Dozerin alustan osiemme kattavat laajan valikoiman suosittuja malleja, mukaan lukien Caterpillar D6/D7 -sarjat, Komatsu D65/D85 -sarjat, John Deere 650K/750K -sarjat, Volvo SD160/SD200 -sarjat ja yli 30 muuta popular mallia. Käytämme tarkan vastaavia alkuperäisiä tehdaslaatuja korvattavia osia kulkuketjuista tukipyöriin, johdopyöriin ja ajopyöriin asti. Näitä osia käytetään laajasti kaivostoiminnassa, rakennustoiminnassa, peltojen uudistamisessa, tienrakennuksessa ja muissa operaatioissa. Kaivostoiminnassa korkean kovuuden ja kulumiskestävän teräksen valmistetut kulkuketjut kestävät terävien kivien aiheuttaman jatkuvan iskun ja vähentävät lenkkipalojen riskejä. Mutaisissa ja soistuneissa rakennusolosuhteissa tiiviisti suljetut tukipyörät estävät mutan ja veden tunkeutumista laakeriin ja siten tukkimisen syntymistä. Korkeassa lämpötilassa tai kylmissä oloissa erikoiskäsitellyt ajopyörät pitävät yllä stabiilia voimansiirton tehokkuutta ja varmistavat ajopyörän vakauden.
Kuumissa tai kylmissä oloissa erikoiskäsitellyt vetopyörät voivat ylläpitää stabiilia tehonsiirtoa ja varmistaa laitteen normaalin toiminnan ääriolosuhteissa, joiden lämpötila vaihtelee -30 °C:sta 50 °C:een. Eri työskentelyintensiteettejä varten olemme myös jaoneet tuotteet kahteen sarjaan: 'Standard' ja 'Heavy Duty' – standardimalli soveltuu säännöllisiin maansiirtohankkeisiin ja siinä on erinomainen kustannustehokkuus; raskaan käytön malli käyttää paksumpiota terästä ja vahvistettuja ketjunpinniä, se on suunniteltu raskaisiin kaivamishankkeisiin, joiden keskimääräinen päivittäinen käyttöaika on yli 12 tuntia, ja sen käyttöikä on 40 % pidempi kuin standardimallin käyttöikä, mikä täyttää monipuolisten työolojen kestävyysvaatimukset kaikilta osin. Raskaan käytön malli on suunniteltu raskaisiin kaivamishankkeisiin, joiden päivittäinen käyttöaika on yli 12 tuntia, ja sen käyttöikä on 40 % pidempi kuin standardimallin käyttöikä.
22
Jul
22
Jul
11
Jul
11
Jul
Komatsu D85 -koneessa, jota käytettiin kaivoksessa, oli ennen tavallinen kulkuketju, jonka piti vaihtaa noin kahden kuukauden välein. Kun vaihdoimme tähän kestävään osaan, kulkuketju ja ajorullat kestivät puoli vuotta ja olivat edelleen hyvin kunnossa. Erityisesti ketjun pinnan kulumiskestävä pinnoite, joka hankaantui kivikossa pitkään, ei juuri kulunut lainkaan, mikä osoittautui odotettua kestävämmäksi. Tämä vähensi huoltokatkoksia huomattavasti.
Etelän sadekaudella peltopyörityksessä aiemmat tukipyörät ruostuivat aina lukkiutumisvaarassa. Vaihdoimme malliin, jossa on tuplakupu ja kolmen kuukauden jälkeen pyöräkehät olivat edelleen puhtaita ja laakerointi toimi moitteettomasti ilman melua. Asiakaspalvelu suositteli lisäksi erityisesti ruostumattomia malleja, mikä oli erityisen harkittua. Seuraavalla kerralla ostamme varmasti uudelleen.
Kunnallistekniikassa LiuGong 200 vaihtoi uudet alustan osat, vuoden ajan sorateillä ja tomujen kautta edestakaisin, kulkuketju ei löystynyt, tukipyörä ei vuotanut öljyä. Laskelmien mukaan säästettiin lähes puolet rahasta alkuperäisiin osiin verrattuna, elinikä oli lähes sama, pienille urakoitsijoille tämä valinta on todella arvokasta.
Olen ostanut muita osia aiemmin, joko reiän sijainti ei ole oikea tai koko on hieman huonompi, vain virheenkorjaus kestää päivän. Tällä kertaa Volvo SD160 -ajopyörä ja -ohjauspyörä, pakkauksen avaamisen jälkeen ne asennettiin suoraan, tiukat, kokeilu toimi hieman viiveettömästi, mestari sanoi, että tämä tarkkuus ei eroa alkuperäisestä.
EN
