Våra schaktmaskinkomponenter har byggt upp ett fullständigt anpassningssystem från kärnkraft till slutgiltig exekvering, vilket täcker 15 större system såsom hydraulstyrning, gående drivning och operationsenheter, och är kompatibla med 40+ varumärkesmodeller såsom Shengang SK200, Hyundai R225 och Liugong CLG920E. Oavsett om det är en 5-ton lätt jordbruksschaktmaskin eller en 55-ton tung schaktmaskin till gruvor, kan vi erbjuda exakta anpassade lösningar.
Bland kraftöverföringskomponenterna har Kobelco SK200:s hydraulmotor en variabel lutarplåtsdesign, momentfel vid utgång är ≤ 3 %, och svarsfarten har ökat med 12 % vid kommunala krossningsoperationer; överföringsväxeln i Hyundai R225 är cementerad och härdad, ytans hårdhet är HRC60, så ingen ovanlighet uppstår efter 1500 timmars kontinuerlig drift under jordtransport. Körsystemet är optimerat för terrängen: ökenmodellens spårplatta är breddad till 600 mm, vilket är lämpligt för Liugong CLG920E för att minska marktrycket i sandig mark med 25 %; spårhjulsavståndet i bergsmodellen har ökats med 10 %, och stötförhöjningen vid körning upp för Sany SY375 minskar med 30 %.
Driftenheten har scenariobaserade egenskaper: schaktkorgen är tillverkad av 16 mm tjock NM500 slitagod stål, vilket är lämpligt för korgkapaciteten på 3,5 m³ hos Carter 349 D, och lastningseffektiviteten vid hård berg är 18 % högre än hos standardversionen; den speciella trädgaffeln för kommunal park- och gatubehandling är utrustad med en roterande hydraulmotor, och efter installationen på Volvo EC210 uppnår planteringsprecisionen vid plantering av unga träd en noggrannhet på ±5 cm; 42CrMo-legering används för rivningshammarens borrstav. När den kombineras med Komatsu PC220 ökar den enskilda hammarens slagenergi till 2000 J, och betongkrossningshastigheten ökar med 25 %.
De slitdelar som också är anpassningsbara: hydrauloljefiltrelementet är tillverkat av kompositglasfiber, och när det används för Hitachi ZX200 är filtreringsprecisionen upp till 3 μm, och smutsupptagningsförmågan är 40 % högre än hos originaldelar; den högelasticitetsspår som används för Kubota U15, och bullret minskas till 75 decibel vid arbete på cementbelagd väg. Alla delars monteringshål följer fabrikens ursprungliga referensmått. Efter att en flotta hade bytt ut hela setet med Longgong LG6225 hydrauldelar, slutförde tre personer installationen på sex timmar, och utrustningen togs omedelbart i bruk för byggnad av brogrunder samma dag, vilket betydligt förbättrade den totala effektiviteten.
22
Jul
22
Jul
22
Jul
22
Jul
Tidigare bestod hydraulsystemet i SHANPU SY215-grävmaskinen av flera komponenter, vilket ofta orsakade fel och kraftig skakning när armen rörde sig. Efter att hela systemet hade bytts ut mot specialkomponenter för gruvdrift svarade hydraulpumpen snabbare, de förstärkta käkarna kunde gräva i hård berg utan att spricka, och löpbanan höll även efter åtta månaders körning i grus. Denna maskin kan nu gräva 15 fler laster per skift. Underhållsteknikerna konstaterade att samordningen mellan komponenterna har förbättrats avsevärt jämfört med tidigare.
Under reparation av dammen sänktes spåren i lerigt vatten hela dagen. Tidigare behövde spårvalsarna bytas ut varje tre månad. Efter övergången till komponenter som är anpassade för våtmarker har spårvalsarna nu tre lager med oljetätningar, och styrhjulen har lertäta ringar. Vid demontering är insidan fortfarande ren och torr. Komatsu PC200 har kört oavbrutet i sex månader utan några chassi-problem, vilket överstiger förväntningarna med tre månader och sparat nästan 10 000 yuan i underhållskostnader.
Under kalla vintermånader i nordöstra Kina kräver standardkomponenter en timmes förvärmning för att kunna starta på morgonkvisten. Efter att ha bytt till kallt-versionskomponenter är hydrauloljan specifikt utformad för -40°C, och fettet i rullkedjorna stelnar inte. Volvo EC210 startar och rör sig omedelbart vid tändning. För ett år sedan, en dag när temperaturen sjönk till -32°C, arbetade vår maskin fyra timmar längre än andra. Denna komponents frostbeständighet är verkligen pålitlig.
Den största bekymret är att reservdelsbyte försenar schemat. Denna gång bytte vi hydraulpumpen och löpbanan på Caterpillar 320D. Hålen på delarna var precist anpassade, och bultarna passade direkt. Två tekniker slutförde hela processen från att ta bort de gamla delarna till att installera de nya på 5 timmar. Under testkörningen fungerade maskinen lika smidigt som en ny, och den var tillbaka på arbetsplatsen samma eftermiddag – 3 timmar snabbare än förra gången vi bytte delar från en generisk varumärke.
EN
