Ο εμπρός τροχός ιμάντας John Deere 650G είναι ένα σημαντικό εξάρτημα κίνησης που έχει σχεδιαστεί ειδικά για αυτό το μοντέλο τρακτέρ και παίζει σημαντικό ρόλο στην καθοδήγηση της πορείας της ιμάντας, στην κατανομή του βάρους του μηχανήματος και στη μείωση της φθοράς της ιμάντας κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού. Η συνολική του δομή αποτελείται από το σώμα τροχού, το σετ ρουλεμάν, σφραγίδα και άξονα σύνδεσης, τα οποία κατασκευάζονται με αυστηρή συμμόρφωση με τα πρωτότυπα τεχνικά πρότυπα για να εξασφαλίσουν τέλεια προσαρμογή με το σύστημα κίνησης του John Deere 650G και μπορούν να χρησιμοποιηθούν αμέσως μετά την εγκατάσταση χωρίς πρόσθετη ρύθμιση.
Το σώμα του τροχού κατασκευάζεται από χάλυβα κράματος υψηλής αντοχής με τη διαδικασία της διαμόρφωσης, παρέχοντας υψηλή συνολική αντοχή και καλή τουκτότητα, γεγονός που επιτρέπει να αντέχει αποτελεσματικά τις τεράστιες πιέσεις και τις δυνάμεις κρούσης που δημιουργούνται από τον εξοπλισμό κατά τη διάρκεια της λειτουργίας με βαριά φόρτιση. Η επιφάνεια της ζάντας έχει υποστεί ειδική επιφανειακή βελτίωση που φτάνει τους HRC58-62, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την αντοχή στη φθορά, παρατείνει το χρόνο ζωής, μειώνοντας τη συχνότητα αντικατάστασης.
Στην ομάδα των ρουλεμάν χρησιμοποιούνται ρουλεμάν κωνικών κυλίνδρων υψηλής ακρίβειας, τα οποία διαθέτουν τα χαρακτηριστικά της υψηλής φέρουσας ικανότητας και της σταθερής λειτουργίας, μπορούν δε να προσαρμοστούν σε διάφορες συνθήκες εργασίας, όταν οι εκσκαφείς λειτουργούν σε περιπλοκό έδαφος. Το σύστημα στεγανοποίησης υιοθετεί σχεδιασμό με διπλό χείλος και σκελετό στεγανοποίησης λαδιού σε συνδυασμό με προστατευτικό καπάκι σκόνης, παρέχοντας εξαιρετική απόδοση στεγανοποίησης, γεγονός που μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την είσοδο ακαθαρσιών, όπως λάσπης, σκόνης και υγρασίας στο ρουλεμάν, να διασφαλίσει την καλή λίπανση και την κανονική λειτουργία του ρουλεμάν και να μειώσει την εργασία συντήρησης.
22
Jul
Τα βοηθητικά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνταν προηγουμένως είχαν πάντα απόκλιση στην πορεία, το οποίο επιλύεται πλήρως μετά την αντικατάσταση αυτού του εμπρόσθιου τροχού οδήγησης John Deere 650G. Το σώμα του τροχού ταιριάζει πολύ καλά στη μηχανή και η εγκατάσταση του είναι εύκολη. Μετά την εκκίνηση, η πορεία της είναι ομαλή και ο θόρυβος είναι πολύ μικρότερος. Εργαζόμενος στο σκληρό έδαφος της κατασκευαστικής εγκατάστασης για 3 μήνες, η φθορά είναι ελάχιστη και είναι πιο ανθεκτικός από το αναμενόμενο.
Η κατάσταση εργασίας του ορυχείου μας είναι ιδιαίτερα κακή, με πολλή χαλικόπετρα, και ο προηγούμενος οδηγός τροχός φθαρόταν εντελώς σε 4 μήνες το πολύ. Αυτό το μοντέλο έχει χρησιμοποιηθεί για σχεδόν 7 μήνες, και η ζάντα φαίνεται πολύ παχιά, ενώ δεν υπάρχει εκτροπή στην περιστροφή. Η σφράγιση είναι επαρκής, το ρουλεμάν είναι καθαρό όταν αποσυναρμολογείται για έλεγχο, και δεν υπάρχει χαλικόπετρα μέσα, έτσι το κόστος απόδοσης είναι πραγματικά υψηλό.
Το John Deere 650G έσπαγε πάντα το ρουλεμάν του τάνυσματος πριν, και έπρεπε να σταματήσει τη δουλειά για το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας μετά την αντικατάστασή του. Αυτό το μοντέλο χρησιμοποιεί ειδικό σχεδιασμό στεγανοποίησης, και δεν φοβάται το νερό όταν εργάζεται στη λάσπη. Τώρα έχει περάσει σχεδόν ένας χρόνος, και το ρουλεμάν είναι ακόμα σε καλή κατάσταση. Η τιμή είναι πολύ πιο φτηνή από το εργοστάσιο, αλλά είναι πιο ανθεκτικό από το εργοστασιακό. Θα το επιλέγω στο μέλλον.
Είναι πάνω από 20 βαθμούς κάτω από το μηδέν τον χειμώνα στη Βορειοανατολική Κίνα, και οι προηγούμενοι οδηγοί τροχοί παγώνουν συχνά και δεν μπορούν να γυρίσουν. Αυτό το μοντέλο μπορεί να λειτουργεί ομαλά τον χειμώνα. Το λιπαντικό του ρουλεμάν έχει καλή αντοχή στον πάγο και έχει χρησιμοποιηθεί για έναν ολόκληρο χειμώνα χωρίς προβλήματα. Η εξυπηρέτηση μετά την πώληση είναι πολύ ευγενική, παίρνει την πρωτοβουλία να υπενθυμίζει τα βασικά σημεία για συντήρηση τον χειμώνα, η εμπειρία είναι καλή.
EN
