Гідравлічні циліндри для екскаваторів, які ми виробляємо, охоплюють три основні серії основних моделей, які повністю відповідають різноманітним експлуатаційним вимогам. Базова серія YC підходить для міні-екскаваторів вагою від 1 до 10 тонн, діаметром циліндрів 50–100 мм, ходом 200–800 мм та швидкістю реакції до 0,2 секунди, точно задовольняючи вимоги до точних робіт у сфері муніципального озеленення та інфраструктури малих проектів; важка серія KC призначена для середнього обладнання вагою 15–30 тонн, діаметром циліндрів 120–180 мм. Завдяки посиленому дизайну циліндричного корпусу досягається номінальний робочий тиск 25 МПа, що робить її надійним вибором для гірничо-відвалувальних та будівельних розкопок; серія HC для надважких умов експлуатації сумісна з великими екскаваторами вагою 30–50 тонн, діаметром циліндра 200–250 мм і максимальною силою тиску до 800 кН, спеціально розроблена для надважких умов, таких як кар'єрні розробки та навантаження/розвантаження в портах.
Сфери застосування охоплюють усі галузі: у будівництві циліндр стріли працює разом із циліндром рукояті, забезпечуючи обертання на 360° та ефективне виконання операцій підйому та дроблення; у гірничій промисловості посилений корпус циліндра витримує ударні навантаження від порід, скорочуючи час простою через пошкодження компонентів на 70%; у муніципальному господарстві антикорозійне покриття забезпечує стабільну роботу гідроциліндра у середовищах стічних вод і пульп; у сільському господарстві легка конструкція зменшує витрати палива та підвищує ефективність розробки ґрунту і розчищення каналів.
Від підбору моделі до умов експлуатації, наші гідроциліндри для екскаваторів створені з акцентом на стабільну роботу та широку сумісність, що робить їх надійними помічниками в різноманітних будівельних сценаріях.
22
Jul
До змішування компонентів різних брендів, ланцюг Carter D8 розтріскався протягом 6 місяців. Після 14 місяців роботи у важких умовах з твердих порід, зношення ланок ланцюга становило лише 0,3 мм, узгодженість зубів була плавною, не було зриву зубів, що на 8 місяців більше, ніж раніше, і витрати на технічне обслуговування зменшилися на 60 000 юанів.
Коли ставок для риби проходить роботи з видалення мулу, гусениці весь день перебувають у брудній воді, а підшипники попередніх компонентів потрібно замінити протягом трьох місяців. Цей пристрій для заболочених місцевостей встановлено на екскаваторі Capstein D65. Підшипники дуже чисті. Їх не чистили вже 8 місяців. Направляючі колеса обертаються плавно. Він на 30% дешевший, ніж оригінальні компоненти. Співвідношення ціни та якості просто чудове.
На півночі взимку холодно, і звичайний циліндр потрібно розігрівати півгодини вранці. Після заміни на модель для холодних районів, у масляний циліндр закладено мастило з класом -40 C, і Volvo EC210 може працювати одразу після запуску вранці, без затримок. Минулого року, у день, коли температура впала до -28 градусів Цельсія, техніка працювала на три години довше, ніж звичайні циліндри, морозостійкість дійсно неймовірна.
Заміна ланцюгової передачі та вирівнювання положення отворів зайняла 2 години.
EN
