Podvozok pre lopatovú bagru P&H 4100 CAT 7495

1. Hnané koleso (ozubené)
Hnané koleso je srdcom podvozku. Priamo zasahuje do článkov reťaze a prenáša krútiaci moment z pohonnej jednotky na reťaze, čím poháňa stroj vpred alebo vzad. Naše hnané kolesá sú kované z vysokopevnostnej ocele a upravené pokročilými tepelnými procesmi, ako je indukčné kalenie, aby poskytovali maximálnu odolnosť proti opotrebeniu a nárazovú húževnatosť. Presne obrábaný profil zubov zabezpečuje hladké zapadanie, čo znižuje opotrebenie článkov a predlžuje životnosť.

Hlavné funkcie:

Konštrukcia z presne kovanej ocele s kalenými povrchmi zubov

Optimálna geometria zubov pre hladký prenos výkonu

Dostupné v jednodielnom alebo rozdeľovanom segmentovom dizajne pre jednoduchšiu údržbu

2. Náhonové koleso (napínacie koleso)
Nachádza sa na prednej časti podvozka, predný voliaci valec plní dve kľúčové funkcie: vedie reťaz a udržiava správne napätie. Naše voliace valce sú odliate zo solidnej ocele a dokončené s vysokou presnosťou obrábania, aby zabezpečili súosú a integritu povrchu. Každý voliaci valec obsahuje vnútorný automatický systém napínania, ktorý zabezpečuje konzistentné napätie, čím znižuje riziko vykočenia a zlepšuje vedenie reťaze.

Hlavné funkcie:

Materiály s vysokou odolnosťou a vynikajúcou odolnosťou proti opotrebeniu

Tesnené ložiskové súpravy na dlhodobý prevádzku v náročných podmienkach

Mechanizmus automatického napínania na zjednodušenú údržbu

3. Zadný voliaci valec (voliteľný u niektorých modelov)
Zadný vodiaci valec zlepšuje vedenie reťaze a stabilitu, najmä u väčších alebo ťažkých modelov lopatiek. Je navrhnutý na odolávanie bočným zaťaženiam a zohráva dôležitú úlohu pri udržiavaní priameho smeru jazdy v extrémnych prevádzkových podmienkach. Naše zadné vodiacie valce majú dvojité vedenie a sú vyrobené tak, aby pohlcovali osové aj radiálne sily počas manévrovania stroja.

Hlavné funkcie:

Zosilnený rebríkový dizajn pre zvýšenú štrukturálnu tuhosť

Dvojité tesnenie ložiska na odolávanie znečisteniu

Vodiaca plocha pre zabezpečenie jazdy v priamke

4. Vodiaci valec (Vodiaci článok reťaze)
Valce reťaze nesú celú hmotnosť lopaty a zabezpečujú rovnomerný kontakt medzi reťazou a povrchom. Naše valce sú vyrobené s integrovaným kovaným telom a hriadeľom, čo zaručuje vyššiu pevnosť a trvanlivosť. Viacvrstvové tesnenie chráni vnútorné komponenty pred vniknutím prachu, blata a vody, čo ich činí ideálnymi pre náročné a abrazívne prostredia, ako sú bane a tunelovanie.

Hlavné funkcie:

Určené na extrémne prevádzkové podmienky

Samomazný dizajn znižuje výpadky a údržbu

Vysoko spoľahlivý tesniaci systém predlžuje prevádzkovú životnosť

5. Kolesová päta (pásik)
Kolesové päty sú jedinou súčasťou podvozku, ktorá je v priamom kontakte so zemou, a sú kľúčové pre zabezpečenie trakcie, rozloženia zaťaženia a stability. Ponúkame širokú škálu dizajnov päty – vrátane jednoduchých, dvojitých, trojitých rebier a protišmykových typov – ktoré vyhovujú rôznym terénom a prevádzkovým požiadavkám. Vyrobené z vysokomanganovej alebo legovanej ocele, každá pätica prechádza tepelným spracovaním a povrchovým kalením, aby odolávala únave a praskaniu pri cyklickom zaťažení.

Hlavné funkcie:

Prispôsobiteľné dizajny päty pre rôzne podmienky pôdy a terénu

Materiály s vysokou odolnosťou proti nárazom

Protikluzové vlastnosti pre zlepšený výkon na svahoch a mäkkých podkladoch

Prečo si vybrať náš kompletný balíček podvozku?
Bezproblémová kompatibilita: Plne kompatibilné s hlavnými modelmi lanových bagrov; jednoduchá inštalácia a výmena

Predĺžená životnosť: Všetky komponenty sú navrhnuté tak, aby vydržali za vysokého zaťaženia

Nízke celkové náklady na vlastníctvo: Znížený opotreb a nižšia potreba údržby sa prejavujú v dlhodobých úsporách

Prispôsobiteľnosť: K dispozícii sú verzie pre špeciálne prostredia vrátane chladných klím, korozívnych podmienok a ťažkých prevádzkových podmienok

6. Rámová konštrukcia pásov – konštrukčné centrum podvozku

Rámová konštrukcia pásov predstavuje hlavný konštrukčný základ celého podvozku. Spája a podporuje všetky kľúčové komponenty – ako je pohonový bubon, napínacie valčeky, valivé ložiská a pásové články – a zároveň nesie celú prevádzkovú hmotnosť a dynamické zaťaženia lopatového kolesa. Naša rámová konštrukcia pásov je navrhnutá pre extrémne prevádzkové podmienky a vyrábaná z vysoko pevnosti ocele s nízkym obsahom zliatin pomocou presného zvárania a úprav na uvoľnenie napätia, čím sa zabezpečuje výnimočná konštrukčná stabilita.

Každý rám je navrhnutý s optimalizovanými nosnými cestami a zosilnenými zónami, čo zabezpečuje vysokú odolnosť proti krúteniu, ohybovým silám a únave počas dlhodobého používania. Kľúčové stykové plochy sú opracované s presnými toleranciami, aby sa zabezpečilo správne priľahnutie k prvkám podvozka a rovnomerné rozloženie zaťaženia počas pohybu pásov.

Hlavné funkcie:

Konštrukcia z vysokopevnostnej ocele: Zváraná z ocele odolnej opotrebeniu a stavebného typu pre maximálnu trvanlivosť v ťažných a ťažko banečných prostrediach

Presná konštrukcia: Opracované rozhrania a vodidlá na zarovnanie zabezpečujú presnú montáž a minimalizujú opotrebenie komponentov

Konštrukcia s odstráneným napätím: Termicky spracovaná na odstránenie zvyškového zváracieho napätia a zvýšenie odolnosti proti vzniku trhlín pri ťažkom zaťažení

Prispôsobiteľný dizajn: Dostupná v štandardných aj OEM špecifických konfiguráciách; voliteľné montážne body pre senzory, kryty alebo servisné panely

Modelové súčiastky, ktoré vieme dodávať