P&H 4100 CAT 7495 үчүн шанышкынын түбү

1. Белдик тумбу (катуу жүлгү)
Белдик тумбу шасси системасынын негизги бөлүгү болуп саналат. Ал трактордун күч трансмиссиясынан тарткычка күч түртүү үчүн түздөн-түз шыршык тарткыч менен байланышат. Биздин белдик тумбуларыбыз жогорку беркемдүүлүктөгү жеңилдетүүчү болоттон жасалып, индукциялык катууландыруу сыяктуу жылуулук иштетүү процесстерине кабылданып, эң жогорку тозууга каршы турушкан жана соокко туруктуулук көрсөтөт. Так аныкталган тибинин профили тарткычтын тозушун азайтып, иштөө мүнөтүн узатат.

Негизги өзгөчөлүктөр:

Катуу болоттон так аныкталган курам менен жасалган

Суук күч түртүү үчүн оптималдуу тибилердин геометриясы

Кызмат көрсөтүүнү жеңилдетүү үчүн бир же бөлүнгөн сегменттик конструкцияда алып келинет

2. Алдыңкы идлер (күч тарткыч дөңгөлөк)
Алдыңкы карданда орналаскан алдыңкы идлер эки маанилүү функцияны аткарат: трактты багыттоо жана туура кергинди сактоо. Биздин идлерлерди катуу болоттон куймалаган жана юлдузча-булак түзүлүшү менен жана бетинин бүтүндүгүн камсыз кылуу үчүн жогорку тактукта иштетилген. Ар бир идлердин ичинде автоматтык кергизүү системасы бар, бул кергиндин туруктуулугун камсыз кылат, чыгыштын жана тракттын тууралаштырылышын азайтат.

Негизги өзгөчөлүктөр:

Жогорку төзүмдүүлүккө ээ материалдар жана үстөмдүү үнөткө каршы турган кабилет

Кыйын шарттарда узак убакыт иштөө үчүн жабык подшипниктик түзүлүштөр

Көбүрөөк ыңгайлуулук үчүн автоматтык кергизүү механизми

3. Арткы идлер (баары эмес, кээ бир моделдерде гана колдонулат)
Арткы идлер жол түзгүчтүн жана турактуулуктун тактоосун жакшытат, атайын уулаштыруучу көлөмдүү же катуу жүк түшүрүүчү моделдордо. Белгилүү багыттагы жүк көтөрүүгө ыңгайлаштырылган, ал катуу иштөө шарттарында тууралай жол токтоп турат. Биздин арткы идлерди эки жол менен башкаруу үчүн долбоорлошкон жана машина борборуна киргизилген учурада аксиалдык жана радиалдык күчтөрдү жутууга куралган.

Негизги өзгөчөлүктөр:

Конструкциялык катуулукту арттыруу үчүн күчөтүлгөн кабыргалардын долбоору

Кирди жана башка аралашпаларды каршы тургун болгон эки катмарлы подшипник системасы

Түз сызык боюнча жүрүүнү камсыз кылуу үчүн жерге жеткизүүчү бет

4. Төмөнкү ролик (трактор ролиги)
Трактор роликтери шелектин бардык салмагын камсыз кылат жана трактор менен жер ортосундагы байланышты туруктуу сактайт. Биздин роликтерибиз бирге куймаланган дене менен жана огу менен чыгарылган, мыкты беримдүүлүк жана долготуулук кепилдик берет. Көп катмарлуу тыгызтоо ичинки бөлүктөрдү тозуңдон, чамдан жана суудан сактайт, аларды кенинен колдонууга болот, мисалы, карьер жана туннелдештирүү сыяктуу коргошчо шарттарда.

Негизги өзгөчөлүктөр:

Эзилүү иштөө шарттары үчүн жүк түрүнө туюнткан

Өзүн-өзү майлагыч конструкция түзүлүшү иштөөнүн токтоп турган убактысын жана техникалык кызмат көрсөтүүнү азайтат

Жогорку сенсиздүүлүктөгү герметикалык система иштөө мүнөтүн узартат

5. Трактордун табаны (Чыбырткы)
Трактордун табандары жер менен туруктуу байланышта болгон жалгыз түйүндөр жана тартуу күчүн, жүктү таратуу, туруктуулукту камсыз кылуу үчүн маанилүү. Ар түрдүү жер-жергилерге жана иштөө талаптарына ылайык келген бир, эки, үч катардуу жана сыртка кийимдүү түрлөрдү камтыйт. Жогорку марганец же жеңилдетилген болоттон жасалып, ар бир чыбырткы жылуулук иштетүү жана бетинин бычыкталуусунан өткөрүлөт, циклдүү жүк астында чаргалоого жана трескага каршы туруп турат.

Негизги өзгөчөлүктөр:

Топурак жана жер шарттарына ылайык келген табандардын өзгөртүлгөн конструкциясы

Сокко туруштукка жогорку төзүмдүү материалдар

Эңиш жана жумшак жерде иштөөнү жакшыткан сырткы кийимдүүлүк

Биздин Түгөл Жер астындагы Комплектин Тандаш керекпи?
Толук Уюштурулган: Негизги экскаватор моделдери менен туруктуу ылайыкташат; орнотуу жана алмаштыруу жеңил

Кеңейтилген кызмат көрсөтүү мөөнөтү: Бардык бөлүктөр жогорку жүктөмөгө туруктуу болуп жасалган

Түпкү пайдалануу чыгымдарынын төмөндүгү: Тозуу аз болушу жана күтүмдү каржылаган чыгымдардын артыгы узак мөөнөттүү тэээкетке алып келет

Бейимделүүчүлүк: Эртеңгилек климат, коррозиялык шарттар жана орточо эмес иштөө шарттары үчүн кол жетимдүү опциялар

6.Ползунок рамасы – шасси системасынын конструкциялык негизи

Ползунок рамасы шасси түзүлүшүнүн баштапкы конструкциялык негизи болуп саналат. Ал жетекчи жана тарткыч цилиндрлерди, түтөштүргүчтөрдү, роликтерди жана трактордук табан жанындагы бардык негизги бөлүктөрдү бириктирип, колдоп турат, ошондой эле канат күрөң жана динамикалык жүктөмөнүн бардыгын камтыйт. Экстремалды иштөө шарттары үчүн долбоорлонгон ползунок рамаларыбыз жогорку берекеттүү, төмөнкү коспалуу болоттон так жасалып, так даярдалган дарылоо жана эркин келүү үчүн так даярдалган дарылоо жолу менен даярдалат, бул конструкциялык бүтүндүктү камсыз кылат.

Ар бир рама оптималдаштырылган жүк жолдору менен жана бекемдөө зондору менен жасалган, анткени бул узак циклдер боюнча бургулоо күчүнө, орун алмаштырууга жана чараларга каршы туруп турат. Негизги байланыш беттери астындагы элементтер менен туура келүү үчүн так тактоого жана компоненттер боюнча бирдей жүк салынышын камсыз кылат.

Негизги өзгөчөлүктөр:

Жогорку бекемдик конструкциясы: Кенинде жана орточо көп жүк түшкөн шарттарда максималдуу узундук үчүн термоөткөргүч куралга туруктуу, конструкциялык болоттон дайындалган

Так тактоо инженериясы: Механикалык интерфейстер менен чыгыш жолдору так жыйналышын камсыз кылат жана компоненттердин тозушун азайтат

Керне түшүрүлгөн конструкция: Калдыктык кайнаш керне түшүрүлгөн жана орточо жүк түшкөндө чатлакка каршы туруу үчүн термоөн даярдалган

Божомолдоо конструкциясы: Стандарттык жана OEM-спецификалык конфигурацияларда жеткиликтүү; датчиктер, сактоочулар же кызмат көрсөтүү панелдерин орнотуу үчүн кошумча орундар

Моделдин бөлүктөрүн жеткизебиз