Nasze części do podwozi gąsienicowe obejmują pełen zakres popularnych modeli, w tym modele do serii Caterpillar D6/D7, serii Komatsu D65/D85, serii John Deere 650K/750K, serii Volvo SD160/SD200 i ponad 30 innych popularnych modeli. Od łańcuchów gąsienicowych, kół podtrzymujących po koła prowadzące, koła napędowe – możemy zapewnić dokładnie dopasowane części zamienné fabryczne. Części te znajdują zastosowanie w górnictwie, budownictwie, melioracjach, budowie dróg i innych działaniach: w środowisku górniczym łańcuch gąsienicy wykonany ze stali o wysokiej twardości i odporności na zużycenie potrafi oprzeć się ciągłym uderzeniom ostrych skał i zmniejszyć ryzyko pęknięcia ogniw; w budowie na bagnach i terenach podmokłych, uszczelnione koła podtrzymujące zapobiegają przedostawaniu się błota i wody do łożysk i blokadzie; w obszarach o wysokiej temperaturze lub w zimnie, koło napędowe poddane specjalnemu obróbce cieplnej może zachować stabilną wydajność przeniesienia napędu i zapewnić stabilność koła napędowego.
W obszarach gorących lub zimnych specjalne koła napędowe poddane obróbce cieplnej mogą zapewnić stabilną wydajność transmisji i normalne funkcjonowanie urządzeń w ekstremalnych temperaturach od -30℃ do 50℃. Dla różnych intensywności pracy podzieliliśmy je również na dwa serie: „Standardowa” i „Heavy Duty” – model standardowy jest odpowiedni do regularnych robót ziemnych, cechując się doskonałą opłacalnością; model Heavy Duty wykorzystuje stal odgrubioną oraz wzmocnione sworznie łańcuchowe, zaprojektowany do ciężkich projektów górniczych z przeciętnym czasem pracy dziennie powyżej 12 godzin, a czas użytkowania został wydłużony o 40% w porównaniu z modelem standardowym, by w pełni spełnić wymagania trwałościowe różnych warunków pracy. Model ciężki jest zaprojektowany do ciężkich projektów górniczych z ponad 12-godzinną dzienną eksploatacją, a jego czas użytkowania został wydłużony o 40% w porównaniu z modelem standardowym.
22
Jul
22
Jul
11
Jul
11
Jul
Komatsu D85 w naszym kopalni używane wcześniej zwykłe łańcuchy gąsienicowe trzeba było wymieniać co dwa miesiące, od czasu wymiany tych ciężarowych części, łańcuchów gąsienic i kół napędowych minęło pół roku i nadal są bardzo solidne. Szczególnie warstwa odporna na zużycie na sworzniu łańcucha, która tak długo się targała po żwirze, faktycznie nie ma zbyt dużo farby, jest znacznie bardziej odporna na zużycie niż oczekiwano, czas przestoju konserwacyjnego został znacznie skrócony.
Podczas robot w sezonie deszczowym na południu, przy pchanie buldożerem w polach ryżowych, poprzednie koło podporowe zawsze rdzewiało i blokowało się. Po zmianie modelu na podwójne uszczelnienie, po trzech miesiącach korpus koła był czysty, łożyska obracały się płynnie, bez hałasu. Serwis specjalnie polecił odporny na rdzę model dopasowany do modelu, co było szczególnie przemyślane. Kolejny raz zdecydowanie kupimy ponownie.
Inżynieria komunalna Liugong 200 wymieniła komplet części podwozia, rok jazdy po żwirowych drogach, do i od hałd ziemi, łańcuch gąsienic nie poluzował się, koło nośne nie ciekło olejem. Obliczono, że oszczędzono niemal połowę kosztów w porównaniu do oryginalnych części, trwałość jest niemal taka sama, dla małych zespołów budowlanych wybór tych części jest niezwykle wartościowy.
Kupowałem wcześniej inne części, ale albo pozycja otworu była nieprawidłowa, albo rozmiar był trochę gorszy, przez co samo debugowanie trwało dzień. Tym razem koło napędowe i prowadzące Volvo SD160 idealnie pasowały od razu po rozpakowaniu, były dobrze dopasowane, podczas próby nie było opóźnień, a mistrz stwierdził, że precyzja nie odbiega od oryginału.
EN
