Våre hydrauliske sylindere til gravemaskiner dekker tre hovedserier av modeller og er fullt kompatible med ulike driftskrav. Den grunnleggende YC-serien er egnet for 1-10 tonns mini-gravemaskiner, med sylinderdiametre på 50-100 mm, slaglengder på 200-800 mm og responstid så rask som 0,2 sekunder, nøyaktig tilpasset kravene til fin drift innen kommunal grønneanlegg og mindre infrastrukturprosjekter; Den tunge KC-serien er utviklet for middels store maskiner på 15-30 tonn, med sylinderdiametre på 120-180 mm. Med forsterket sylinderskall-design oppnår den et nominelt arbeidstrykk på 25 MPa, og er dermed et pålitelig valg for gruveutskifting og byggegravning; HC-serien til ekstremt tunge anvendelser er kompatibel med store gravemaskiner på 30-50 tonn, med sylinderdiametre på 200-250 mm og en maksimal skyvekraft på opptil 800 kN, spesielt designet for ekstremt tunge scenarier som dagbryting og losse- og lasting på havner.
Bruksscenarier dekker alle bransjer: I byggebransjen arbeider bom-sylinderen sammen med armen-sylinderen for å oppnå 360° rotasjon, noe som sikrer effektiv løfting og knusing; I gruveindustrien tåler forsterket sylinderkropp steinslag, og reduserer driftstopp forårsaket av komponentskader med 70 %; I kommunalteknikk sikrer korrosjonsbestandig coating stabil ytelse til hydrauliksylinderen i avløps- og slam-miljøer; I jordbruket reduserer lettvint design drivstofforbruket og forbedrer effektiviteten i markgravering og mudring.
Fra modelltilpasning til driftsforhold er våre gravemaskin-hydraulikksylindere designet med stabil ytelse og bred kompatibilitet som sentrale egenskaper, noe som gjør dem til pålitelige assistenter i ulike byggescener.
22
Jul
Før blanding av komponenter fra forskjellige merker, knakk Carter D8 løypekjettingen i løpet av 6 måneder. Etter 14 måneder med hard drift i fjell, var slitasjen på kjettingleddene bare 0,3 mm, inngrep av drivtennene var jevnt, det var ingen tenner som hoppet, 8 måneder mer enn før, og vedlikeholdskostnadene ble redusert med 60 000 yuan.
Når fiskebassenget gjennomgår arbeid med å fjerne slamm, vil sporene være under vann hele dagen, og lagrene til de tidligere komponentene må erstattes innen tre måneder. Denne enheten til våtmark er installert på Capstein D65-gravebagger. Lagrene er veldig rene. De har ikke blitt rengjort på 8 måneder. De løper jevnt. Den er 30 % billigere enn originaldelene. Pris-og-ytelsesforholdet er rett og slett utmerket.
Det er kaldt om vinteren i nordøst, og den vanlige sylinderen må forvarmes i en halv time om morgenen. Etter at vi byttet til modellen for kalde områder, ble oljesylinderen fylt med -40 C smøring, og Volvo EC210 kan arbeide umiddelbart etter oppstart om morgenen, uten å stamme. I fjor, på en dag med minus 28 grader Celsius, arbeidet den tre timer lenger enn den vanlige sylinderen, og kuldebestandigheten var virkelig utrolig.
Det tok 2 timer å bytte kjedemonteringen og justere hullposisjonen.
EN
