Rope Shovel Onderstel voor P&H 4100 CAT 7495

1. Drijftrommel (Spaanwiel)
De drijftrommel is het hart van het ophangingsysteem. Deze grijpt direct in op de kettenschakels om het koppel van de aandrijflijn over te brengen op de rupsen en zo de machine vooruit of achteruit te bewegen. Onze drijftrommels zijn vervaardigd uit hoogwaardig legeringsstaal en voorzien van geavanceerde warmtebehandelingen zoals inductieharding om maximale slijtvastheid en slagtaaiheid te garanderen. Het nauwkeurig bewerkte tandprofiel zorgt voor een vloeiende ingreep, waardoor slijtage van de schakels wordt verminderd en de levensduur wordt verlengd.

Belangrijkste kenmerken:

Constructie van precisiegesmeed staal met geharde tandoppervlakken

Optimale tandmeetkunde voor vloeiende krachtoverdracht

Beschikbaar in enkel- of dubbelsegmentuitvoering voor eenvoudiger onderhoud

2. Voorste leegloopwiel (spanwiel)
Gesitueerd aan de voorkant van het chassis, vervult de voorste leidende rol twee essentiële functies: het leiden van de banden en het in stand houden van de juiste spanning. Onze leidende rollen zijn vervaardigd uit massief staal en voorzien van een afwerking met hoge precisie om concentriciteit en oppervlakte-integriteit te garanderen. Elke leidende rol is uitgerust met een interne automatische spanningsregeling die voor een constante spanning zorgt, het risico op ontsporing vermindert en de banduitlijning verbetert.

Belangrijkste kenmerken:

Materialen met hoge duurzaamheid en uitstekende slijtagebestendigheid

Voorzien van lagers voor langdurig gebruik in extreme omstandigheden

Automatisch spanmechanisme voor vereenvoudigd onderhoud

3. Achterste leidende rol (optioneel bij sommige modellen)
De achterste leidende rol verbetert de spooruitlijning en stabiliteit, vooral bij grotere of zware modellen van kraanschepen. Ontworpen voor zijdelingse belastbaarheid, speelt het een belangrijke rol bij het behouden van rechtdoor rijdend vermogen onder extreme operationele belastingen. Onze achterste leidrollen beschikken over een dubbele geleidingsstructuur en zijn gebouwd om zowel axiale als radiale krachten op te nemen tijdens het manoeuvreren van de machine.

Belangrijkste kenmerken:

Verstevigd ribontwerp voor verhoogde structurele stijfheid

Dubbel-afdichtend lagersysteem om vervuiling tegen te gaan

Grondgeleidende oppervlak om rechtdoor rijdend vermogen te garanderen

4. Onderste Rol (Spoorrol)
Spoorrollen dragen het volledige gewicht van de schep en behouden het constante contact tussen het spoor en de grond. Onze rollen zijn vervaardigd met een geïntegreerd gesmeed lichaam en asontwerp, wat uitstekende sterkte en duurzaamheid oplevert. Meervoudige afdichting beschermt de interne componenten tegen stof, modder en water, waardoor ze ideaal zijn voor zware, slijtagegevoelige omgevingen zoals mijnbouw en tunnelbouw.

Belangrijkste kenmerken:

Belastbaar voor extreme werkomstandigheden

Zelfsmorend ontwerp vermindert stilstand en onderhoud

Hoogwaardig en betrouwbaar sealsysteem verlengt de levensduur

5. Spoorplaat (Crawler Shoe)
Spoorplaten zijn het enige onderstelonderdeel dat direct contact maakt met de grond en zijn essentieel voor tractie, belastingsverdeling en stabiliteit. Wij bieden een breed scala aan plaatontwerpen – waaronder enkel-, dubbel- en drievoudige stijgbeugels en antislipvormen – die geschikt zijn voor verschillende terreinen en operationele eisen. Gemaakt van hoogmangaan- of legeringsstaal, waarbij elk model een warmtebehandeling en oppervlakteversteviging ondergaat om vermoeiing en scheurvorming onder cyclische belasting tegen te gaan.

Belangrijkste kenmerken:

Aanpasbare plaatontwerpen voor verschillende grond- en terreinomstandigheden

Materiaal met hoge taaiheid voor uitstekende slagweerstand

Antislipkenmerken voor verbeterde prestaties op hellingen en zachte grond

Waarom ons complete onderstelprogramma kiezen?
Naadloze compatibiliteit: Volledig compatibel met grote modellen van kabelschoppen; eenvoudig te installeren en vervangen

Verlengde levensduur: Alle componenten zijn ontworpen voor duurzaamheid onder hoge belasting

Lage totale eigendomskosten: Verminderde slijtage en lagere onderhoudseisen zorgen voor langdurige besparingen

Aanpasbaarheid: Opties beschikbaar voor speciale omgevingen, waaronder koude klimaten, corrosieve omstandigheden en zware toepassingen

6. Rupsframe – Structurele ruggengraat van het chassisysteem

Het rupsframe fungeert als de primaire structurele basis van de gehele chassisopstelling. Het verbindt en ondersteunt alle belangrijke componenten – zoals de aandrijftrommel, leegloopwielen, rollen en kettenschoenen – en draagt het volledige operationele gewicht en dynamische belastingen van de kabelschep. Ontworpen voor extreme toepassingen, zijn onze rupsframes vervaardigd uit hoogwaardig, laaggelegeerd staal met precisielastechnieken en spanningsverlagende behandelingen om uitzonderlijke structurele sterkte te garanderen.

Elk frame is ontworpen met geoptimaliseerde belastingspaden en versterkingszones, waardoor het zeer bestand is tegen torsiebelasting, buigkrachten en vermoeiing over langdurige cycli. Sleutelcontactoppervlakken zijn machinaal bewerkt tot strakke toleranties om een correcte passform met chassisonderdelen te garanderen, wat zorgt voor een vloeiende beweging van de rupsbanden en een gelijkmatige belastingsverdeling over de onderdelen.

Belangrijkste kenmerken:

Constructie van hoge sterkte: Samengelast uit slijtvaste staalprofielen voor maximale duurzaamheid in mijnbouw- en zware graafomgevingen

Precisie-engineering: Bewerkte interfaces en uitlijningsgeleiders zorgen voor nauwkeurige montage en minimaliseren slijtage van onderdelen

Spanningsvrije structuur: Warmtebehandeld om restspanningen door lassen te elimineren en de weerstand tegen scheurvorming onder zware belasting te verbeteren

Aanpasbaar ontwerp: Leverbaar in standaard- en OEM-specifieke configuraties; optionele montagepunten voor sensoren, beschermplaten of service-access panels

Modelonderdelen die wij kunnen leveren