#704, 2362-сүрөт, Fangzhong жолу, Шиямэнь шаары, Фуцзянь, Чына, 361009 +86-18350098686 [email protected]
Жүзүп жүрүүнү максималдаштырыңыз. Жергиликтүү бузулушту минималдаштырыңыз. Жеңил салмактуу Caterpillar D3C жана D5B сериясына ылайык долбоорленген болоттук (LGP) трек аяк кийимдери бат, жумшак жана сезимтал жерлер үчү зарыл болот. Айыл чарба жерлеринде, торфтуу жерлерде же батпактуу курулуш сайттарында иштеп жатканда, бул аяк кийимдер машинаңызды жер үстүндө кармоого жардам берет.
Моделдор: Caterpillar D3C, D3B, D5B, D5C (LGP Сериясы).
Профиль: Чокусу / Үч бурчтуу / Чегирилген долбоор - балчыктын эң жогорку деңгээлде чыгышы үчүн.
Материал: Ар кыйла катуу металлдо иштетилген Озгочо Кыйлаш.
1. Өнөмдүн түшүндүрмөсү ("Техникалык авторитет" бөлүмү)
Жумшак жерлерде иштөө үчүн долбоорленген
Кичине жана орто чапталар үчүн оптималдаштырылган Стандарттык бир гребеньдүү табаанга карата, биздин D3C жана D5B үчүн Болоттук Табаандар жогорку "Apex" конструкциясын колдонот. Бул геометрия машина салмагын кеңири аймакка таратып, жерге басымды (psi) эки-экиге кыскартат. Бул сиздин кичинекей чаптаңыздын кыймыл-телеңдүү жерге терең кирип калуусуна тоскоол болуп, анын жүзүп жүрүшүн камсыз кылат.
Стандарттан да мыктыраак курулган, кичинекей доузерлер үчүн дагы төзүмдүүлүк чечүүсүз. Биз бул аяк кийимдерди чыбык темир (чугуун эмес) колдонуп жасайбыз. Темир тактап жылуулукка удаанып, тозуудан коргоо үчүн негизги катуулугуна ээ болот, бирок шоктук жүктөрдө трещинадан коргоо үчүн жетиштүү пластиналдуулукту сактайт.
Жаңыртып орнотууга жана алмаштырууга туура келет. Класстик D3 же D5 үчүн сапаттуу бөлүктөрдү табуу кыйынбы? Биз болт-тескер жана буранын шагынын өлчөөлөрүн OEM стандарттарына так ылайык келтиребиз. Сиз LGP аяк кийимдерин тозуп калганын алмаштырып жатсаңыз же стандарттык каретканы (жетиштүү боштук бар жерде) алмаштырып жатсаңыз, биздин аяк кийимдериңиз жарайт.

2. Техникалык талаптар
Техникалык мүнөздөмө |
Түшүндүрмөлөр |
Бөлүк түрү |
LGP (Төмөнкү Жер Басымы) / Батпак үчүн Аяк Кийим |
Уйкустурган машиналар |
CAT D3C, D3B, D4C, D5B, D5C LGP Моделдери |
Материал |
25MnB / 23MnB Бордоо Чыбыгы |
Кенендик Опциялары |
600 мм, 700 мм, 800 мм (стандарттуу LGP кенендиктери) |
Буранын шагы менен уюшушушу |
D3/D5 чынжыр тегерек шагына так туура келет |
Күчтүүлүк |
HRC 42-49 (Индукциялык катууландыруу) |
Талап кылынган болт класы |
12.9 классындагы Чарба болту жана гайка (такталат) |
Жамгаар |
2000 иш сааты (нормалдуу шарттарда) |

3. Биз түзө алабыз
| Модель | Узундук | кеңдик | тески ачылышы | апертура | Салыгы | OEM |
| D20/1050 | 1050 | 128 | 72*99*43.4 | 12.5 | 12.5 | 10F-A70-4711 |
| D40P-5/700 | 700 | 165 | 122.4*158.4*57 | 16.5 | 17 | 12F-32-11113 |
| D50/860 | 860 | 165 | 122.4*158.4*57 | 16.5 | 20 | 13F-32-21112 |
| D60 950 J | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 19.5 | 30 | |
| D60 950 | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 19.5 | 30 | |
| D65 950 J | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 30 | 14Y-32-11110 |
| D65 950 | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 30 | 14Y-32-11110 |
| D61PX | 860 | 180 | 124.4*160.4*62 | 20.3 | 20.5 | 13G-32-61410 |
| D6H | 1000 | 182 | 137.5*185.3*67.9 | 20.5 | 30 | 116-8545 |
| D6H(башкы) | 1000 | 182 | 134.7*158.7*44.5 | 21 | 30 | 116-8548 |
| D5H | 860 | 165 | 120.8*166.8*71 | 16.5 | 20 | 3T8590 |
| D4HD5KD5ND5M | 770 | 160 | 103.8*143.8*57 | 16.5 | 18 | 6T0232 |
| D5B D5 | 860 | 160 | 125.4*144.5*58.7 | 16.5 | 21 | 3P3898 |
| BD2 | 500 | 125 | 76*106*45.5 | 13.5 | 7.4 | 58024-11800 |
| D6C/D6D/D6G2(кошумча) | 930 | 188 | 133.3*171.4*76.2 | 19.5 | 24.5 | 3P1134 |
| D3B/D3C/D4C | 635 | 140 | 88.9*104.7*54.8 | 14.8 | 12 | 6S9115 |
| D60/950 | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 19.5 | 26 | |
| D65/950 | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 26 | 14Y-32-11110 |
| D65/760 | 760 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 21.5 | |
| D41P-6/D39PX-23 | 700 | 163 | 103.8*143.8*57 | 16.5 | 16 | 12G-32-51110 |
| EX100 | 700 | 156 | 108*108*60.3 | 16 | 15 | 2008575 |
| Pc120 | 750 | 165 | 86.4*102.4*57 | 16 | 18 | 203-32-51340 |
| D7G | 910 | 200 | 146.2*184.2*76.2 | 20,5 | ||
| D155 | 700 | 218 | 169*219.8*76,2 | 22.5 | ||
| D65 910 | 910 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 14Y-32-11112 | |
| D65 915 | 915 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 14X-32-61111 | |
| D4D 762 | 762 | 108*108*60.3 | 16.5 | 18 | 1V5092 |
4. Мүчөлөрдүн суроолору жана чечимдери
Чечим: "Биз эски Caterpillar серияларынын айырмачылыктарын түшүнөбүз. Өндүрүш же жөнөтүү алдында сизден эки негизги өлчөмдү өлчөөгө суранабыз: Болт тесегинин диаметри жана Болт тесегинин центрден центрге чейинки аралыгы . Бул маалыматты техникалык сызмаларыбызга тааныштырып, сиздин сериялык номериңиз үчүн так 100% дал келээрин камсыз кылабыз."
Чечим: "Бул машинанын рамасынын боштогуна байланыштуу. Болоттуу табандар стандарттуу табандарга караганда кенен болот. Сизге трак табаны менен машина денеси/рамасынын ортосунда жетиштүү боштук бар экенине ишенүүңүз керек. Эгерде сиз стандарттык машинаны өзгөртүүнү пландасаңыз, астыңкы бөлүгүнүн кенендигинин чегин кайрадан текшериңиз. Өлчөө үчүн так чегерүү өлчөмдөрүн беребиз."
Чечим: "Ооба, биздин болоттуу аялдарды сиз сурагандай, ортоңку балчык тесиги (тазалоо тесиги) менен же анынсyz эзилтип чыгарсак болот. Үч бурчтуу профиль өзү-өзүн тазалайт, бирок өтө жабышкан балчык үчүн, басып калуунун алдын алуу үчүн балчык тесиги кошумча вариантты колдонууну кэсибет кылабыз."
Чечим: "Ооба, биз бөлүктөмө менен алмаштырууга колдоо беремиз. Бирок, шинанын тизмегиндеги тейлеу тең саакталсын деген үчүн, экилерди топ менен алмаштырууну кэсибет кылабыз. Ошондой эле, оор болот бөлүктөр үчүн LCL (контейнер жүктүн толук болгон жүгүнө караганда азыраак) жөнөтүү бир бирдикке караганда кымбатка токойт. Сиз 5 дананы чоң сандагы дан менен салыштырып карасыңыз үчүн биз сизге жеткиликтүү бааны тактап беребиз."
Чечим: "Стандарттуу экилердин четтерине кошумча болотту кайчылоо — баштапкы эки төтөнө турган дарыжадагы күч түшүүгө алып келет. Бул көбүнчө экилердин бүгүлүшүнө же, андан да worse, бузулган трек бутактар жана тегермелер жүктүн теңсиз таралышына байланыштуу. Биздин зауоддук чөлмө аягындагы эмес, туура калыңдыктагы жана кабырчак колдоосу бар болуп, анын туурасын коопсуз кармоо үчүн долбоорлоштур, ал үстүндө кийинчерээк кымбатка түшкөн караңгы жөндөөнүн зарылчылыгын азайтат.