1. Μέτρηση Εσωτερικής Φθοράς (Μήκυνση Αλυσίδας) Η εσωτερική φθορά σε σφραγισμένες και λιπασμένες αλυσίδες εντοπίζεται κυρίως από τη μήκυνση της αλυσίδας (επέκταση βήματος).
Μέθοδος Ελέγχου: Μετρήστε την απόσταση μεταξύ των κέντρων των αξόνων σε έκταση 4 έως 5 κρίκων.
Αξιολόγηση: Συγκρίνετε τα μετρημένα δεδομένα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή (OEM) για καινούρια αλυσίδα, προκειμένου να προσδιορίσετε το ποσοστό φθοράς.
2. Αντιμετώπιση Προβλημάτων: Φθαρμένα Άκρα Αξόνων Η εξωτερική φθορά στα άκρα των αξόνων οφείλεται συχνά στη λειτουργία σε πλαγιές, ανομοιόμορφο έδαφος, λανθασμένη τάση αλυσίδας ή υπερβολική φθορά των ροδελών.
Διορθωτική Ενέργεια: Εάν η μήκυνση της αλυσίδας είναι εντός ορίων, ρυθμίστε την τάση της αλυσίδας και περιστρέψτε τις ροδέλες για να κατανείμετε τη φθορά.
Σημείωση Εγκατάστασης: Εάν αυτό το μοτίβο φθοράς εμφανιστεί αμέσως μετά την εγκατάσταση νέας υποπλατφόρμας, ελέγξτε τα προστατευτικά της τροχιάς. Βεβαιωθείτε ότι δεν βρίσκονται υπερβολικά κοντά στην αλυσίδα, προκαλώντας τριβή.
3. Αντιμετώπιση προβλημάτων: Χαλαρά πείρανα Εάν δεν υπάρχουν σφάλματα συναρμολόγησης, τα χαλαρά πείρανα οφείλονται συνήθως σε υπερβολικές τάσεις κάμψης (πλευρικά φορτία) κατά τη διάρκεια εντατικής λειτουργίας.
Πρόληψη & Λύση:
Ελέγξτε και αντικαταστήστε άμεσα τα φθαρμένα ελαστικά τροχοδρομικά.
Ελέγξτε και σφίξτε εκ νέου τα μπουλόνια του τροχοδρόμου.
Σύσταση: Σκεφτείτε την εγκατάσταση στενότερων ελαστικών για μείωση της ροπής και της τάσης κάμψης στα πείρανα.
EN
