BIDHA ZOTE

Premium LGP Swamp Track Shoes kwa CAT D3C & D5B Dozers High Flotation Undercarriage

Premium LGP Swamp Track Shoes kwa CAT D3C & D5B Dozers High Flotation Undercarriage

Kufanya uhamisho wa kutosha. Kupunguza uharibifu wa ardhi. Iliyoundwa hasa kwa ajili ya mizigo ya mfupi ya Caterpillar D3C na D5B, misuli ya mabegua yetu ya mbuga (LGP) inatoa uhamisho muhimu unachohitajika kwenye mifupa ya moto, vya mafuriko, na vya chini ya kisasa. Je! Unafanya kazi kwenye ardhi ya kilimo, mchanga wa peat, au mahali pa ujenzi unaopandwa na maji, misuli hii inahakikisha kwamba makin yako yatabaki juu ya ardhi.

Inafanana na modeli: Caterpillar D3C, D3B, D5B, D5C (Sere ya LGP).

Ukubwa wa sehemu ya juu: Uundaji wa kipindi cha juu / pembetatu / kusonga kwa upande kwa kutoa mafuriko kwa ufanisi zaidi.

Mbinu ya uundaji: Chuma cha kisasa cha kuvimba kote.

Muhtasari
Bidhaa zinazopendekezwa

1. Maelezo ya Bidhaa (Secta ya "Mamlaka ya Teknolojia")

Imeundwa kwa Utendaji Bora katika Mazingira ya Mchanga

Imeboreshwa kwa Ajili ya Dozers Ndogo na WaKatikati Tokea kwa kawaida, viwanda vya mmoja vya grouser vinafanya kuvutia kina zaidi. Viwanda vyetu vya Swamp kwa D3C na D5B vina tumia muundo wa juu wa "Apex" wenye kipenyo kikubwa. Hii muundo hupambania uzito wa mashine kwenye eneo kubwa zaidi la uso, kuhakikisha kupungua kwa kiasi kikubwa ya shinikizo la ardhi (psi). Hii inaruhusu dozer yako ndogo "kuimba" juu ya mchanga badala ya kuvutia chini na kushindwa.

Imejengwa Kwa Uzito Zaidi Kuliko Ya Kawaida Hata kwa dozers ndogo, uwezekano wa kudumu ni siyo ya kuzungumzi. Tunazalisha viwanda hivi kwa kutumia Chuma cha Uzito wa Kuvunjwa kwa Joto (siyo chuma cha kupepo). Chuma hicho huendeshwa kwa utibu wa joto wa usahihi ili kupata ukali wa msingi unaolinda dhidi ya uvunjivu, wakati huo hukadhi uwezekano wa kuvunjika chini ya mzigo wa vibaya.

Ukubadilisha na Ukuwepo Kwa Usahihi Kabisa: Unatumaini kupata sehemu za ubora wa juu kwa D3 au D5 yako ya zamani? Tunafuata kwa makusudi mizani ya OEM kwa umbizo la vifungo na umbizo la kiwango cha kushikilia. Je, unabadilisha viwango vya LGP vilivyoharibika au unabadilisha mfumo wa chini wa kawaida (pale ambapo nafasi ya kuvuka inaruhusu)? Viwango vyetu vinafitiana kwa usahihi kabisa.

maelezo ya Teknolojia

MAELEZO	Maelezo
Aina ya Sehemu	Viwango vya LGP (Basi ya Mzigo wa Chini) / Viwango vya Mabawa ya Mbuga
Mashine Zinazofanana	CAT D3C, D3B, D4C, D5B, D5C, Modhuli za LGP
Nyenzo	chuma cha Boron cha 25MnB / 23MnB
Chaguo za Upana	600mm, 700mm, 800mm (upana wa kawaida wa LGP)
Ufananisho wa Umbizo	Utekelezaji wa uhakika uliofungwa kwa urefu wa mfululizo wa D3/D5
Ugumu	HRC 42–49 (Imepakwa kwa joto)
Utaratibu wa kifungo kinachohitajika	Kifungo cha daraja la 12.9 na kifungo cha kuchoma (kimependwa)
Dhamana	masaa 2000 ya kazi (katika hali za kawaida)

3. Model tunayoweza kutoa

Mfano	Urefu	upana	mahali pa mapanda	aperture	Uzito	OEM
D20/1050	1050	128	729943.4	12.5	12.5	10F-A70-4711
D40P-5/700	700	165	122.4158.457	16.5	17	12F-32-11113
D50/860	860	165	122.4158.457	16.5	20	13F-32-21112
D60 950 J	950	190	138.3178.372.2	19.5	30
D60 950	950	190	138.3178.372.2	19.5	30
D65 950 J	950	190	138.3178.372.2	20.5	30	14Y-32-11110
D65 950	950	190	138.3178.372.2	20.5	30	14Y-32-11110
D61PX	860	180	124.4160.462	20.3	20.5	13G-32-61410
D6H	1000	182	137.5185.367.9	20.5	30	116-8545
D6H (Kuu)	1000	182	134.7158.744.5	21	30	116-8548
D5H	860	165	120.8166.871	16.5	20	3T8590
D4HD5KD5ND5M	770	160	103.8143.857	16.5	18	6T0232
D5B D5	860	160	125.4144.558.7	16.5	21	3P3898
BD2	500	125	7610645.5	13.5	7.4	58024-11800
D6C/D6D/D6G2 (Rusha)	930	188	133.3171.476.2	19.5	24.5	3P1134
D3B/D3C/D4C	635	140	88.9104.754.8	14.8	12	6S9115
D60/950	950	190	138.3178.372.2	19.5	26
D65/950	950	190	138.3178.372.2	20.5	26	14Y-32-11110
D65/760	760	190	138.3178.372.2	20.5	21.5
D41P-6/D39PX-23	700	163	103.8143.857	16.5	16	12G-32-51110
EX100	700	156	10810860.3	16	15	2008575
PC120	750	165	86.4102.457	16	18	203-32-51340
D7G	910	200	146.2184.276.2	20,5
D155	700	218	169219.876,2	22.5
D65 910	910	190	138.3178.372.2	20.5		14Y-32-11112
D65 915	915	190	138.3178.372.2	20.5		14X-32-61111
D4D 762	762		10810860.3	16.5	18	1V5092

4. Maswali ya Wateja na Suluhisho

SW1: "D5B yangu ni mfano wa zamani. Umekuwa hakika kwamba mapitio ya mafuta yatafungana?"

Suluhisho: "Tunajua tofauti zinazopatikana katika safu za zamani za Caterpillar. Kabla ya uzalishaji au kutumwa, tutakuomba umesimamie vipimo viwili vya muhimu: Kipenyo cha Mapitio ya Mafuta na Umba kati ya mapitio ya mafuta (center-to-center) . Tunafungua hizi kwa michoro yetu ya teknolojia ili kuhakikisha kuwa kuna ufiti kamili (100%) kwa nambari yako maalum ya mfuatano."

SW2: "Je, naweza kweka mifupa ya kuvuka mbuga hii ya upana zaidi kwenye D3C yangu ya kawaida (si-LGP)?"

Suluhisho: "Hii inategemea uhakika wa mfupa wa gari lako. Mifupa ya kuvuka mbuga ni upana zaidi sana kuliko mifupa ya kawaida. Unapaswa kuhakikisha kuwa kuna nafasi ya kutosha kati ya mfuwa wa mstari na mwili/mfupa wa gari. Ikiwa unabadilisha gari la kawaida, tafadhali angalia tena mipaka ya upana wa sehemu ya chini ya gari. Tunaweza kupa vipimo vya kutoa (offset) ili kusaidia kufanya vipimo."

SW3: "Je, mifupa hii inakuja pamoja na pembe iliyopaswa (bonye la mchanga)?"

Suluhisho: "Ndio, viatu vyetu vya mbuga vinaweza kutengenezwa na au bila kipengele cha kuvutia udongo (kipengele cha kufuta udongo) katika kituo cha kati, kulingana na ombi lako. Ufafanuzi wa pembetatu unafanya kazi ya kujisafisha kwa kifahari, lakini kwa udongo wenye uvimbo sana, tunapendekeza kujumlisha chaguo cha kipengele cha kuvutia udongo ili kuzuia kujazwa kwa udongo."

SWALI LA 4: "Ninahitaji kubadilisha viatu vitano tu vilivyovunjika, si seti nzima. Mmepatikana kuuza kwa wingi mdogo?"

Suluhisho: "Ndio, tunasaidia ubadilishaji wa sehemu tu. Hata hivyo, tunapendekeza kubadilisha viatu kwa makundi ili kudumisha usawa wa uvunjaji kwenye chaini ya mabasi. Pia, usafirishaji wa LCL (chini ya kikomo cha kontena) kwa sehemu za chuma zenye uzito ni ghali sana kwa kila kipande. Tuwapee bei ya viatu vitano kuhusu kiasi kikubwa zaidi ili upate fursa ya kupima gharama ya uwezo wa kufikia nchi."

SWALI LA 5: "Kwa nini sijaribu kuunganisha vifurushi vya chuma kwenye viatu vyangu vya zamani ili kuzifanya ziwe na upana zaidi?"

Suluhisho: "Kuunganisha vifurushi kwenye viatu vya kawaida huunda mashakiki ya kuvutia kwa nguvu kubwa sana ambayo viatu hivyo havikubaliki kuyashughulikia. Hii mara nyingi husababisha viatu kuvunjika au, bado mbaya zaidi, vifurushi vya chaini na roli vya mabasi kuvunjika" kutokana na mzigo usio sawa. Viatu vyetu vya kisanduku vinavyotengenezwa viwandani vimeundwa kwa unene na msaada wa mbavu unaofaa ili kushughulikia upana kwa usalama, na hivyo kukuokoa kutokana na marekebisho ya gharama kubwa ya chini ya gari baadaye".

Bidhaa zinazopendekezwa

Uuzaji wa Ujio wa Kuvunja wa Loader ya OEM ya Chuma cha Boroni ya Ubora Juu 4T6699 kwa Loader 966D

Vipande vya Bogie kwa D8, D9, D10, D11, D275, D375, D475

Silinda ya Hidrolik ya Mkono/Mfupa wa Kuchimba/Mfupa wa Kuchimba wa Komatsu/Hitachi/Caterpillar/Kobelco/Kato kwa Ajili ya Mshakani wa Kuchimba

Vipasuo vya kuvutia vya Doosan / Kifiltro cha mafuta cha mshakani wa kuvutia wa Doosan SD310, nambari ya sehemu 400403-00222

Vipande vya Chini ya Mabasi kwa Takeuchi Compact Track Loader

Chini ya Mabasi ya Crawler Crane kwa Sumitomo

Pata Ombi la Bure

VIFUTIO VYA MSTARI WA KUCHUKUA

Premium LGP Swamp Track Shoes kwa CAT D3C & D5B Dozers High Flotation Undercarriage

SW1: "D5B yangu ni mfano wa zamani. Umekuwa hakika kwamba mapitio ya mafuta yatafungana?"

SW2: "Je, naweza kweka mifupa ya kuvuka mbuga hii ya upana zaidi kwenye D3C yangu ya kawaida (si-LGP)?"

SW3: "Je, mifupa hii inakuja pamoja na pembe iliyopaswa (bonye la mchanga)?"

SWALI LA 4: "Ninahitaji kubadilisha viatu vitano tu vilivyovunjika, si seti nzima. Mmepatikana kuuza kwa wingi mdogo?"

SWALI LA 5: "Kwa nini sijaribu kuunganisha vifurushi vya chuma kwenye viatu vyangu vya zamani ili kuzifanya ziwe na upana zaidi?"

Bidhaa zinazopendekezwa

Pata Ombi la Bure

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Pata Ombi la Bure