#704، رقم 2362، طريق فانغتشونغ، شيامن، فوجيان، الصين، 361009 +86-18350098686 [email protected]
لقد قمنا ببناء نظام تكيّف كامل الربط لقطع الحفارات الخاصة بنا، من القوة الأساسية إلى التنفيذ النهائي، وتغطي 15 نظامًا رئيسيًا مثل أنظمة التحكم الهيدروليكي ومحركات المشي وأجهزة التشغيل، وهي متوافقة مع 40+ نموذجًا من مختلف العلامات التجارية مثل Shengang SK200 وHyundai R225 وLiugong CLG920E. سواء كانت حفارة زراعية صغيرة بوزن 5 أطنان أو حفارة ضخمة لتعدين بوزن 55 طن، يمكننا توفير حلول متطابقة بدقة.
من بين ملحقات نقل القوة، يعتمد محرك هيونداي R225 الهيدروليكي تصميم لوحة الدواسة المتغيرة، وخطأ عزم الدوران ≤ 3٪، ويزيد سرعة الاستجابة بنسبة 12٪ في عملية التكسير البلدية. ترس النقل لمحرك هيونداي R225 مصنوع من الفولاذ المعالج بالتسخين والكربنة، وصلابة سطح الأسنان HRC60، لذلك لا توجد أي تشوهات بعد 1500 ساعة من التشغيل المستمر أثناء نقل أعمال الحفر. تم تحسين نظام التشغيل حسب التضاريس: تم توسيع حذاء السكة في النموذج الصحراوي إلى 600 مم، وهو مناسب لنموذج ليوغونغ CLG920E لتقليل الضغط الأرضي المحدد في التربة الرملية بنسبة 25٪؛ وتم زيادة المسافة بين بكرات السكة في النموذج الجبلي بنسبة 10٪، وتقليل ارتفاع الاهتزازات لنموذج ساني SY375 أثناء التسلق بنسبة 30٪.
يتميز جهاز التشغيل بخصائص تعتمد على السيناريو: إن دلو التعدين مصنوع من فولاذ مقاوم للبلى بسماكة 16 مم من نوع NM500، وهو مناسب لسعة الدلو 3.5 م³ لجهاز Caterpillar 349 D، وكفاءة تحميل الصخور الصلبة أعلى بنسبة 18٪ مقارنة بالإصدار القياسي؛ إن الماكينة الخاصة لالتقاط الأخشاب للاستخدام في الزراعة البلدية مزودة بمحرك هيدروليكي دوار، وبعد تركيبها على جهاز Volvo EC210، تصل دقة تحديد موقع نقل الشتلات إلى ±5 سم؛ يُستخدم ساق المطرقة الهوائية من سبيكة 42CrMo. وعند استخدامه مع جهاز Komatsu PC220، تزداد طاقة التأثير للضربة الواحدة إلى 2000 جول، وتزداد سرعة تكسير الخرسانة بنسبة 25٪.
تنتبه الأجزاء المُعَدَّة للتآكل أيضًا إلى القابلية للتكيف: يُصنع عنصر فلتر زيت المحرك الهيدروليكي من ألياف زجاجية مركبة، وعند استخدامه في معدات هيتشي ZX200، تصل دقة الترشيح إلى 3 ميكرون، وسعة احتجاز الأوساخ أعلى بنسبة 40٪ مقارنة بالقطع الأصلية؛ ويُستخدم كتلة المطاط ذات المرونة العالية في معدات كوبوتا U15، ويقل مستوى الضجيج إلى 75 ديسيبل أثناء العمل على طبقة الأسفلت الإسمنتية. وتتماشى جميع ثقوب تركيب الأجزاء مع معايير المصنع الأصلية. وبعد أن قام أسطول باستبدال مجموعة كاملة من قطع هيونداي LG6225 الهيدروليكية، أنهى ثلاثة أشخاص عملية التركيب في غضون ست ساعات، وتم إدخال المعدات في إنشاء أساس الجسر في نفس اليوم، مما حسّن الكفاءة الشاملة بشكل ملحوظ.