Максимизирајте пливност. Минимизирајте растрошување на теренот. Дизајнирани специјално за полесните серии Caterpillar D3C и D5B, нашите блокови за гусеници за мочуришта (LGP) обезбедуваат неопходна пливност за работа на блатаста, мека и чувствителна подлога. Без разлика дали работите на земјоделски површини, торфеници или мочурнати градилишта, овие блокови гарантираат дека вашата машина ќе остане на површината.
Се прилагодува за модели: Caterpillar D3C, D3B, D5B, D5C (серии LGP).
Профил: Apex / Триаголен / Поместен дизајн за максимално отстранување на блата.
Материјал: Посебен легиран челик со целосно затврднување.
1. Опис на производот („Технички авторитет“ делот)
Конструирани за работа на меќа терен
Оптимизирани за мали и средни багери За разлика од стандардните блокови со една рака кои се забиваат длабоко, нашите блокови за блата за D3C и D5B користат дизајн со голем отпор „Apex“. Оваа геометрија го распределува тежината на машината на поголема површина, драстично намалувајќи го притисокот врз тлото (psi). Ова им овозможува на вашите помали багери да „плувaat“ преку калот наместо да потонат и застанат.
Изградени посилни од стандардните Дури и за помалите багери, трошливоста е непримирлива. Ги производиме овие потпетици користејќи Специјален челик со висок профил (не леано железо). Челникот минува низ прецизна термичка обработка за да се постигне тврдина на јадрото што отпорува на трошење, а истовремено задржува доволна дуктилност за да отпорува на прескокнување под ударни оптоварувања.
Совршен ретрофит и замена Имате проблем со наоѓање квалитетни делови за вашиот класичен D3 или D5? Строго ги следиме димензиите на оригиналниот производител за разводот на завртите и чекорот на врските. Без разлика дали ги заменувате изношените LGP потпетици или конвертирате стандарден потез (каде што просторот дозволува), нашите потпетици нудат совршена компатибилност.
2. Технички спецификации
Спецификација |
Детали |
Тип на дел |
LGP (Низок притисок на тло) / Барањски трек потпетица |
Компатибилни машини |
CAT D3C, D3B, D4C, D5B, D5C LGP Модели |
Материјал |
25MnB / 23MnB Борон-челик |
Опции за ширина |
600mm, 700mm, 800mm (Стандардни LGP ширини) |
Компатибилност на коракот |
Прецизно прилагодено за корак на веригата D3/D5 |
Тврдост |
HRC 42-49 (Индукциски закалето) |
Потребна класа на винт |
Винт и навртка класа 12.9 (епсењак) (препорачано) |
Гаранција |
2000 работни часови (под нормални услови) |
3. Модел кој можеме да го испорачаме
| Модел | Дужина | ширина | место на дупката | отвор | Тежина | OEM |
| D20/1050 | 1050 | 128 | 72*99*43.4 | 12.5 | 12.5 | 10F-A70-4711 |
| D40P-5/700 | 700 | 165 | 122.4*158.4*57 | 16.5 | 17 | 12F-32-11113 |
| D50/860 | 860 | 165 | 122.4*158.4*57 | 16.5 | 20 | 13F-32-21112 |
| D60 950 J | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 19.5 | 30 | |
| D60 950 | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 19.5 | 30 | |
| D65 950 J | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 30 | 14Y-32-11110 |
| D65 950 | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 30 | 14Y-32-11110 |
| D61PX | 860 | 180 | 124.4*160.4*62 | 20.3 | 20.5 | 13G-32-61410 |
| D6H | 1000 | 182 | 137.5*185.3*67.9 | 20.5 | 30 | 116-8545 |
| D6H(главно) | 1000 | 182 | 134.7*158.7*44.5 | 21 | 30 | 116-8548 |
| D5H | 860 | 165 | 120.8*166.8*71 | 16.5 | 20 | 3T8590 |
| D4HD5KD5ND5M | 770 | 160 | 103.8*143.8*57 | 16.5 | 18 | 6T0232 |
| D5B D5 | 860 | 160 | 125.4*144.5*58.7 | 16.5 | 21 | 3P3898 |
| BD2 | 500 | 125 | 76*106*45.5 | 13.5 | 7.4 | 58024-11800 |
| D6C/D6D/D6G2(споредно) | 930 | 188 | 133.3*171.4*76.2 | 19.5 | 24.5 | 3P1134 |
| D3B/D3C/D4C | 635 | 140 | 88.9*104.7*54.8 | 14.8 | 12 | 6S9115 |
| D60/950 | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 19.5 | 26 | |
| D65/950 | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 26 | 14Y-32-11110 |
| D65/760 | 760 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 21.5 | |
| D41P-6/D39PX-23 | 700 | 163 | 103.8*143.8*57 | 16.5 | 16 | 12G-32-51110 |
| EX100 | 700 | 156 | 108*108*60.3 | 16 | 15 | 2008575 |
| PC120 | 750 | 165 | 86.4*102.4*57 | 16 | 18 | 203-32-51340 |
| D7G | 910 | 200 | 146.2*184.2*76.2 | 20,5 | ||
| D155 | 700 | 218 | 169*219.8*76,2 | 22.5 | ||
| D65 910 | 910 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 14Y-32-11112 | |
| D65 915 | 915 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 14X-32-61111 | |
| D4D 762 | 762 | 108*108*60.3 | 16.5 | 18 | 1V5092 |
4. Често поставувани прашања од клиенти и решенија
Решение: „Ги разбираме разликите кај постарите серии на Caterpillar. Пред производството или испраќањето, ќе ве замолиме да измерите две клучни димензии: Пречник на отворот за винт и на Растојание меѓу средиштата на отворите за винтови . Ги споредуваме овие мерки со нашите технички цртежи за да осигураме совршено совпаѓање за вашата специфична серијска бројка.“
Решение: „Зависи од просторот околу рамката на вашата машина. Барањата за мочури се значително пошироки од стандардните барања. Мора да осигурате доволно простор помеѓу тркачето и телото/рамката на машината. Ако ја претворате стандардната машина, проверете ги ограничувањата на ширината на потезот. Можеме да ви доставиме точни димензии за отстапување за да може сами да мерите.“
Решение: „Да, нашите барања за мочури можат да се произведуваат со или без централен отвор за блато (отвор за чистење), во зависност од вашата побарувачка. Триаголната форма е природно самочистечка, но за многу леплива глина, препорачуваме додавање на опцијата со отвор за блато за спречување на заситување.“
Решение: „Да, ние поддржуваме делумни замени. Сепак, препорачуваме замена на чеканчињата по групи за да се одржи балансирано ношење на веригата. Исто така, испраќањето LCL (помалку од товар во контејнер) за тешки челични делови може да биде скапо по единица. Дозволете ни да ви понудиме цена за 5 парчиња споредено со поголема количина, за да можете да ја споредите вкупната цена до вас.“
Решение: „Заварувањето на надградби на стандардните чеканчиња создава екстремен напон поради полза што оригиналното чеканче не е конструирано да го поднесе. Ова често води до извиткани чеканчиња или, уште послабо, скршени врски и роли на гусеницата поради нерамномерно оптоварување. Нашиот фабрички направени чеканчиња за мочури се инженерски развиени со точна дебелина и ребра за поддршка за безбедно носење на ширината, што ве штеди од поскапи поправки на поттегот подоцна.“
EN
