Бидний шахуургын дэталиуд нь цөм хүчний эх үүсгэврээс эхлэн гүйцэтгэлийн төгсгөл хүртэлх бүх замыг нийцүүлэх систем бүрдүүлсэн бөгөөд гидравлик хяналт, явагчийн драйв, мөн ажиллагааны төхөөрөмжүүдийг оруулан 15 гол системийг хамардаг. Shengang SK200, Hyundai R225, Liugong CLG920E гэх мэт 40-аас илүү бренд загваруудтай нийцдэг. 5 тонн жинтэй аграрийн жижиг шахуургаас эхлэн 55 тонны хүртэлх уурхайн том шахуургыг хүртэл нарийн тохируулгын шийдэл санал болгодог.
Хүчний дамжуулалтын хэрэгслийн дунд Кобелко SK200-ийн гидромотор нь шүүрхийн хавтгай хувьсах загварыг баримтлав. Гаралтын моментийн алдаа нь 3%-иас хэтрэхгүй бөгөөд хотын чулууныг бутлах үед хариу үйлдлийн хурд нь 12%-иар нэмэгдсэн. Хёндайн R225-ийн дамжуулалтын элээ нь карбюризаци, мөнгөн усанд шингэсэн бөгөөд шүдний гадаргуугийн хатуулаг нь HRC60 байна. Тиймээс хөрс шилжүүлэх явцад 1500 цагийн тасралтгүй ажиллагааны дараа ямар нэгэн зөрчил гарсангүй. Газар зэргийн систем нь газар зүйн нөхцөлд тохируулагдсан: цөлний загварын гусениц нь 600 мм-р өргөссөн бөгөөд энэ нь чөлөмт хөрсөнд газар доорх даралтыг 25%-иар бууруулахад тохиромжтой Лиугонг CLG920E-д зориулагдсан. Уулзалын загварын гусениц дээрх роллерийн зайг 10%-иар ихэсгэсэн бөгөөд Санийн SY375-ийн уулзах үеийн түлхэлтийн далайцыг 30%-иар бууруулсан.
Үйлдлийн төхөөрөмж нь нөхцөл байдлын онцлогийг агуулна: Агаарын сав нь 16 мм зузаан NM500 элэгдэлд тэсвэлтэй гангаар хийгдсэн бөгөөд Carter 349 D-ийн 3.5 м³ багтаамжтай саванд тохиромжтой бөгөөд хатуу чулууны ачаалал нь стандарт хувилбарынхаа 18% -аар үр ашигтай байдаг. Нийслэлийн ногоон байгууллагын онцгой мод түрхэгч нь эргэх хөдөлгүүртэй гидравлик мотортой тоноглолтой бөгөөд Volvo EC210-ийг суурилуулсны дараа сөргөг ургамлын нарийвчлал нь ± 5 см нарийвчлалтай болдог. 42CrMo хайлшийг булаан хайлуурын хуруивч рүү ашигладаг. Komatsu PC220-тэй хослуулбал цорын ганц дунд нь мөргөх энерги 2000 Ж болтлоо нэмэгдэж, бетон хайлуурах хурд нь 25% -иар нэмэгддэг.
Хэтэгдэг хэсгүүд нь тохирох чадвараар анхаарна: гидравлик шахаж байгаа шүүлийн элементийг нийлмэл эшээр хийсэн бөгөөд Hitachi ZX200-д ашиглах үед шүүлтийн нарийвчлал нь 3 мкм хүрч, хөрс барих чадвар нь анхны хэсгүүдээс 40% өндөр байдаг; өндөр уян хатангуудын хулангийн резинэн хавтанг Kubota U15-д ашигладаг бөгөөд цементэн зам дээр ажиллахдаа чимээг 75 децибел хүртэл бууруулдаг. Бүх хэсгийн суурилуулалтын нүхнүүд нь анхны үйлдвэрийн стандартыг дагаж мөрддөг. Флотын багц Longgong LG6225 гидравлик хэсгүүдийг солиход гурван хүн зургаан цагт суурилуулалт хийж, тоноглолыг мөн өдөрт нь гүүрний суурилуулалтын ажилд хэрэглэснээр нийтлэг үр ашгийг значимаар сайжруулжээ.
22
Jul
22
Jul
22
Jul
22
Jul
Өмнө нь ШАНПУ SY215 гидравлик систем нь олон тоног төхөөрөмжөөс бүрдэж байсан бөгөөд ихэвчлэн гэмтдэг байв. Хөрс шуурга үйл ажиллагааны үед хөдөлгүүр хатуу хэвээр байсан. Бүх системийг уурхайн онцгой хэрэгслийн системээр солиход гидравлик насос хурдан ажиллаж, бат бөх бүлүүр чулуун дээр ч хонхорч чаддаг болсон бөгөөд гусалт нь 8 сарын турш гравийн цэг дээр ажилласан ч гэсэн хугалаагүй байв. Одоо энэ машинаар нэг ээлжиндээ 15 удаа илүү газар хөрөв. Мэргэжилтнүүд энэ тоног төхөөрөмжүүдийн зохицол нь өмнөхөөс илүү сайжирсан гэж үзэж байна.
Цөөн замын гүнзгий хийх үед замын дугуйнуудыг бүхэлд нь бүрхэг усанд дүрсэн байв. Өмнө нь замын дугуйг гурван сар тутамд солих хэрэгтэй байсан. Ногоон байгалийн төхөөрөмжийн онцгой хэсэгт шилжсэнээс хойш замын дугуйд гурван давхар тосны сэлүүр бүхий болгов, араа дугуйд нь бүрхэгийн эсрэг цаг бэхэлсэн. Засварлах үед дотор нь цэвэр, хуурай байдалтай хэвээр байв. Komatsu PC200 нь тасралтгүй зургаан сар ажилласан бөгөөд хүлээсэнээс гурван сарын дараа 10 мянган юань хэмнэсэн байна.
Хүйтэн улиралд Баруун Хятадын стандарт деталуудыг өглөө бүр ажиллуулахын тулд нэг цагийн урдчилсан халаалт шаарддаг. Хүйтэн бүсийн хувилбарыг солиход гидравлик шингэн -40°C температуртай орчинд онцлан зохион бүтээгдсэн бөгөөд гусан дугуйн өтгөн тос нь хөлддөггүй. Volvo EC210 нь түлш тийрэлтэнд л ажиллаж эхэлдэг. Өнгөрсөн жил -32°C хүртэл температур буурсан өдөр бидний машины ажилласан хугацаа бусдаас дөрвөн цагаар илүү байв. Энэ деталын хөлдөөгүй чанар нь бодитоор чадварлаг байна.
Хамгийн томоохон асуудал нь хэсгүүдийг солих нь хугацааг хоцроодог явдал юм. Энэ удаа бид Caterpillar 320D-ийн гидравлик насос болон гусан хашааг сольжээ. Хэсгүүдийн нүхнүүд нарийн таарч байв, болтнууд шууд таарцтай байв. Хоёр техникч хуучин хэсгүүдийг авч, шинээр суурилуулах бүх процессыг 5 цагт дуусгав. Үйл ажиллагааг шалгах үед машин шинэ мэт ажиллаж байв, тэр дунд оройгүй ажлын талбарт буцаж ирсэн нь өмнөх удаагийн ердийн брендээс сав боловсруулсан хэсгүүдээс 3 цагаар хурдан байв.
EN
