Våra delar till underställ för skottkärror täcker en fullständig serie populära modeller, inklusive modeller för Caterpillar D6/D7-serien, Komatsu D65/D85-serien, John Deere 650K/750K-serien, Volvo SD160/SD200-serien och över 30 andra populära modeller. Från bälteslänkar, stödsvänghjul till styrrullar, drivhjul – vi kan erbjuda exakt anpassade reservdelar av fabriksstandard. Dessa delar används brett inom gruvdrift, byggande, åkermarksförbättring, vägbygge och andra operationer: i gruvmiljöer kan bälteslänkarna av stål med hög hårdhet och nötbeständighet motstå den kontinuerliga påverkan från skarpa stenar och minska risken för att länkar går av; i leriga och våtmarksbyggen kan de tätade stödsvänghjulen förhindra att lera och vatten kommer in i lagren och orsakar låsning; i högtempererade eller kalla områden kan det särskilt värmebehandlade drivhjulet behålla en stabil överföringsprestanda och säkerställa driftsäkerheten hos drivhjulet.
I varma eller kalla områden kan de särskilt värmebehandlade drivhjulen bibehålla stabil överföringsprestanda och säkerställa att utrustningen fungerar normalt vid extrema temperaturer mellan -30℃ och 50℃. För olika arbetsintensiteter har vi också indelat i två serier: "Standard" och "Heavy Duty" - standardmodellen är lämplig för vanliga markarbeten med utmärkt kostnadseffektivitet; heavy duty-modellen är utrustad med tjockare stål och förstärkta kedjstift, designad för tunga gruvprojekt med en genomsnittlig daglig drift på över 12 timmar, och livslängden har ökats med 40 % jämfört med standardmodellen för att på alla sätt möta kraven på hållbarhet i olika arbetsförhållanden. Heavy duty-modellen är designad för tunga gruvprojekt med mer än 12 timmars daglig drift, och dess livslängd har ökats med 40 % jämfört med standardmodellen.
22
Jul
22
Jul
11
Jul
11
Jul
Komatsu D85 i vår gruva använde tidigare vanlig bana kedja, och behövde bytas en gång i månaden, sedan byte till dessa tunga delar, bana kedjan och drivhjulen har hållit i ett halvår och är fortfarande mycket solida. Särskilt de slitstarka beläggningen på kedjepinnen, som gnuggas så länge i grus, har faktiskt inte mycket färgskador, hållbarare än väntat under lång tid, vilket har minskat driftstopp och underhållstid avsevärt.
Under den södra regnperioden i risfälten, tidigare stödhjul rostade alltid fast. Bytte till modeller med dubbel tätning, efter tre månader var hjulhuset rent, lager rotationen var smidig och tyst. Kundtjänst rekommenderade även särskilt rostfria modeller enligt modell, särskilt tänkande, kommer definitivt köpa igen nästa gång.
Kommunala byggprojekt Liugong 200 bytte hela chassidelar, ett år på grusvägar, upp- och nedför skräphögar, spårkedjan lösgjorde sig inte, stödfältet läckte inte olja. Beräknat sparande är nästan hälften av kostnaden jämfört med originaldelar, livslängden är nästan densamma, att småprojektteam väljer detta är väldigt värdefullt.
Jag har köpt andra delar tidigare, antingen att hålpositionen inte är rätt eller att storleken är lite sämre, bara felsökning tar en dag. Denna gång Volvos SD160 drivhjul och ledhjul, direkt uppmontering vid öppning, åt, prova lite men ingen fördröjning, mästaren sa att denna precision inte skiljer sig från original.
EN
