտել մասնիկների, տիպերի, ընտրության տիպերի մասին և ինչու կիներական UFACTURERS ներկայացնում են գերագույն արժեքը: Գտնել ճիշտ մասնիկներ այսօր:

ԴՐՈՒԳ ԿԱՐԳԱՑՎԵԼ

Ինչ են ասում մեր հաճախորդները

Վարպետ Չեն

հողային աշխատանքների թիմի օպերատոր

Ճշգրիտ Տեղականացում, Եվ Տեղադրումից Հետո Բուլդոզերը Շատ Հարթ է Աշխատում

Ավելորդ մասերը, որոնք օգտագործվել էին առաջ, միշտ առաջացրել էին ճոճում, որը լրիվ լուծվեց John Deere 650G առջևի իդլերի տեղադրումից հետո: Անվադույլը համապատասխանում է սարքավորմանը, և տեղադրելը դժվարացնում չի առաջացրել: Աշխատանքի սկզբում շղթան հարթ է աշխատում, իսկ աղմուկը շատ ավելի քիչ է: Շինարարական հրապարակի կոշտ հողում աշխատելու 3 ամսվա ընթացքում մաշվածքը շատ փոքր է եղել, և այն ավելի տևական է եղել, քան սպասվում էր:

Զհեն տնօրեն

Փոքր հանքի ղեկավար

Մաշման դիմացկունությունը հիանալի է, նույնիսկ հանքարդյունաբերության մեջ դիմանում է:

Հանքի մեր աշխատանքային վիճակը հատկապես վատ է, շատ քարածություն կա, իսկ նախորդ ղեկի անիվը մաշվել է ամենաշատը 4 ամսում: Այս մոդելը օգտագործվում է արդեն մոտ 7 ամիս, անվահեռանը շատ հաստ է թվում, և պտտման ընթացքում անսովոր աղմուկ չկա: Ամրացումը տեղում է, ապամոնտաժման ընթացքում ստուգելիս առանցքակալը մաքուր է եղել, ավազ չի ընկել ներսը, այնպես որ գնի և որակի հարաբերակցությունը իսկապես բարձր է:

Վարպետ Լին

Ճանապարհաշինական թիմի մեխանիկ

Լուծվեց հին խնդիրը հաճախադեպ առանցքակալների վնասման հետ, շատ հեշտ է այլևս չմտածել!

John Deere 650G-ն նախկինում միշտ աղավաղում էր իդլեր մանեկանը, և այն փոխարկելուց հետո ամենօրյա աշխատանքը դադարեցվում էր մեծ մասի համար: Այս մեկը օգտագործում է հատուկ խցանման դիզայն, և այն վայրում աշխատելիս կարող է դիմանալ ջրին: Այժմ անցել է մոտ մեկ տարի, բայց մանեկանը մնում է լավ վիճակում: Գինը զգալիորեն ավելի ցածր է սկզբնական գործարանից, սակայն ավելի դիմացկուն է սկզբնական գործարանից: Ապագայում ես կընտրեմ այս տարբերակը:

Գլխավոր ինժեներ Ցզյան

Կոմունալ ինժեներական սպասարկման բաժին

Կայուն աշխատանք ցածր ջերմաստիճանային միջավայրում, հյուսիսային օգտագործողները կարող են հանգիստ ձեռք բերել

Ձմռանը Չինաստանի հյուսիս-արևելքում ջերմաստիճանը հասնում է մինուս 20 աստիճանի, նախկին ուղեկցող անիվը սովորաբար սառչում էր և չէր կարող պտտվել: Այս մոդելը ձմռանը հարթ է աշխատում: Մանեկանի յուղը լավ դիմադրում է ցրտին, և ամբողջ ձմուռը անխնդիր է օգտագործվել: Վաճառքից հետո սպասարկումը շատ համարձակ է, ինքնաբերաբար հիշեցնում է ձմռան պահպանման հիմնական կետերի մասին, ինչը շատ լավ փորձ է տալիս:

Ստանալ ազատ գնահատական

Ձեր նախանշանակությունը կապված է մեր նախանշանակությամբ:

Էլ. հասցե

Անուն

Company Name

Message

0/1000

Տիեզերական համաձուլվածքի նյութ, մաշվածության դիմացությունը մեծացել է 70 տոկոսով

Անվադողի մարմնի մակերեսային կարծրությունը հասնում է HRC62-65-ի, իսկ անվադողի մաշվածության դիմացկուն շերտի հաստությունը հասնում է 8 մմ-ի հատուկ մաշվածության դիմացկուն համաձուլվածքային պողպատի հինգ կռուցման գործընթացների և կրկնակի հաճախականության մարման մշակման արդյունքում տիեզերական ճյուղում: Անընդհատ աշխատանքի փորձարկման ընթացքում քարուքար պայմաններում մաշվածությունը 30 տոկոս է սովորական ուղեկցող անվադողի նկատմամբ, իսկ ծառայության ժամկետը հեշտությամբ անցնում է 2000 ժամը:

Ռազմական նշանակման հերմետիկ տեխնոլոգիա, լրիվ շրջակա միջավայրի պաշտպանություն

Ընդունվել է ռազմական մակարդակի «ֆտորառետինե յուղի հերմետիկ փոթի + մետալական փոշուց պաշտպանող լաբիրինթոս» բարդ հերմետիկ կառուցվածք, հերմետիկ նստվածքի ճնշումը հավասարաչափ է բաշխված, ջրամբարի աստիճանը հասնում է IP68-ի և այն կարող է ընկղմվել 1,5 մետր խորությամբ ջրում 48 ժամ առանց արտահոսքի: Նույնիսկ հանքավայրում, որտեղ տիղմի և փոշու կոնցենտրացիան գերազանցում է ստանդարտը, սարքավորումների անսարքության հաճախադեպը կարող է կրճատվել 90%-ով

Վերամբարձ տարրական օպտիմալացված կառուցվածք, Բեռնվածությունը մեծացել է 30%-ով

ANSYS վերամբարձ տարրերի վերլուծության ծրագրային ապահովմամբ անիվների կոնստրուկցիայի օպտիմալացման շնորհիվ ավելացված բեռը հասել է 15 տոննայի՝ կշիռը 12%-ով թեթևացնելով, որը զգալիորեն գերազանցում է John Deere 650G-ի առավելագույն աշխատանքային բեռը: Անվակալն ու անվադողը ցուրտ ճնշման միջոցով ամրացված են և ամրակապված են 12.9 աստիճանի բարձր ամրության պտուտակներով, ինչի շնորհիվ հարվածային դիմադրությունը բարելավվել է 40%-ով