Nasze cylindry hydrauliczne do koparek obejmują trzy główne serie podstawowych modeli, w pełni kompatybilne z różnymi wymaganiami operacyjnymi. Podstawowa seria YC jest odpowiednia dla minikoparek o wadze 1-10 ton, z średnicami cylindrów 50-100 mm, skokami 200-800 mm oraz czasem reakcji do 0,2 sekundy, precyzyjnie spełniając wymagania dokładnej pracy w zielonym budownictwie i małych projektach infrastrukturalnych; Seria ciężka KC przeznaczona jest dla średnich urządzeń o wadze 15-30 ton, z średnicami cylindrów 120-180 mm. Dzięki wzmocnionej konstrukcji korpusu cylindra osiąga ona ciśnienie robocze 25 MPa, stanowiąc wiarygodny wybór do górnictwa odkrywkowego i prac wykonywanych przy budowie; Seria HC do zastosowań ultra ciężkich jest kompatybilna z dużymi koparkami o wadze 30-50 ton, z średnicą cylindra 200-250 mm i maksymalnym naciskiem do 800 kN, specjalnie zaprojektowana do ekstremalnych warunków pracy takich jak górnictwo odkrywkowe czy załadunek i rozładunek w portach.
Zastosowanie w różnych branżach: w budownictwie, cylinder ramienia współpracuje z cylindrem łyżki, umożliwiając obrót o 360° i zapewniając wydajne operacje podnoszenia i zgniatania; w górnictwie, wzmocniona konstrukcja cylindra wytrzymuje uderzenia skał, zmniejszając przestoje spowodowane uszkodzeniami komponentów o 70%; w inżynierii miejskiej, odporna na korozję powłoka gwarantuje stabilną pracę cylinderów hydraulicznych w warunkach ścieków i zawiesin; w sektorze rolniczym, lekka konstrukcja zmniejsza zużycie paliwa i poprawia efektywność prac ziemnych i czyszczenia cieków.
Od dopasowania modelu po warunki pracy – nasze cylindry hydrauliczne do koparek zaprojektowano z myślą o stabilnej wydajności i szerokiej kompatybilności, co czyni je godnymi zaufania asystentami w różnych scenariuszach budowlanych.
22
Jul
Przed zmieszaniem komponentów różnych marek, łańcuch gąsienicy Cartera D8 pękał w ciągu 6 miesięcy. Po 14 miesiącach pracy w warunkach twardej skały zużycie ogniw łańcucha wynosiło zaledwie 0,3 mm, a zazębienie zębnika było płynne, bez przeskakiwania zębów, o 8 miesięcy dłużej niż wcześniej, a koszty konserwacji zmniejszyły się o 60 000 yuanów.
Podczas wykonywania prac czyszczenia mułu w stawie rybnym, gąsienice będą przez cały dzień zanurzone w mętnej wodzie, a łożyska poprzednich komponentów należy wymienić w ciągu trzech miesięcy. To urządzenie do terenów bagennych jest zamontowane na koparce Capstein D65. Łożyska są bardzo czyste. Nie były czyszczone przez 8 miesięcy. Koła naprowadzające pracują płynnie. Są o 30% tańsze niż oryginalne komponenty. Opłacalność jest po prostu znakomita.
Na północy i wschodzie zimą jest zimno, a zwykły cylinder wymagał podgrzania przez pół godziny rano.Po zmianie na model dla obszarów zimnych, cylinder olejowy został napełniony smarem -40 C, a wózek Volvo EC210 może pracować od razu po uruchomieniu rano, bez zapychania.W zeszłym roku, w dniu z temperaturą minus 28 stopni Celsjusza, pojazd pracował trzy godziny dłużej niż przy zwykłym cylindrze, a odporność na mroźne warunkowy była naprawdę nie do opisania.
Wymiana zespołu gąsienic i wyrównanie pozycji otworów zajęło 2 godziny.
EN
