CATERPILLAR 6040 6060 Hidrolik Madencilik Kepçesi için Kayaç Kepçesi

一.Rock Bucket Özellikleri

Ağır Hizmet Yapısı
Aşırı darbe ve aşınmaya dayanacak şekilde yüksek dayanımlı alaşımlı çelik ve ekstra aşınma dirençli bileşenlerle güçlendirilmiştir.

Optimize Edilmiş Küre Geometrisi
Daha hızlı doldurma ve malzemenin kolayca boşaltılması için tasarlanmıştır; bu da çevrim süresini artırır ve yakıt tüketimini azaltır.

Değiştirilebilir Aşınma Parçaları
Uyumlu parçalar, dişler ve aşınma plakaları gibi kolayca değiştirilebilir GET (Yer ile Etkileşime Giren Araçlar) ile donatılmıştır; bu da kürenin ömrünü uzatır ve bakım sürelerini azaltır.

Yüksek kapasite
Standart kapasite 14,0 ila 16,5 metreküp (18,3 ila 21,6 yarda küp) aralığındadır, isteğe bağlı özel boyutlar da mevcuttur.

Kaynaklı ve Döküm Parçalar
Yüksek dayanım gerektiren bölgelerde döküm çelik komponentlerin robotik kaynak dikişleriyle birleştirilmesini sağlayarak yapısal bütünlüğü garanti altına alır.

kaya Kovası Parçaları

1. Kepçe Ön Bölüm (veya Kepçe Yüzü)
🔹 Fonksiyon:
Kepçe yüzü, zemin ya da malzeme ile ilk temas eden yüzeydir. Kesme, kırma ya da kazıma işlemini başlatmaktan sorumludur ve yüksek darbe ile aşınmaya maruz kalır.

🔹 Yapısal Özellikler:
Malzeme akışını optimize etmek için genellikle kıvrımlı ya da eğimli yapılandırılmıştır.

Aşınma plakaları ya da astarlarla takviye edilmiştir.

Kesici kenar ve diş sistemiyle yakın entegrasyona sahiptir.

🔹 Yaygın Malzemeler:
Yüksek dayanımlı aşınma dirençli çelikler (örneğin, Hardox 450/500).

Yüzey sertleştirme ve aşınma koruma uygulanabilir.

🔹 Terminoloji:
Kepçe Ön Kısım – genel terim.

Kepçe Yüzeyi – çalışma yüzeyi vurgulanırken sıklıkla kullanılan terim.

Detaylı tasarımda, diş montaj alanı da dahil olabilir.

2. Kepçe Alt Kısım (veya Kepçe Tabanı)
🔹 Fonksiyon:
Kepçe tabanı, çalışma sırasında malzemenin çoğunu taşır ve statik ile dinamik yükleri kaldırır. Malzeme akışı ve darbelerinden dolayı en çok aşınan yüzeylerden biridir.

🔹 Yapısal Özellikler:
Düz veya hafif eğri iç yüzey.

Sıklıkla takviye ribeler ve aşınma şeritleri içerir.

Yan plakalara ve kesici ağıza kaynak edilmiştir.

🔹 Yaygın Malzemeler:
Yüksek aşınma dirençli çelik plakalar (örneğin NM500, Hardox).

Cıvatalı veya kaynaklı aşınma plakalarını içerebilir.

🔹 Terminoloji:
Kova Tabanı – çizimlerde daha teknik bir terim.

Kova Altı – saha kullanımında yaygın olan adlandırması.

İlgili bileşenler: aşınma plakaları, aşınma traversleri, kaplama plakaları.

3. Entegre Döküm Kenar
🔹 Fonksiyon:
Entegre Döküm Kenar, kovanın ana kesici bileşenidir. Sert toprak, kaya veya cevheri kırar ve diş adaptörlerinin kovanın kenarına bağlanmasını sağlar.

🔹 Yapısal Özellikler:
Diş adaptörleriyle donatılmış düz veya V şeklinde kenar.

Kaynakla veya cıvata ile takılabilen değiştirilebilir bileşen olabilir.

Genellikle modüler bakım için segmentler ve dudak kılıfları ile tasarlanmıştır.

🔹 Yaygın Malzemeler:
Yüksek manganlı veya alaşımlı çelik dökümler.

Kırılmaya karşı dayanıklılık ve direnç için dayanıklı olarak tasarlanmıştır.

🔹 Terminoloji:
Kesici Kenar - aslında kesme bıçağını ifade eder.

Dudak - dişleri tutan tam ön alt yapıyı içeren daha geniş terim.

İlgili parçalar: diş adaptörleri, dişler, dudak kılıfları, segmentler.

4. Mentefşe Boyun
🔹 Fonksiyon:
Menteşe, kovayı ekskavatör veya yükleyici kola bağlar. Kazma, yana yatırma ve boşaltma hareketleri için dönel hareket imkanı sağlar.

🔹 Yapısal Özellikler:
Hassas şekilde hizalanmış deliklere sahip kulak plakalarını içerir.

Menteşe pimi (veya destek pimi) etrafında merkezlenmiştir.

Yüksek yüke maruz kalan ve dar boşlukları koruyan alan.

🔹 Yaygın Malzemeler:
Menteşe pimleri ve burçlar için alaşımlı çelikler.

Aşınmayı azaltmak için sertleştirilmiş yüzeyler ve yağlanmış eklemeler.

🔹 Terminoloji:
Menteşe - tam eklem sistemi ifade eder.

Menteşe Pimi - hareketi sağlayan döndürme mili.

Dönme Noktası - döndürme ekseni.

Ek terimler: kulak plakaları, burçlar, pim göbekler.

üçüncüsü: Elektrikli Kürek Kovası için Temel Muayene Noktaları

1.Menteşeler ile delik yüzeyleri arasında herhangi bir temas olup olmadığını kontrol edin.

2.Topuk plakası ile taban plakası arasındaki uyumun doğruluğunu teyit edin.

3.Ön ve arka plakalardaki aşınma paketleri arasında potansiyel girişim olup olmadığını kontrol edin.

4.Kovayı, tam hareket aralığında defalarca açıp kapatarak anormal sesler ya da girişim olup olmadığını kontrol etmek için yavaşça hareket ettirin.

5.Kovayı makine koluna takılıyken tümüyle yavaşça hareket ettirerek, kovanın alt plakasının kolda belirlenen durma konumuna doğru şekilde temas ettiğinden emin olun.

6.Mekanik duraklar kova ve kolun her iki tarafında aynı anda temas etmiyorsa, kova veya kol üzerindeki duraklardan birinin değiştirilerek her iki tarafta da temas sağlanması gerekir.

7.Kova ön kısmı baz plakaya takıldıktan sonra:

8.Ulaşım braketlerini gevşetin ve çıkarın.

9.Kovanın ön kısmından kaldırma kulaklarını çıkarın.

10.Uygun ön ısıtma prosedürünü uygulayın ve kaynak işlemi tamamlandıktan sonra kaynak dikişlerini pürüzsüz bir yüzeye zımparalayın.