Suluhisho la Silinda za Kuchafua: Iliyotengenezwa kwa Uthabiti, Inayolingana na Bei Nafuu

#704, No. 2362, Barabara ya Fangzhong, Xiamen, Fujian, China, 361009 +86-18350098686 [email protected]

Silinda za Hidrauliki za Kuchakata: Vifungo vya Nguvu vya Msingi vinavyosimamia Uendeshaji wa Vituo kwa Usahihi

Silinda ya kihydrauliki (silinda ya mafuta ya kuchimba) ya kichimba ni sehemu muhimu ambayo huongoza mwendo wa mkono wa juu, mkono wa kuendelea na kikapu, ikizingatia moja kwa moja nguvu ya kuchimba, usahihi wa uendeshaji na ufanisi wa mashine. Silinda yetu ya kihydrauliki inafanana na modeli zaidi ya 30 za kawaida, ikiwemo Komatsu PC200-8, Caterpillar 320D na Shantui SY215, n.k. Inaweza kufanana sawa na aina mbalimbali za mashine kutoka kwa kichimba cha kidogo cha toni 6 hadi kwa vifaa vikubwa vya toni 45. Kipande cha silinda kinajengwa kwa tuba ya steele ya bila mishale ya aina ya 45# kupitia ubao wa kamili na baada ya kusukumwa, uvumbuzi wa uso wa ndani unafikia Ra0.8μm. Huatumika pamoja na mishipa ya pistoni iliyopakwa kwa kromu (na upana wa kipakizaji cha 0.05–0.1 mm), na uwezo wake wa kuzuia uvunjivu ni 40% zaidi kuliko silinda za kihydrauliki za kawaida. Mfumo wa ukomavu unaumiaji wa poliurethani wa kimataifa + viringo vya maji, ambavyo vinaweza kuhakikisha hakuna mafuta yanayotiririka chini ya shinikizo la 16MPa.

Pata Rasimu ya Bei

Faida za Silinda ya Kuchomwa

Silinda ya kihydrauliki ya kuchomwa iliyotengenezwa na kampuni yetu ina faida kubwa: kwa upande wa vitu, inafanywa kutoka kwa mduara wa chuma cha kisasa bila kuunganishwa (seamless) ya aina ya 45 # uliofanywa kwa kufunga kamili, ukuaji wa silinda unafikia HRC30–35, uwezo wa kupuuza ubadiliko ni mzuri sana, mguu wa pistoni unachomwa kwa kromu na unapoliwa, pamoja na vifungo vilivyotolewa nchini, inaweza kufikia kuzima kwa kabisa (zero leakage) chini ya shinikizo la 30 MPa.

silinda ya Chuma bila Kuunganishwa ya Aina ya 45#, Iliyojazwa Shinikizo la Kuvunjika Kwa Urefu wa MPa 25

Silinda imefungwa moja kwa moja kwa mduara wa chuma bila kuunganishwa wa kisasa wa aina ya 45 #. Baada ya kutibiwa kwa joto la juu, nguvu ya kuvutia inafikia 650 MPa. Chini ya shinikizo la kazi ya 18 MPa, silinda ya mkono wa juu (boom cylinder) inayofaa kwa Carter 320D haiponei katika uendeshaji wa juu ya nguvu kwa masaa 1500 yanayofuata. Uwezo wa kupuuza uvunjivu (anti-explosion pressure performance) ni 50% zaidi kuliko silinda iliyoundwa kwa kuunganisha kwa umeme (welded cylinder). Utendaji katika mashimo ya mawe ya nguvu ni salama zaidi.

Imejiendeleza Kabisa Na Brandi Zote, Hakuna Barabara Katika Uwekaji

Safu ya uso ya kifurushi cha piston ina chapishwa kwa chrome kwa ngazi mbili (ukubwa wa 0.08 mm), ukuwepo wa nguvu ni HRC55-60, na uwezo wa kupunguza uvunjaji umepanuliwa kwa asilimia 30%; pamoja na kifurushi cha mafuta cha polyurethane kilichotolewa kutoka Ujerumani, unapojaribiwa kwenye silinda ya mkono wa SANY SY215, hakuna kushuka kwa masaa 8 chini ya shinikizo la 16 MPa, ambalo linakidhi mahitaji ya uendeshaji katika mazingira ya kuvutia maji, na muda wa usimamizi unapanuliwa hadi zaidi ya masaa 2000.

Teknolojia ya Kuzuia Kupungua Kwa Maradufu Matatu Inalinda Kupungua Kwa Mafuta ya Hydraulic

Ina kifurushi cha mafuta cha polyurethane kilichotolewa nje + viringo vya mapambo ya metali + muundo wa kuzuia kushuka kwa njia ya labyrinth ili kuunda mfumo wa ulinzi wa tatu dimensi. Inadumisha uwezo wa kuzua chini ya joto la chini ya -30°C au juu ya 80°C, na kiwango cha kushuka kinachotolewa kwa kiasi cha chini ya 0.01 ml/saa, kuhakikisha kupungua kwa mafuta ya hydraulic na kupunguza hatari za uharibifu wa mazingira.

Huduma za Kuzingatia Mahitaji Maalum Zinakidhi Vyema Mahitaji ya Uendeshaji

Inasaidia ubadilishaji wa kipenyo cha silinda (80–300 mm), urefu wa kuhamia (200–3000 mm), na shinikizo lililochaguliwa kulingana na mfumo wa mafuta ya kuchakata na ukubwa wa kazi. Kwa mazingira maalum kama vile mashetani au eneo la juu, unaweza kuboresha mapango ya kupunguza uvunjivu au vifunga vilivyotengwa kwa baridi ili kuhakikisha uendeshaji bora katika mazingira tofauti.

Mizigo yetu

ONA MAELEZO ZA ZIDIZI

Silinda ya Hidrolik ya Mkono/Mfupa wa Kuchimba/Mfupa wa Kuchimba wa Komatsu/Hitachi/Caterpillar/Kobelco/Kato kwa Ajili ya Mshakani wa Kuchimba

ONA MAELEZO ZA ZIDIZI

Mzigo wa Mwisho wa Kupanga Mstari wa Dozer

ONA MAELEZO ZA ZIDIZI

Kifahari cha Kuvaa cha Kuvuruga cha Kuvaa cha Kuvuruga cha Polyurethane kwa Kuvuruga cha Kuvuruga

ONA MAELEZO ZA ZIDIZI

Kipengele cha Kuchafua cha Silinda cha Kupandwa 4T9977 cha Caterpillar Kufaa kwa D10N D10R D10T

Excavator yetu mitungi hydraulic kufunika tatu kubwa mfululizo wa mifano kuu, kikamilifu sambamba na mahitaji mbalimbali ya uendeshaji. Mfululizo wa msingi wa YC unafaa kwa wachimbaji wadogo wa tani 1-10, na kipenyo cha silinda cha 50-100 mm, viboko vya 200-800 mm, na kasi ya majibu haraka kama sekunde 0.2, kukidhi mahitaji ya utendaji mzuri wa kijani kibichi cha manispaa na miradi ya miundombinu ndogo; M Akishirikiana na kubuni ya bomba la silinda iliyoimarishwa, inapata shinikizo la kazi la 25 MPa, na kuifanya iwe chaguo la kuaminika kwa uchimbaji wa madini na uchimbaji wa ujenzi; Mfululizo wa HC kwa matumizi ya kazi nzito sana unaambatana na wachimbaji wakubwa wenye uzito

Mifano ya matumizi inahusisha viwanda vyote: katika ujenzi, silinda ya kipande cha juu (boom cylinder) inafanya kazi pamoja na silinda ya kipande cha kati (stick cylinder) ili kufikia mzunguko wa 360°, ikithibitisha ufanisi wa kuchakamua na kuvunja vitu; katika uchimbaji, mwili uliojaa silinda unaweza kubeba mafunguo ya mawe, ikupunguza muda wa kupumzika kutokana na uvunjivu wa sehemu kwa asilimia 70%; katika ujenzi wa miji, kipaka kinacholinda dhidi ya uvunjivu kinauhakikisha utendaji wa kawaida wa silinda ya gesi ya maji (hydraulic cylinder) katika mazingira ya maji ya moto na maji ya kuvunja (wastewater na slurry); katika sekta ya kilimo, muundo uliofungwa (lightweight design) unapunguza matumizi ya mafuta na kuboresha ufanisi wa kuchakamua na kuvunja kwenye shamba.

Kutoka kwa kufanana na mfumo (model matching) hadi hali za kufanya kazi, silinda za gesi ya maji za kuchakamua zetu zimeundwa kwa lengo la utendaji wa kawaida na uwezekano wa kufanana na vitu vingi, ikitufanya kuwa wafanyakazi wenye uhakika katika mifano mingi ya ujenzi.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Jinsi ya kuzuia uvutio wa mchanga ndani ya tangulu ya mafuta inayotumika katika eneo la maji ya kushetania?

Silinda ya mafuta ya eneo la maji ya kushetania inayofaa kwa Komatsu PC200 inatumia ulinzi wa tatu wa "vifunga vya mafuta vya mishale miwili + ringi ya mchanga + kioo cha kuzima mchanga kinachozunguka". Mshale wa pistoni unaweza kusukuma mchanga uliowekwa kwenye uso wakati unapopanua au kurudia. Vifunga vya IP68 vinaweza kufanya kazi kwa muda mrefu chini ya maji ya mchanga kina 1.5 mita. Wateja wa Hubei waliitumia kwa kuchakata kijito cha samaki kwa miezi 6, na hakukuwa na mchanga yoyote uliobaki ndani ya silinda baada ya kuitenganisha.

Ni nini faida zake kulingana na sehemu za watoa asili (OEM)?

Bei zinapungua kwa asilimia 15-20, na muda wa maisha unazidi masaa 8,000 (sehemu za OEM zinatumika kwa masaa ya karibu 6,000); vifungo vilivyotolewa nchini na viringo vya pistoni vilivyopakwa kwa kromu vinachukua kushindwa kabisa kwa kutengeneza kushindwa kabisa, ikikuponya zaidi ya yuan 3,000 kwa gharama za usimamizi kwa mwaka; uwekaji hauna hitaji la mabadiliko, na usawisho wa usahihi unafanana kabisa na sehemu za OEM.

Je, inafanana na mashinali ya kawaida ya kuvutia?

Inafanana kabisa na zaidi ya brandi 20, ikiwemo Caterpillar, Komatsu, Sany, XCMG, Volvo, nk. Mipangilio inafanana kabisa na vituo vya uzalishaji wa asili, na uwekaji hauna hitaji la mabadiliko.

Je, ni vipi vya kawaida vya silinda za kihydrauliki za kuvutia?

Kuna makundi makuu matatu: Silinda ya mfululizo ya YC (kupatwa kwa 50–100 mm) inafaa kwa mashinali ya kuvutia madogo ya toni 1–10; Silinda ya mfululizo ya KC (kupatwa kwa 120–180 mm) imeundwa kwa mashinali ya kuvutia ya wastani ya toni 15–30; Silinda ya mfululizo ya HC (kupatwa kwa 200–250 mm) inafaa kwa mashinali ya kuvutia makubwa zaidi ya toni 30 na inajumuisha silinda tatu ya kazi: silinda ya mkono mkuu (boom), silinda ya kikombe (bucket), na silinda ya mkono mdogo (stick).

Mwongozo wa Uchaguzi wa Silinda za Hidrauliki ya Kuchakata: Jinsi ya Kufanana na Mifano na Mahali pa Matumizi?

Uchaguzi wa silinda sahihi ya hidrauliki unaweza kuongeza ufanisi wa kuchakata kwa 30%. Vitendo muhimu vya kuzingatia ni mfano na mahali pa matumizi. Mifano inasimamiwa kwa kuzingatia kipenyo cha mdomo wa silinda katika misuli mitatu: Mfululizo wa YC (50–100 mm) unafaa kwa kuchakata kidogo cha 1–10 tan, yenye utajiri wa usahihi na uj response wa haraka, na inafaa kwa matumizi ya miji na uzalishaji wa mimea; Mfululizo wa KC (120–180 mm) kwa mifano ya 15–30 tan, yenye vikanda vya silinda vilivyopandwa kwa nguvu ili kuzuia uvunjivu, na inafaa kwa shughuli za kuchakata chuma; Mfululizo wa HC (200–250 mm) kwa kuchakata zilizozidi 30 tan, zinazotoa nguvu ya kusonga hadi 800 kN, na zinazofaa kwa matumizi ya bandari na yale yanayohitaji nguvu kubwa. Mahali pa matumizi pia hupaswa kuzingatiwa kwa makini: chagua mifano ya kujisalimisha kwa maji ya kisalin (kutengenezwa kwa mtihani wa kusungua kwa muda wa saa 500), vinyo vya kujisalimisha kwa baridi kwa eneo la kaskazini linaloishi baridi sana, na aina ya KC iliyopanuliwa kwa matumizi ya kuchakata chuma.

Jul

Jinsi ya Kubadilisha Mabega ya Vikapu vya Mafuta ya Kuchunguza

Jifunze jinsi ya kubadilisha meno ya kikapu cha kuchimba haraka na salama. Gundua zana zinazohitajika, mchakato wa hatua kwa hatua, na sababu ya kufanya uso wa kikapu cha XMGT kuhakikisha utendaji bora. Anza kuboresha ufanisi leo.

Ona Zaidi

Wateja Wetu Wanasisitiza Nini?

Bw. Zhang

Meneja wa Kishomo cha Mawe

“Tangu kubadilisha kwenye mwili wa silinda wa Kupia ya KC, hakuna matatizo yaliyotokana na uchimbaji”

Kabla ya kuchanganya brandi mbalimbali za vifaa, mfululizo wa nyuma ya Carter D8 ilivunjika katika miezi 6. Baada ya uchimbaji mkali wa mawe kwa miezi 14, uvimbe wa vifungo vya mfululizo ulikuwa mm 0.3 tu, kufanana kwa meno ya kuendesha kilikuwa sawa, hakukuwa na kuvunja meno, na ilikuwa miezi 8 zaidi kuliko kabla, na gharama za usambazaji zilipunguzwa kwa yuan 60000.

Bw. Li

Timu ya Ujenzi wa Miji

“Ukanda wa YC umepanua kwa kiasi kikubwa utaratibu wa miradi ya ujenzi wa miji”

Wakati kazi ya kuondoa mchanga kutoka kwenye nyanza ya samaki inafanyika, milango itazungukwa na maji yaliyopigwa chafu wote siku, na mifumo ya mizinga ya sehemu za awali inahitaji kubadilishwa ndani ya miezi mitatu. Kifaa hiki cha mashimo chenye maji kinaweza kufanyika kwenye mizuka ya Capstein D65. Mizinga ni safi sana. Haijafanyiwa usafi kwa miezi minane. Vipande vya mwanzo vinavyotumika vinavyovuta vinavyofanya kazi kwa urahisi. Ni rahisi kwa asilimia 30 kuliko sehemu za asili. Uwezo wa kutoa thamani ni bora sana.

Bw. Wang

Kampuni ya Uhamisho

“Mwili wa Silinda la HC lililobadilishwa kinafiti kabisa kwenye mizuka yangu ya kale ya kubwa”

Mashariki mwa kaskazini ni baridi katika msimu wa baridi, na silinda ya kawaida inahitaji kujazwa mapriori kwa dakika 30 asubuhi. Baada ya kubadilisha mfumo wa eneo la baridi, silinda ya mafuta inajazwa kwa mgurudumo wa -40°C, na Volvo EC210 inaweza kufanya kazi mara moja baada ya kuanzishwa asubuhi, bila kukoma. Jana mwaka, siku ya joto la -28°C, gari lilifanya kazi saa tatu zaidi kuliko silinda ya kawaida, na uwezo wake wa kupuuza baridi ulikuwa hakuna kusema.

Bw. Zhao

Timu ya Kukandua Mto

“Kuchagua Mfumo Unaoweza Kupuuza Uvunjaji Kwa Ajili ya Miradi ya Maji—Hakuna Uvunjaji Baada ya Sita Siku”

Ilitake dakika 120 kubadilisha sehemu ya mabasi na kusalign nafasi ya mapanga.

Pata Ombi la Bure

Wakilishi wetu watawatumia hivi karibuni.

Barua pepe

Jina

Jina la Kampuni

Ujumbe

0/1000

Silinda ya Hidrauliki kwa Mafuriko Makubwa

silinda ya mafuriko

Mkono wa Pistoni wa Kuchakata Kwa Mbao Mbili, Uhai wa Kazi katika Mine Ukiwa Zaidi ya Masaa 4000

Silinda ya boom inayofaa kwa Carter 336D inatumia chuma cha 45 # kama msingi pamoja na kuchakata kwa alloy ya kromu ya juu. Uzito wa uso wa mkono wa pistoni unafikia HRC65, na uwezo wa kuzuia uvunjaji ni 120% zaidi kuliko silinda ya asili katika kufurika jiwe la graniti. Kulingana na kizimisho cha hali halisi katika minini ya wazi, upotezi wa uvunjaji ulikuwa mm 0.2 tu baada ya masaa 4000 ya uendeshaji endelevu, bila kutoka kwa mafuta, ambayo ni mzunguko miwili ya ziada kuliko mwili wa silinda wa jadi.

Ufunguo wa Labyrinth wa Kuzuia Mchanga, Hakuna Kutoka Kwa Mafuta Baada ya Miezi 6 ya Uendeshaji Katika Environi ya Maji

Silinda ya kuchakata ya Komatsu PC200 ya muda wa mvua imeundwa kwa kutumia kifungo cha mafuta cha tatu-rahani + vinyo vya kuzuia udongo kwa mfumo wa spiral, ambayo inaweza kuunda baradi ya kufunga kwa namna ya kipindi katika maji ya udongo ya kina cha mita 1.5. Katika mradi wa kuchakata maji ya vijito vya samaki nchini Hunan, mifumo ilikuwa imezimwa kwa muda wa miezi sita. Baada ya kufungua, hakuna udongo uliokaa kwenye ukuta wa ndani ya silinda, na upinzani wa kuzunguka kwa kifungo ni sawa na kilichokuwa kwenye mifumo mpya, na muda wa usambazaji umepanuliwa mara tatu.

Mfumo wa Kukagua Kifungo cha Akili, Taarifa ya Kuondoka kwa Mafuta Kwa Miaka 30 Kabla ya Kutendeka

Wakati utendaji wa kufunga unapungua kwa asilimia 15, mfumo wa kiborodani utatoa alama ya hatari. Mfumo huu unafanana na mwili wa silinda ya mafuta ya uchimbaji wa Shantipu SY215. Baada ya kutumia silinda hii ya mafuta katika chombo cha chimbaji cha chuma fulani, hatari tatu za kuondoka kwa mafuta ziligunduliwa kabla ya wakati, kuhakikisha kupunguza hasara zinazotokana na mapungufu ya ghafla.

Uwezekano wa Kutumia Mafuta ya Hidrolik ya Kupunguza Uvunjaji katika Maji ya Baridi, Uthabiti wa Uwiano wa Haraka Katika -30°C

Kioo cha silinda hiki kinautumia mchakato maalum wa kuchakata na mafuta ya hidrolik ya kupunguza uvunjaji katika baridi. Katika mazingira ya digrii -30, silinda ya mkono uliopanuka ya mfupa wa Volvo EC210 inapungua kwa asilimia 8 tu ikilingana na joto la kawaida, bila kuzuiwa. Wakati wa ujenzi wa kisasa katika eneo la kaskazini mashariki, mfupa uliojaa silinda hii ulifanya kazi mbali na muda wa saa 8, akidumisha utendaji wa kujibu kwa ustahili wote.