Naši dijelovi za bager razvili su potpuno povezan sustav prilagodbe, od jezgre pogona do krajnjih elemenata izvođenja, koji pokriva 15 glavnih sustava poput hidrauličnog upravljanja, hodnog pogona i radnih uređaja, te kompatibilan je s 40+ marki modela poput Shengang SK200, Hyundai R225 i Liugong CLG920E. Bez obzira radi li se o 5-tonskom poljoprivrednom mikro-bageru ili 55-tonskom rudarskom gigantskom bageru, možemo pružiti precizna rješenja prilagođena vašim potrebama.
Među priborom za prijenos snage, hidraulični motor Kobelco SK200 koristi varijabilni dizajn s kosom pločom, pogreška izlaznog momenta sile iznosi ≤ 3%, a brzina reakcije povećana je za 12% kod gradskih operacija drobljenja; prijenosni zupčanik Hyundai R225 je cementiran i kaljen, a tvrdoća zubaca iznosi HRC60, tako da nakon 1500 sati neprekidnog rada tijekom prijenosa zemljanih radova nije primijećeno nikakvo oštećenje. Sustav kretanja optimiziran je za teren: ploča gusjenice kod modela za pustinju proširena je na 600 mm, što je pogodno za Liugong CLG920E kako bi se smanjio specifični tlak na tlu u pješčanom tlu za 25%; razmak valjaka gusjenica kod planinskog modela povećan je za 10%, a amplituda udaranja Sany SY375 tijekom uspinjanja smanjena je za 30%.
Uređaj za rad ima karakteristike temeljene na scenariju: kanta za iskapanje izrađena je od 16 mm debele NM500 čelika otpornog na trošenje, što je prikladno za kapacitet kante od 3,5 m³ kod Carter 349 D, a učinkovitost učitavanja tvrdih stijena je za 18% veća u odnosu na standardnu verziju; posebni grab za drveće za komunalno ozelenjivanje opremljen je rotacijskim hidrauličkim motorom, a nakon ugradnje na Volvo EC210, točnost pozicioniranja sadnica iznosi ±5 cm; za demolicionu bušilicu koristi se legura 42CrMo. Kada se kombinira s Komatsu PC220, energija udarca pojedinačnog čekića povećana je na 2000 J, a brzina drobljenja betona ubrzana je za 25%.
Kod trošenih dijelova važna je i prilagodljivost: element filtra hidrauličnog ulja izrađen je od kompozitnog staklenog vlakna, a kada se koristi za Hitachi ZX200, preciznost filtriranja iznosi 3 μm, a sposobnost zadržavanja prašine je za 40% veća u odnosu na originalne dijelove; gumeni blok visokoelastičnog traka koristi se za Kubota U15, a buka se pri radu na betonskoj kolnikoj smanji na 75 decibela. Svi otvori za ugradnju dijelova odgovaraju originalnoj tvorničkoj specifikaciji. Nakon zamjene kompletne opreme Longgong LG6225 hidrauličnih dijelova, troje ljudi je obavilo ugradnju unutar šest sati, a oprema je istog dana puštena u rad na izgradnji temelja mosta, čime se znatno poboljšala ukupna učinkovitost.
22
Jul
22
Jul
22
Jul
22
Jul
Ranije, hidraulični sustav bagera SHANPU SY215 sastojao se od više komponenti koje su često kvarile, uzrokujući snažno tresenje pri kretanju ruke. Nakon zamjene cijelog sustava specijaliziranim komponentama za rudarstvo, hidraulična pumpa postala je brža, ojačani zubi kofe mogu kopati po tvrdom kamenju bez pucanja, a gusjenici nisu pukli ni nakon vožnje kroz šljunčanu hrpu tijekom osam mjeseci. Sada, ovaj stroj može iskopati 15 dodatnih vožnji po smjeni. Tehničari za održavanje izjavili su da je usklađenost ovog skupa komponenti znatno poboljšana u usporedbi s prije.
Tijekom iskapanja bara, gusjenice su cijeli dan bile uronjene u blatnu vodu. Prije toga, valjci gusjenica morali su se mijenjati svaka tri mjeseca. Nakon prelaska na komponente specifične za vlažna područja, valjci sada imaju tri sloja uljnih brtvi, a vođiči imaju prstenove otporne na blato. Nakon demontaže, unutrašnjost ostaje čista i suha. Komatsu PC200 radio je bez prekida šest mjeseci bez ikakvih problema s podvozjem, što je tri mjeseca više nego što se očekivalo, uštedjevši skoro 10.000 juna na troškovima održavanja.
Zbog hladnih zima u sjeveroistoku Kine, standardnim komponentama je potrebno sat vremena zagrijavanja kako bi mogle pokrenuti vozilo ujutro. Nakon prelaska na verziju za hladna područja, hidraulično ulje posebno je dizajnirano za -40°C, a mast u kotačima s gusjenicama ne zgruša se. Volvo EC210 se pokreće i kreće odmah nakon paljenja. Prošle godine, u dan kad je temperatura pala na -32°C, naša je mašina radila četiri sata duže od ostalih. Ova komponenta zaista je otporna na mraz.
Najveća briga je da zamjena dijelova odugovlači s obavljanjem posla. Ovaj put smo zamijenili hidrauličnu pumpu i lanac gusjenica Caterpillar 320D. Rupe na dijelovima bile su točno poravnate, a vijci su odmah pristajali. Dva tehničara su cijeli proces zamjene, od uklanjanja starih do ugradnje novih dijelova, završila za 5 sati. Tijekom testiranja, mašina je radila jednako glatko kao nova i već je istog popodneva bila vraćena na gradilište – tri sata brže nego pri prethodnoj zamjeni dijelova generičke marke.
EN
