Naši hidraulični cilindri za bagerove pokrivaju tri glavne serije osnovnih modela, potpuno kompatibilne s različitim operativnim zahtjevima. Osnovna serija YC priklada za mini bagerove od 1-10 tona, promjerom cilindara 50-100 mm, hodom od 200-800 mm i brzinom reakcije do 0,2 sekunde, točno zadovoljavajući zahtjeve precizne operacije u područjima poput uređenja gradskih zelenih površina i infrastrukturnih projekata male kategorije; Teška serija KC dizajnirana je za srednje tešku opremu težinom od 15-30 tona, promjerom cilindara 120-180 mm. Zahvaljujući konstrukciji cilindarskog tijela s pojačanim profilom, postiže nazivni radni tlak od 25 MPa, čime je pouzdan izbor za iskopavanje u okviru rudarskih radova i građevinskih iskopa; Serija HC za primjene u uvjetima ekstremnog opterećenja kompatibilna je s velikim bagerima težinom od 30-50 tona, promjerom cilindara 200-250 mm i maksimalnom potiskom do 800 kN, specifično konstruirana za uvjete ekstremnog opterećenja poput iskopa na otvorenom i utovara/istovara na pristaništima.
Primjena u svim industrijama: u građevinarstvu, cilindar strelice zajedno s cilindrom ruke omogućuje rotaciju od 360°, osiguravajući učinkovite operacije podizanja i drobljenja; u rudarstvu, ojačani cilindar izdržava udarce stijena, smanjujući vrijeme neaktivnosti zbog oštećenja komponenti za 70%; u komunalnom inženjerstvu, otporni premaz protiv korozije osigurava stabilnu performansu hidrauličkog cilindra u okolini otpadnih voda i mulja; u poljoprivredi, lagana konstrukcija smanjuje potrošnju goriva i poboljšava učinkovitost pri iskopavanju i čišćenju polja.
Od odabira modela do radnih uvjeta, naši hidraulički cilindri za bager su dizajnirani s fokusom na stabilnu performansu i široku kompatibilnost, čime postaju pouzdana podrška u raznim građevinskim situacijama.
22
Jul
Prije miješanja komponenti različitih proizvođača, lanac za vožnju kod Carter D8 pukao bi nakon 6 mjeseci. Nakon 14 mjeseci rada u tvrdom kamenju, trošenje članaka lanca bilo je samo 0,3 mm, zahvat zuba bio je glatki, nije bilo iskačivanja zuba, 8 mjeseci više nego prije, a troškovi održavanja smanjeni za 60000 juana.
Kada se ribnjak čisti od mulja, gusjenice će cijeli dan biti uronjene u blatnu vodu, a ležajevi ranijih komponenti moraju se zamijeniti unutar tri mjeseca. Ovaj uređaj za vlažno područje ugrađen je na Capstein D65 bager. Ležajevi su vrlo čisti. Nisu čišćeni već 8 mjeseci. Vođiči rade glatko. Cijena je za 30% niža u odnosu na originalne dijelove. Profitabilnost je jednostavno izvanredna.
Na sjeveroistoku je hladno zimi, a obični cilindar se mora zagrijavati pola sata svakog jutra. Nakon zamjene na model za hladna područja, uljni cilindar napunjen je mastima za -40 °C, pa Volvo EC210 može raditi čim se upali, bez kašnjenja. Prošle godine, u danu kad je bilo -28 stupnjeva Celzijevih, vozilo je radilo tri sata dulje u odnosu na obični cilindar, a otpornost na mraz bila je stvarno nevjerojatna.
Zamjena sklopa gusjenica i poravnanje pozicije rupe trajala je 2 sata.
EN
