Donji Dio Za Užetu Kopaču Za P&H 4100 CAT 7495

1. Pogonski bubanj (Zupčanik)
Pogonski bubanj je srce donjeg dijela sistema. On direktno ulazi u zahvat sa člancima trake kako bi prenosio pogonski moment sa transmisije na trake, pokrećući mašinu naprijed ili nazad. Naši pogonski bubnjevi izrađeni su od čelika visoke čvrstoće metodom kovanja i tretirani naprednim toplinskim procesima poput kaljenja indukcijom, kako bi osigurali maksimalnu otpornost na trošenje i udarnu žilavost. Profil zuba izrađen preciznim mašinskim obradama osigurava glatko upuštanje u zahvat, smanjujući trošenje članaka i produžujući vijek trajanja.

Ključne karakteristike:

Konstrukcija od čelika izrađenog kovanjem sa očvrsnutim površinama zuba

Optimalna geometrija zuba za glatko prenošenje snage

Dostupan u jednokomadnom ili segmentiranom dizajnu za lakše održavanje

2. Prednji kolut (Napinjač trake)
Postavljen na prednjem dijelu podvozja, prednji prirubnički točak ima dvije ključne funkcije: vođenje trake i održavanje pravilnog zatezanja. Naši prirubnički točkovi izrađeni su od čvrstog čelika i obrađeni visokom preciznošću kako bi se osigurala koncentričnost i integritet površine. Svaki prirubnički točak uključuje unutrašnji automatski sistem zatezanja koji osigurava dosljedno zatezanje, smanjujući rizik od skakanja trake i poboljšavajući poravnanje trake.

Ključne karakteristike:

Materijali visoke trajnosti sa izuzetnom otpornošću na trošenje

Zaptivene sklopke ležajeva za dugotrajnu operaciju u teškim uslovima

Mehanizam automatskog zatezanja za pojednostavljenu održavanje

3. Zadnji prirubnički točak (opciono kod nekih modela)
Stražnji idler poboljšava poravnanje i stabilnost traga, posebno kod većih ili teških modela roptnih lopata. Projektiran za bočnu nosivost, igra važnu ulogu u održavanju vožnje u pravcu pod ekstremnim radnim opterećenjima. Naši stražnji idleri imaju dvostruku vodilicu i izgrađeni su da apsorbuju i aksijalne i radijalne sile tokom manevrisanja mašine.

Ključne karakteristike:

Ojačani rebra za povećanu strukturnu krutost

Sistem ležaja s dvostrukim brtvama za otpornost na zaprljanje

Vodilica za kontakt s podlogom za vožnju u pravcu

4. Donji valjak (valjak traga)
Valjci traga nose cijelu težinu lopate i održavaju kontinuirani kontakt između traga i tla. Naši valjci su proizvedeni s integrisanim kovanim tijelom i osovinom, koji pružaju superiornu čvrstinu i izdržljivost. Višeslojno brtvljenje štiti unutrašnje komponente od prašine, blata i prodora vode, čineći ih idealnim za visoko opterežena i abrazivna okruženja poput rudarstva i tuneliranja.

Ključne karakteristike:

Opterećenje je predviđeno za ekstremne radne uslove

Konstrukcija sa samopodmazivanjem smanjuje vrijeme zaustavljanja i održavanje

Visokonaponski sistem brtvljenja produžuje vijek trajanja

5. Tragaća ploča (Gusenica)
Tragaće ploče su jedini dio donjeg postrojenja koji je u direktnom kontaktu sa tlo i ključne su za osiguranje vučnog efekta, raspodjele opterećenja i stabilnosti. Nudimo širok spektar dizajna ploča – uključujući jednostruke, dvostruke, trostruke rebra i protivklizne tipove – prilagođene različitim terenima i operativnim zahtjevima. Napravljene od visokomanganovog čelika ili legiranog čelika, svaka gusenica prolazi kroz termičku obradu i pojačanje površine kako bi otpirala umoru i pucanju pri cikličkim opterećenjima.

Ključne karakteristike:

Prilagodljivi dizajni ploča za različite vrste tla i terenske uslove

Materijali visoke čvrstoće za izvrsnu otpornost na udare

Protivklizne karakteristike za poboljšanu performansu na nagibima i mekanom tlu

Zašto birati naš kompletan paket donjeg postrojenja?
Bezprekorna kompatibilnost: Potpuno kompatibilno sa glavnim modelima kabljskih kopača; jednostavna ugradnja i zamjena

Produženi vijek trajanja: Svi komponenti su projektovani za izdržljivost u primjenama pod visokim pritiskom

Niska ukupna cijena vlasništva: Smanjeni trošenje i niži zahtjevi za održavanje rezultiraju dugoročnim uštedama

Prilagodljivost: Dostupne opcije za posebne okoline, uključujući hladne klime, korozivne uslove i teške radne operacije

6. Gusjeničarski okvir – strukturni temelj sistema podvozja

Gusjeničarski okvir služi kao primarni strukturni temelj cijele montaže podvozja. On povezuje i podržava sve ključne komponente – poput pogonskog bubnja, idlera, valjaka i traka – dok podnosi punu operativnu težinu i dinamičke opterećenja užnog kopača. Projektovani za primjene u ekstremnim uslovima, naši gusjeničarski okviri izrađeni su od čelika visoke čvrstoće i niskog legiranja uz pomoć preciznog zavarivanja i tretmana za smanjenje napona kako bi se osigurala izuzetna strukturna integritet.

Svaki okvir je projektovan sa optimiziranim putanjama opterećenja i zonama ojačanja, što ga čini visoko otpornim na torziono naprezanje, savojne sile i umor materijala tokom dugotrajnih ciklusa. Ključne kontaktne površine su obrađene sa strogim tolerancijama kako bi se osiguralo pravilno uklađenje sa elementima podvozja, omogućavajući glatko kretanje traka i ravnomjerno raspoređivanje opterećenja na komponentama.

Ključne karakteristike:

Izrada visoke čvrstoće: Zavarivan od čelika otpornog na trošenje i konstrukcijskog kvaliteta čelika za maksimalnu izdržljivost u okruženjima rudarenja i teškog iskopa

Precizno inženjerstvo: Obradjene površine i vodilice za poravnanje osiguravaju tačnu montažu i smanjuju trošenje komponenti

Struktura otporna na naprezanje: Termički tretirana da ukloni preostalo zavarivačko naprezanje i poboljša otpornost na pucanje pod teškim opterećenjem

Prilagodljiv dizajn: Dostupan u standardnim i OEM specifičnim konfiguracijama; dodatne tačke pričvršćivanja za senzore, zaštitne poklopce ili ploče za pristup servisu

Dijelovi modela koje možemo isporučiti