1. Pomiar zużycia wewnętrznego (wydłużenie łańcucha) Zużycie wewnętrzne uszczelnionych i nasmarowanych łańcuchów identyfikuje się głównie poprzez wydłużenie łańcucha (przedłużenie skoku).
Metoda kontroli: Zmierz odległość między środkami sworzni na odcinku 4 do 5 ogniw.
Ocena: Porównaj zmierzone dane z danymi producenta OEM dla nowego łańcucha, aby określić procent zużycia.
2. Rozwiązywanie problemów: Zużyte końce sworzni Zużycie zewnętrzne końców sworzni jest często spowodowane pracą na pochyłości, nierównym terenem, nieprawidłowym naciągiem łańcucha lub nadmiernym zużyciem rolek.
Działanie korygujące: Jeżeli wydłużenie łańcucha mieści się w dopuszczalnych granicach, dostosuj naciąg łańcucha i obróć rolki, aby równomiernie rozłożyć zużycie.
Uwaga dotycząca montażu: Jeżeli ten wzór zużycia występuje bezpośrednio po zamontowaniu nowego podwozia, sprawdź prowadnice gąsienicy. Upewnij się, że nie są one ustawione zbyt blisko łańcucha, co może powodować tarcie.
3. Rozwiązywanie problemów: Luźne sworznie Jeśli nie ma błędów montażowych, luźne sworznie są zazwyczaj spowodowane nadmiernym obciążeniem giętniczym (obciążeniami bocznymi) podczas pracy w warunkach ciężkich.
Zapobieganie i rozwiązanie:
Natychmiast sprawdź i wymień zużyte opony gąsienicowe.
Sprawdź i ponownie dokręć śruby gąsienicy.
Rekomendacja: Rozważ zastosowanie węższych opon w celu zmniejszenia dźwigni i naprężeń giętniczych działających na sworznie.
EN
