Dijelovi za šasiju naših buldožera pokrivaju puni spektar popularnih modela, uključujući one za Caterpillar D6/D7 seriju, Komatsu D65/D85 seriju, John Deere 650K/750K seriju, Volvo SD160/SD200 seriju i više od 30 drugih popularnih modela. Od lanaca za gusjenice, nosivih kotača do vodilica, pogonskih kotača – možemo osigurati točno prilagođene zamjenske dijelove originalne fabričke kvalitete. Ovi dijelovi široko se koriste u rudarstvu, izgradnji, obnovi poljoprivrednih zemljišta, izgradnji cesta i drugim operacijama: u rudarskom okruženju, lanac gusjenica izrađen od čelika visoke tvrdoće i otpornog na trošenje može izdržati neprekidan utjecaj oštrih kamenja i smanjiti rizik od kidanja članaka; na vlažnim i blatom pokrivenim gradilištima, brtvljeni nosivi kotači mogu spriječiti prodor blata i vode u ležajeve i time izbjeći zaglavljivanje; u područjima s visokom temperaturom ili ekstremnom hladnoćom, pogonski kotači posebno termički obrađeni mogu održavati stabilnu prijenosnu funkciju i osigurati pogonsku stabilnost.
U vrućim ili hladnim područjima, posebni pogonski kotači izloženi termičkoj obradi mogu održavati stabilnu prijenosnu učinkovitost i osiguravati normalno funkcioniranje opreme pri ekstremnim temperaturama od -30℃ do 50℃. Za različite intenzitete rada, također smo podijelili u dvije serije: „Standardna“ i „Heavy Duty“ – standardni model prikladan je za redovne radove na premještanju zemlje s izvrsnom cijenom; Heavy Duty model koristi zadebljani čelik i ojačane povezne čepove, dizajniran je za teške rudarske projekte s prosječnim dnevnim radom od više od 12 sati, a vijek trajanja je produljen za 40% u usporedbi sa standardnim modelom, kako bi na sveobuhvatan način zadovoljio zahtjeve za izdržljivost različitih radnih uvjeta. Heavy Duty model dizajniran je za teške rudarske projekte s više od 12 sati dnevnog rada, a njegov vijek trajanja produljen je za 40% u usporedbi sa standardnim modelom.
22
Jul
22
Jul
11
Jul
11
Jul
Komatsu D85 u našoj mina koristio je prije običan lanac za gusjenice i morao se zamijeniti jednom u dva mjeseca, od zamjene ovih dijelova teškog tipa, lanac gusjenica i pogonska kola trajala su pola godine i još uvijek su vrlo čvrsta. Posebno otporni premaz na čepu lanca, trenje tako dugo u šljunku, zapravo nije mnogo oštetio boju, veća izdržljivost od očekivane, vrijeme održavanja i zastoja smanjeno je za veliki dio.
U južnoj sezoni kiša pri guranju u rižinim poljima, prijašnje vođice su se stalno korodirale i zaglavile. Zamijenili smo ih modelima s dvostrukim brtvljenjem, nakon tri mjeseca kotači su čisti, ležajevi se lako okreću, bez buke. Također, servis je posebno preporučio modele otporne na hrđu prema modelu, vrlo pažljivo, idući put sigurno opet kupujem.
Komunalno inženjerstvo Liugong 200 zamijenio kompletan sklop dijelova podvozja, godinu dana vozio po šljunčanim cestama, nasipima zemlje tamo-amo, lanac gusjenica se nije opustio, nosna kotača nisu curila ulje. Procijenjeno da je ušteda skoro pola cijene u odnosu na originalne dijelove, trajnost je skoro jednaka, za malu građevinsku ekipu izbor ovih dijelova je vrlo vrijedan.
Kupio sam ranije druge dijelove, ili pozicija rupe nije bila dobra ili je veličina bila malo lošija, samo testiranje bi trajalo danima. Ovaj put Volvo SD160 pogonsko i vođeno kolo, izvaditi iz kutije i odmah montirati, čvrsto, proba kretanja bez kašnjenja, majstor je rekao da je preciznost ista kao kod originalnih dijelova.
EN
