Maximalizujte plavebnosť. Minimalizujte poškodzovanie terénu. Špeciálne navrhnuté pre ľahšie modely série Caterpillar D3C a D5B, naše bahenné (LGP) lode na trate poskytujú nevyhnutnú vztlakovú silu potrebnú na blátivé, mäkké a citlivé terény. Bez ohľadu na to, či pracujete na poľnohospodárskej pôde, rašelini alebo mokratinách, tieto lode zabezpečia, že Váš stroj zostane na povrchu terénu.
Zodpovedajúce modely: Caterpillar D3C, D3B, D5B, D5C (séria LGP).
Profil: Apex / Trojuholníkový / Posunutý dizajn pre maximálne odlučovanie blata.
Materiál: Celozakalená špeciálna legovaná oceľ.
1. Popis produktu (časť „Technická špecifikácia“)
Navrhnuté pre prevádzku na mäkkom teréne
Optimalizované pre malé a stredné rovnače Na rozdiel od štandardných jednolamelových obuví, ktoré sa hlboko zabojujú do terénu, naše bažinné obuvsy pre modely D3C a D5B využívajú konštrukciu s vysokým posunutím typu „Apex“. Tento tvar rozdeľuje hmotnosť stroja na väčšiu plochu, čím výrazne zníži tlak na povrch (psi). To umožňuje menšiemu rovnaču „plávať“ po bahne namiesto toho, aby sa ponáral a zasekol.
Postavené odolnejšie ako štandardné Dokonca aj pre menšie buldozery je odolnosť nepostrádateľná. Vyrábame tieto členky z horúco valcovaného ocele špeciálneho profilu (nie z liatiny). Oceľ prechádza presnou tepelnou úpravou, aby dosiahla tvrdosť jadra odolnú voči opotrebeniu a zároveň udržala dostatočnú tažnosť na odolanie praskaniu pri nárazovom zaťažení.
Ideálna náhrada a výmena Máte problém nájsť kvalitné diely pre svoj klasický D3 alebo D5? Prísne dodržiavame rozmery výrobcu originálnych súčiastok pre rozstup otvorov na skrutky a rozteč článkov. Či už vymieňate opotrebované LGP členky alebo prekladáte štandardný podvozok (v miestach, kde to umožňuje voľný priestor), naše členky zaručujú dokonalé prichytenie.
2. Technické špecifikácie
Špecifikácia |
Podrobnosti |
Typ dielu |
LGP (nízky tlak na povrch) / bažinná tracková členka |
Kompatibilné stroje |
CAT D3C, D3B, D4C, D5B, D5C LGP modely |
Materiál |
25MnB / 23MnB borovaná oceľ |
Možnosti šírky |
600 mm, 700 mm, 800 mm (štandardné šírky LGP) |
Kompatibilita rozteče |
Presne prispôsobené rozteči reťazca D3/D5 |
Tvrdosť |
HRC 42-49 (Indukčne kalené) |
Požadovaná trieda skrutky |
Skrutka a matica triedy 12,9 pre pluh (odporúčané) |
Záruka |
2000 prevádzkových hodín (pri bežných podmienkach) |
3. Model, ktorý môžeme dodávať
| Model | Dĺžka | šírka | miesto otvoru | otvor | Hmotnosť | OEM |
| D20/1050 | 1050 | 128 | 72*99*43.4 | 12.5 | 12.5 | 10F-A70-4711 |
| D40P-5/700 | 700 | 165 | 122.4*158.4*57 | 16.5 | 17 | 12F-32-11113 |
| D50/860 | 860 | 165 | 122.4*158.4*57 | 16.5 | 20 | 13F-32-21112 |
| D60 950 J | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 19.5 | 30 | |
| D60 950 | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 19.5 | 30 | |
| D65 950 J | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 30 | 14Y-32-11110 |
| D65 950 | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 30 | 14Y-32-11110 |
| D61PX | 860 | 180 | 124.4*160.4*62 | 20.3 | 20.5 | 13G-32-61410 |
| D6H | 1000 | 182 | 137.5*185.3*67.9 | 20.5 | 30 | 116-8545 |
| D6H(hlavný) | 1000 | 182 | 134.7*158.7*44.5 | 21 | 30 | 116-8548 |
| D5H | 860 | 165 | 120.8*166.8*71 | 16.5 | 20 | 3T8590 |
| D4HD5KD5ND5M | 770 | 160 | 103.8*143.8*57 | 16.5 | 18 | 6T0232 |
| D5B D5 | 860 | 160 | 125.4*144.5*58.7 | 16.5 | 21 | 3P3898 |
| BD2 | 500 | 125 | 76*106*45.5 | 13.5 | 7.4 | 58024-11800 |
| D6C/D6D/D6G2(vedľajší) | 930 | 188 | 133.3*171.4*76.2 | 19.5 | 24.5 | 3P1134 |
| D3B/D3C/D4C | 635 | 140 | 88.9*104.7*54.8 | 14.8 | 12 | 6S9115 |
| D60/950 | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 19.5 | 26 | |
| D65/950 | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 26 | 14Y-32-11110 |
| D65/760 | 760 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 21.5 | |
| D41P-6/D39PX-23 | 700 | 163 | 103.8*143.8*57 | 16.5 | 16 | 12G-32-51110 |
| EX100 | 700 | 156 | 108*108*60.3 | 16 | 15 | 2008575 |
| PC120 | 750 | 165 | 86.4*102.4*57 | 16 | 18 | 203-32-51340 |
| D7G | 910 | 200 | 146.2*184.2*76.2 | 20,5 | ||
| D155 | 700 | 218 | 169*219.8*76,2 | 22.5 | ||
| D65 910 | 910 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 14Y-32-11112 | |
| D65 915 | 915 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 14X-32-61111 | |
| D4D 762 | 762 | 108*108*60.3 | 16.5 | 18 | 1V5092 |
4. Otázky a riešenia pre zákazníkov
Riešenie: „Rozumieme rozdielom u starších sérií Caterpillar. Pred výrobou alebo expedíciou vás požiadame, aby ste odmerali dva kľúčové rozmery: priemer otvoru na skrutku a vzdialenosť medzi stredmi otvorov na skrutky. Tieto údaje porovnáme s našimi technickými výkresmi, aby sme zabezpečili 100 % zhodu pre vaše konkrétne sériové číslo.“ Priemer otvoru na skrutku a Vzdialenosť medzi stredmi otvorov na skrutky . Porovnáme ich s našimi technickými výkresmi, aby sme zabezpečili 100 % zhodu pre vaše konkrétne sériové číslo.
Riešenie: „Závisí to od voľného priestoru rámu vášho stroja. Baňady sú výrazne širšie ako štandardné pásovky. Musíte zabezpečiť dostatok voľného priestoru medzi pásovou obuvou a telom/strojom. Ak prevádzate štandardný stroj, dvakrát skontrolujte limity šírky podvozku. Môžeme poskytnúť presné rozmery odstupu, aby ste si mohli meranie overiť.“
Riešenie: "Áno, naše bažinné prekliadky môžeme vyrobiť s alebo bez stredového otvoru pre bahno (otvor na čistenie) podľa vašej požiadavky. Trojuholníkový profil je prirodzene samoočistiaci, no pre extrémne lepkavú hlinu odporúčame pridať možnosť otvoru pre bahno, aby sa zabránilo nahromadeniu."
Riešenie: "Áno, podporujeme čiastočné výmeny. Odporúčame však vymieňať prekliadky skupinovo, aby sa zachovala vyvážená opotrebovanosť reťazca pásu. Okrem toho môže preprava LCL (menej ako plná kontajnerová zásielka) ťažkých oceľových dielov byť za kus drahá. Pripravíme vám cenovú ponuku pre 5 kusov a porovnáme ju s väčším množstvom, aby ste mohli porovnať celkové náklady dodania."
Riešenie: "Privarenie predĺžení na štandardné prekliadky spôsobuje extrémny krútiaci moment, ktorý pôvodná prekliadka nebola navrhnutá vydržať. To často vedie k ohnutým prekliadkam alebo, čo je horšie, prelomeným článkom pásu a valčekom kvôli nerovnomernému zaťaženiu. Naše továrne vyrobené bažinové topánky sú navrhnuté s vhodnou hrúbkou a žebrovou podporou, aby bezpečne vydržali šírku, čo vám ušetrí nákladné opravy podvozku neskôr.
EN
