John Deere 650G priekinis įtempimo ratas: suderinamas su OEM, veikimo laikas 60% ilgesnis

John Deere 650G Special Priekinės įtampos reguliavimo rolės: gamyklinis standartinis pritaikymas, kad būtų užtikrinta efektyvi važiuoklės veikla

John Deere 650G priekinis įtempimo ratas yra traktoriaus važiuoklės sistemos pagrindinė dalis, kuri atlieka svarbią funkciją, nukreipiant tinkamą bėgio judėjimo trajektoriją, paskirstant įrenginio svorį ir mažinant grunto poveikį. Kaip specialiai sukurtas priedas John Deere 650G modeliui, jo matavimo parametrai ir konstrukcinis sprendimas visiškai atitinka originalios gamyklos standartus, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas prie bėgio, varančiojo rato ir guolių, išvengiant bėgio nukrypimo, netinkamo dėvėjimo ir kitų gedimų, atsiradusių dėl suderinamumo problemų. Ratų korpusas pagamintas iš aukštos stiprybės mažai legiruoto plieno, kuris yra kaltruotas, o po to apdorotas visuotine užkalimo ir atleidimo technologija, todėl jis turi pakankamą standumą, kad atlaikytų įrenginio svorį ir darbo apkrovas, taip pat gerą elastingumą, kuris leidžia kompensuoti smūgius, atsiradusius sudėtingo reljefo sąlygose. Ratų briaunos kontaktinė paviršius yra cementuotas ir užkaitintas, paviršiaus kietumas pasiekia HRC55-60, todėl gerokai padidėja nubrozdinimų atsparumas.

Gaukite pasiūlymą

„John Deere 650g“ priekinio skriemulio privalumai

Super atsparus dėvėjimui, tarnavimo laikas pailgintas 60 %

Pasirinkta karinės klasės atspari nubrozdinimams legiruoto plieno rūšis, kuri po keturų kartų aukštos temperatūros užkalimo apdorojimo ratų paviršiaus kietumas pasiekia HRC60–65, kuris gerokai viršija vidutinį pramonės lygį. Ratų briaunos pagrindiniuose kontaktiniuose plotuose pridėtas 5 mm storio nubrozdinimams atsparus sluoksnis. Ekstremaliomis sąlygomis, tokiose kaip žvyras ir kietos uolienos, dėvėjimosi sparta yra daugiau nei perpusė lėtesnė nei įprastų produktų, o faktinis tarnavimo laikas viršija 2000 valandų.

Tikslus konstrukcinis dizainas, apkrovos laikymo gebėjimas iki 12 tonų

Naudojant baigtinių elementų analizę, kad būtų optimizuota eilės struktūra, apkrovos talpa buvo padidinta iki 12 tonų, o svoris sumažintas 10 %, todėl galima lengvai susidoroti su visiškai apkrovimo reikalavimais John Deere 650G. Naudojamas sukibimo procesas tarp ratų veleno ir guolio sėdynės, taip pat pritaikytas sustiprintas blokavimo veržlė, kad būtų galima išlaikyti ašinę jėgą esant stipresnėms smūgiams ir pašalinti atsijungimo pavojų.

Trynės sandarinimo apsauga, prisitaikymas prie dulkėto ir drėgno aplinkos

Inovacinė ir patobulinta sandarinimo sistema: vidinėje sluoksnis naudoja fluoranglies tepalo sandarinę (aliejui atspari iki 200 °C temperatūros), viduriniame sluoksnyje įrengtas labirinto tipo dulkių žiedas, o išoriniame sluoksnyje – metalinė dulkių apsauga, kad būtų sukurta trijų sluoksnių apsauga. Vandeniui atsparumo klasė atitinka IP 6K9K, gali nuolat dirbti 72 valandas 30 cm gylyje esančiame dumbe, nesutekėdama, o guolių gedimų dažnis sumažėjo 80 %.

Originalios gamyklos lygio tikslaus pritaikymo, nulinės montavimo klaidos

Originalūs matmenys yra atkuriama 1:1 naudojant 3D skenavimo technologiją, o ašies angos nuokrypis kontroliuojamas ± 0,015 mm ribose, todėl ji puikiai tiks su John Deere 650G sėdynės rėmu ir sujungiamuoju velenėliu. Nereikia pjauti ir šlifuoti montuojant, tiesiogiai keiskite originalias dalis, o pakeitimą galima atlikti per 30 minučių, žymiai sumažinant prastovą.

John Deere 650G priekinis varikliuko guolis yra svarbus judėjimo komponentas, sukurtas konkrečiai šiai traktoriaus modeliui, kuris svarbiai prisideda prie bėgiklio trajektorijos nukreipimo, paskirsto mašinos kūno svorį ir sumažina bėgiklio nubrozdinimą įrenginio veikimo metu. Visa konstrukcija apima ratų korpusą, guolių rinkinį, sandarinimo sistemą ir sujungiamąjį veleną, kurie yra pagaminti griežtai pagal originalius techninius standartus, kad būtų užtikrintas tobula suderinamumas su John Deere 650G judėjimo sistema, o įdiegus galima naudoti be papildomų reguliavimų.

Ratų korpusas yra pagamintas iš aukštos stiprybės lydinio plieno, naudojant kūjimo technologiją, jis pasižymi aukšta bendra stiprybe ir geru atspirtimi, kuris gali veiksmingai atlaikyti didelį slėgį ir smūgio jėgą, kurią sukuria įranga dirbant sunkių apkrovų sąlygose. Ratų diskų paviršius yra specialiai sukietintas iki HRC58-62, todėl gerokai padidėja nubrozdinimų atsparumas, pailgėja tarnavimo laikas ir sumažėja keitimo dažnumas.

Guolių komplekte naudojami aukštos tikslumo kūginiai guoliai, kurie pasižymi stiprią guolių apkrova, stabilia veikla ir gali prisitaikyti prie įvairių darbo sąlygų, kai buldozeriai dirba sudėtingoje vietovėje. Hermetikumo sistema naudoja dviejų lūpų karkasinio tepimo sandarinimo ir dulkių gaubto derinio konstrukciją, kuri pasižymi puikiu sandarumo savybėmis, veiksmingai neleidžia į guolius patekti teršalams, tokiems kaip dumblas, dulkės ir drėgmė, užtikrina gerą guolių tepimą ir normalų veikimą, taip pat sumažina priežiūros darbų apimtį.

DAK

Ar šis priekinis įtempimo ratas tiks visoms John Deere 650G pogrupių modeliams?

Taip, mūsų John Deere 650G priekiniai įtempimo ratai yra gaminami pagal visas originalias specifikacijas, užtikrinant tikslų pritaikymą, nepriklausomai nuo to, ar jūsų mašina yra standartinė, ilgastatymė ar sunkiojo tipo 650 G traktorius, be jokio pakeitimo ar dydžio reikalavimų.

Kaip galima nustatyti, kad John Deere 650G priekinio įtempimo ratas turi būti pakeistas?

Jeigu iškyla šios sąlygos, rekomenduojama ją laiku pakeisti: ratų korpusas stipriai nubrozdintas, ratlankio storis sumažėjo daugiau nei 1/3 pradinio storio; sukiojant pasigirsta aiškūs netinkami garsai arba užstrigimas; kelias nukrypsta netvarkingai ir pašalintos kitos dalys; sandariklis sugadintas, dėl ko guolyje kyla alyvos nutekėjimas ar priemaišų. Normaliomis darbo sąlygomis rekomenduojama kas 1500 valandų atlikti patikrą.

Į ką turėtume atkreipti dėmesį, kai patys montuojame priekinį guolį?

Prieš įdiegiant, nuvalykite dumblą ir rūdį nuo sujungimo vietos, patikrinkite, ar veleno skersmuo nėra nubrozdintas arba deformuotas; įdiegimo metu užtikrinkite, kad sandarinimo elementas būtų tinkamai įdėtas, o jo kraštas būtų nukreiptas į ratų vidų; varžtus priveržkite tolygiai ir įstrižai pagal nurodytą sukio momentą (85–95 N·m), kad nebūtų per stipriai ar per silpnai priveržta; po įdiegimo pasukite valdymo ratą ir įsitikinkite, kad nėra užstrigimo arba netinkamo garso – tada galite naudoti.

Kiek trunka produkto garantinis laikotarpis? Ką apima garantija?

Šis produktas suteikia 18 mėnesių garantiją, kuri apima kokybės problemas, tokias kaip ratų plyšimas, guolių ne žmogaus sukeltas sugadinimas, sandarų alyvos nutekėjimas ir pan. Jei per garantijos laikotarpį atsiranda aukščiau nurodytų problemų, galite pateikti pirkimo liudijimą ir gauti nemokamą naujų produktų keitimą, o dvikryptė vežimo kaina bus padengta mūsų. Garantija neapima žmogaus veiksnių sukeltų pažeidimų, tokių kaip perkrovimas, susidūrimas ir netinkamas montavimas.

Keičiant John Deere 650G priekinį įtempimo ratą, nepaisant šių 5 žingsnių, gali būti paveiktas įrenginio našumas

Jul

Kaip vadinami buldožerio rateliai?

Sužinokite, kaip vadinami buldožerio rateliai ir jų svarbą veikimo požiūriu. Sužinokite apie sekos ratelius, jų tipus, pasirinkimo patarimus ir kodėl kinijos gamintojai siūlo aukščiausią vertę. Raskite tinkamas dalis jau šiandien.

RODYTI DAUGIAU

Ką sako mūsų klientai?

Meistras Chen

žemės darbų brigados operatorius

Tikslus pritaikymas, ir po įdiegimo buldozeras veikia labai sklandžiai

Pagalbinės dalys, kurios buvo naudojamos anksčiau, visada turėjo krypties nuokrypį, kuris buvo visiškai išspręstas pakeitus šį John Deere 650G priekinį įtempimo ratą. Ratų korpusas puikiai tinka įrenginiui, o montavimas nereikalauja jokio patepimo. Paleidus, grandinės juda sklandžiai, o triukšmas yra daug mažesnis. Dirbant ant statybos aikštelės kietoje žemėje tris mėnesius, nubrozdinimai yra labai menki, o dėvėjimasis yra geresnis nei tikėtasi.

Bosas Džengas

Mažos kasyklos vadovas

Nepaprastas Atsparumas Dilimui, Ir Tai Atlaiko Net Kasyklų Darbą.

Mūsų kasyklos darbo sąlygos yra ypač prastos, daug žvyro, ir ankstesnis vedlino ratas nusidėvėjo per 4 mėnesius. Šis modelis naudojamas jau beveik 7 mėnesius, o ratlankis atrodo labai storas, o sukiojant nėra jokio netinkamo triukšmo. Sandarinimas yra tinkamas, guolis yra švarus, kai jis išmontuojamas ir patikrinamas, jame nėra smėlio, todėl kaina yra išties aukšta.

Meistras Lin

Kelių statybos brigados mechanikas

Išspręsta sena problema dėl dažnai sugedusių guolių, per lengva sunerimti!

John Deere 650G anksčiau visada sugadindavo įtampos guolį, todėl po jo keitimo dažnai tekdavo nutraukti darbą visą dieną. Šiame modelyje naudojamas specialus hermetiškas dizainas, todėl jis nėra bijomas vandens, dirbant purve. Praėjo jau beveik metai, o guolis vis dar puikios būklės. Kaina yra daug pigesnė nei originalaus gamintojo, tačiau jis yra atsparesnis nei originalus gamintojas. Ateityje jį pasirinksiu.

Vadovas Džiangas

Komunalinės inžinerijos priežiūros departamentas

Stabilus našumas esant žemai temperatūrai, šiaurės vartotojai gali ramiai pirkti

Žiemą šiaurės Kinijoje temperatūra dažnai būna žemesnė nei 20 laipsnių, senasis krypties krumpliaratis dažnai įšaldavo ir nebegalėjo suktis. Šis modelis žiemą veikia sklandžiai. Guolio tepalas turi gerą atsparumą šalčiui, jau visą žiemą naudojamas be jokių problemų. Po pardavimų aptarnavimas yra labai rūpestingas, aktyviai primena apie žiemos priežiūros svarbiausius klausimus, patirtis yra gera.

Gaukite nemokamą pasiūlymą

Mūsų atstovas susisieks su jumis netrukdydamas.

El. paštas

Vardas

Įmonės pavadinimas

Žinutė

0/1000

Kosminės technologijos lydinio medžiaga, nubrozdinimui atsparumas padidintas 70 procentų

Ratų kūno paviršiaus kietumas pasiekia HRC62-65, o ratlankio nubrozdinimui atsparaus sluoksnio storis pasiekia 8 mm po penkių kalimo procesų ir dvigubo dažnio gręžimo apdorojimo naudojant specialią nubrozdinimui atsparią lydinio plieną kosminėms technologijoms. Tolydaus veikimo bandymuose ant žvyro sąlygų nubrozdinimas yra tik 30 procentų nuo įprastinio valdymo rato, o eksploatacinis laikas lengvai viršija 2000 valandų.

Karinės klasės sandarinimo technologija, visapusiška aplinkos apsauga

Naudojama karinės klasės „fluororubber alyvos sandarinė + metalinė dulkių izoliacija“ sudėtinė sandarinė konstrukcija, sandarinio krašto slėgis tolygiai paskirstytas, apsauga nuo vandens atitinka IP68 klasę, ji gali būti panardinta į 1,5 metro gylio vandenį 48 valandas be nutekėjimo. Netgi aikštelėje, kur dulkėtumo ir purvo koncentracija viršija standartus, guolių gedimų dažnis sumažėja 90%.

Baigtinio elemento optimizavimo struktūra, apkrovą nešanti dalis padidinta 30%

Optimizavus dantytosios struktūros naudojant ANSYS baigtinio elemento analizės programinę įrangą, nominali apkrova buvo padidinta iki 15 tonų, sumažinus svorį 12%, kuris gerokai viršija maksimalią darbo apkrovą John Deere 650G. Ratų ašis ir rato korpusas yra šaltai presuojami, užfiksuoti 12,9 klasės aukštos stiprumo varžtais, smūgių atsparumas padidėjo 40%.