Максимальная плавучесть. Минимальное повреждение почвы. Специально разработанные для более лёгких моделей Caterpillar серии D3C и D5B, наши болотные (LGP) гусеничные траки обеспечивают необходимую плавучесть на заболоченных, мягких и чувствительных грунтах. Независимо от того, работаете ли вы на сельскохозяйственных угодьях, торфяниках или в заболоченных строительных зонах, эти траки гарантируют, что ваша техника будет оставаться на поверхности грунта.
Подходит для моделей: Caterpillar D3C, D3B, D5B, D5C (серия LGP).
Профиль: вершина / треугольный / смещённый дизайн для максимального самоочищения от грязи.
Материал: специальная легированная сталь с полной закалкой.
1. Описание продукта (раздел «Техническая спецификация»)
Создано для эффективной работы на мягком грунте
Оптимизировано для лёгких и средних бульдозеров. В отличие от стандартных однопрофильных траков, которые глубоко врезаются в грунт, наши болотные траки для D3C и D5B используют конструкцию с высоким выносом «Apex». Эта геометрия распределяет вес машины по большей площади опоры, значительно снижая удельное давление на грунт (psi). Это позволяет вашему небольшому бульдозеру «плавать» по грязи, не проваливаясь и не застревая.
Прочнее стандартных, даже для малых бульдозеров, надежность не подлежит обсуждению. Мы изготавливаем эти траки из горячекатаной специальной профильной стали (не чугуна). Сталь проходит точную термообработку для достижения твердости сердцевины, устойчивой к износу, при сохранении достаточной вязкости для предотвращения растрескивания при ударных нагрузках.
Идеальная модернизация и замена. Трудно найти качественные детали для классических D3 или D5? Мы строго соблюдаем размеры оригинального оборудования по шагу отверстий и звеньев. Заменяете ли вы изношенные траки LGP или конвертируете стандартное шасси (где позволяет зазор), наши траки обеспечивают безупречную посадку.
2. Технические характеристики
Спецификация |
Детали |
Тип детали |
LGP (Low Ground Pressure) / Болотный трак |
Совместимые устройства |
CAT D3C, D3B, D4C, D5B, D5C модели LGP |
Материал |
борированная сталь 25MnB / 23MnB |
Варианты ширины |
600 мм, 700 мм, 800 мм (стандартные ширины LGP) |
Совместимость шага |
Точный подбор под шаг гусеничной цепи D3/D5 |
Твердость |
HRC 42–49 (поверхностная закалка токами высокой частоты) |
Требуемый класс болтов |
Болт и гайка плуговые класса прочности 12.9 (рекомендуется) |
Гарантия |
2000 рабочих часов (при нормальных условиях) |
модель, которую мы можем поставить
| Модель | Длина | ширина | место отверстия | апертура | Вес | OEM |
| D20/1050 | 1050 | 128 | 72*99*43.4 | 12.5 | 12.5 | 10F-A70-4711 |
| D40P-5/700 | 700 | 165 | 122.4*158.4*57 | 16.5 | 17 | 12F-32-11113 |
| D50/860 | 860 | 165 | 122.4*158.4*57 | 16.5 | 20 | 13F-32-21112 |
| D60 950 J | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 19.5 | 30 | |
| D60 950 | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 19.5 | 30 | |
| D65 950 J | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 30 | 14Y-32-11110 |
| D65 950 | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 30 | 14Y-32-11110 |
| D61PX | 860 | 180 | 124.4*160.4*62 | 20.3 | 20.5 | 13G-32-61410 |
| D6H | 1000 | 182 | 137.5*185.3*67.9 | 20.5 | 30 | 116-8545 |
| D6H(основной) | 1000 | 182 | 134.7*158.7*44.5 | 21 | 30 | 116-8548 |
| D5H | 860 | 165 | 120.8*166.8*71 | 16.5 | 20 | 3T8590 |
| D4HD5KD5ND5M | 770 | 160 | 103.8*143.8*57 | 16.5 | 18 | 6T0232 |
| D5B D5 | 860 | 160 | 125.4*144.5*58.7 | 16.5 | 21 | 3P3898 |
| BD2 | 500 | 125 | 76*106*45.5 | 13.5 | 7.4 | 58024-11800 |
| D6C/D6D/D6G2(побочный) | 930 | 188 | 133.3*171.4*76.2 | 19.5 | 24.5 | 3P1134 |
| D3B/D3C/D4C | 635 | 140 | 88.9*104.7*54.8 | 14.8 | 12 | 6S9115 |
| D60/950 | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 19.5 | 26 | |
| D65/950 | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 26 | 14Y-32-11110 |
| D65/760 | 760 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 21.5 | |
| D41P-6/D39PX-23 | 700 | 163 | 103.8*143.8*57 | 16.5 | 16 | 12G-32-51110 |
| EX100 | 700 | 156 | 108*108*60.3 | 16 | 15 | 2008575 |
| PC120 | 750 | 165 | 86.4*102.4*57 | 16 | 18 | 203-32-51340 |
| D7G | 910 | 200 | 146.2*184.2*76.2 | 20,5 | ||
| D155 | 700 | 218 | 169*219.8*76,2 | 22.5 | ||
| D65 910 | 910 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 14Y-32-11112 | |
| D65 915 | 915 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 14X-32-61111 | |
| D4D 762 | 762 | 108*108*60.3 | 16.5 | 18 | 1V5092 |
4. Часто задаваемые вопросы клиентов и решения
Решение: "Мы понимаем различия в старых сериях Caterpillar. Перед производством или отправкой мы попросим вас измерить два ключевых размера: Диаметр отверстия под болт а также Расстояние между центрами отверстий под болты . Мы сверим их с нашими техническими чертежами, чтобы обеспечить идеальную посадку именно для вашего серийного номера."
Решение: "Это зависит от зазора рамы вашей машины. Болотные гусеницы значительно шире стандартных. Вы должны убедиться, что между гусеничной тележкой и корпусом/рамой машины достаточно зазора. Если вы модернизируете стандартную машину, обязательно дважды проверьте допустимую ширину ходовой части. Мы можем предоставить точные размеры выноса, чтобы помочь вам с измерениями."
Решение: да, наши болотные гусеницы могут изготавливаться как с центральным отверстием для очистки (отверстие для удаления грязи), так и без него — в зависимости от вашего запроса. Треугольный профиль по своей природе самоочищается, но при работе в условиях очень липкой глины мы рекомендуем добавить опцию отверстия для предотвращения налипания.
Решение: да, мы поддерживаем частичную замену. Однако мы рекомендуем заменять гусеницы группами, чтобы обеспечить равномерный износ гусеничной цепи. Кроме того, доставка мелких партий (меньше контейнерной нагрузки, LCL) тяжелых стальных деталей может быть дорогостоящей в пересчете на единицу. Мы подготовим для вас коммерческое предложение на 5 штук и на большее количество, чтобы вы могли сравнить стоимость поставки.
Решение: приваривание дополнительных элементов к стандартным гусеницам создает чрезмерное рычаговое напряжение, которое первоначальная конструкция гусеницы не рассчитана выдерживать. Это часто приводит к деформации гусениц или, что хуже, поломке звеньев гусеницы и роликов из-за неравномерной нагрузки. Наши заводские болотные ботинки спроектированы с правильной толщиной и ребрами жесткости, чтобы безопасно выдерживать ширину, что избавит вас от дорогостоящего ремонта ходовой части в будущем.
EN
