1. Sisäisen kulumisen mittaaminen (ketjun venymä) Tiivistettyjen ja rasvatettujen ketjujen sisäinen kuluminen tunnistetaan ensisijaisesti ketjun venymällä (jaon pidentymisellä).
Tarkastusmenetelmä: Mittaa etäisyys niveleen keskusten välillä 4–5 niveljaksolla.
Arviointi: Vertaa mitattuja tietoja uuden ketjun OEM-määrityksiin määrittääksesi kulutusprosentin.
2. Vianmääritys: Kuluneet niveleen päädyt Ulkoinen kuluminen niveleen päissä johtuu usein rinteillä ajamista, epätasaisesta maastosta, virheellisestä ketjujännityksestä tai liiallisesta rullien kuluisesta.
Korjaustoimi: Jos ketjun pitenemä on sallituissa rajoissa, säädä ketjujännitys ja pyöritä rullat tasaamaan kulumista.
Asennusohje: Jos tämä kulumiskuvio ilmenee välittömästi uuden alustan asennuksen jälkeen, tarkasta jäljinturvat. Varmista, että ne eivät ole liian lähellä ketjua aiheuttaen kitkaa.
3. Vianmääritys: Löysät nivelpivelit Jos asennusvirheitä ei ole, löysät pivelit johtuvat yleensä liiallisista taivutusjännityksistä (sivuttaisvoimista) raskas käyttö aikana.
Ehkäisy ja ratkaisu:
Tarkista ja vaihda kuluneet kiskot välittömästi.
Tarkista ja kiristä kiskoruuvit uudelleen.
Suositus: Harkitse kapeampien kiskojen käyttöönottoa vipuvaikutuksen ja pivelipiin taivutusjännityksen vähentämiseksi.
EN
